distr fisc6

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14/10/2020 Estácio: Alunos
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Na distribuição do �po "transferência de produtos", o carregamento
do veículo é realizado de forma a lotá-lo completamente. 
 
POR QUE
 
Quando do carregamento do veículo, vai acomodando-se a carga nos espaços
disponíveis, visando o melhor aproveitamento possível de sua capacidade.
 
Analisando as duas afirmações, conclui-se que:
Marque a alternativa correta sobre Cross Docking:
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
Lupa Calc.
 
 
GST0309_A6_201908255171_V1 
 
Aluno: KÊNIA FABIANA THOMAZ Matr.: 201908255171
Disc.: DISTRIB. FÍSICA 2020.3 EAD (GT) / EX
 
Prezado (a) Aluno(a),
 
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua
avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se
familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
 
1.
A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
As duas afirmações são falsas.
As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira.
A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira.
 
 
 
 
2.
O processo de croos-docking envolve a
movimentação e separação de cargas sem
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14/10/2020 Estácio: Alunos
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que haja processo de estocagem. À medida
que os produtos são recebidos, eles são
embalados e movimentados de uma
plataforma a outra, para serem carregados
em veículos que os levarão aos clientes.
O processo de croos-docking envolve a
movimentação e separação de cargas sem
que haja processo de estocagem. À medida
que os produtos são recebidos, eles são
separados e movimentados de uma
plataforma a outra, para serem carregados
em veículos que os levarão aos clientes.
O processo de croos-docking envolve a
movimentação e separação de cargas sem
que haja processo de estocagem. À medida
que os produtos são recebidos, eles são
separados e movimentados de uma
plataforma a outra, para serem carregados
em veículos que os levarão aos centros de
distribuição avançados.
O processo de croos-docking envolve a
movimentação e separação de cargas
com processo de estocagem mínimo. À
medida que os produtos são recebidos, eles
são separados e movimentados de uma
plataforma a outra, para serem carregados
em veículos que os levarão aos clientes.
O processo de croos-docking envolve a
movimentação e a embalagem das cargas
sem que haja processo de estocagem. À
medida que os produtos são recebidos, eles
14/10/2020 Estácio: Alunos
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O sucesso no processo de distribuição física é alcançado por meio do atendimento dos objetivos logísticos. Assinale a
alternativa que não apresenta um objetivo logístico.
Forma de determinar percursos ótimos para uma frota de veículos estacionada em um ou mais destinos, de forma a
atender um conjunto de clientes geograficamente dispersos
O transporte rodoviário é o mais utilizado no Brasil e na maior parte do mundo. Marque a caracteristica que não representa
o transporte rodiviário.
A variação do tempo do ciclo de entrega/coleta, que é o tempo despendido desde a saída da base até o final das entregas
com o retorno a base ou não, constitui-se em um dos problemas encontrados num planejamento de distribuição. Percebe-
se que esta variação de tempos é de certa forma aleatória, e que dependem de alguns fatores. Assinale a opção que NÂO
se enquadra em um desses fatores:
são separados e movimentados de uma
plataforma a outra, para serem carregados
em veículos que os levarão aos
consumidores.
 
 
 
 
3.
Variância mínima: cultura do produto/serviço padronizado ou sem variações.
Qualidade: preocupação se o produto/serviço atende os requisitos exigidos e encomendados pelo cliente.
Apoio ao ciclo de vida: estender o ciclo de vida do produto/serviço.
Estoque máximo: manutenção do maior estoque possível para evitar desabastecimento.
Resposta rápida: o atendimento breve e o cumprimento dos prazos preestabelecidos.
 
 
 
 
4.
Roteirização de veículos
Planejamento de entregas
Programação de percursos
Otimização de frotas
Sequenciamento de itinerários
 
 
 
 
5.
Flexibilidade de rotas.
Transporte porta a porta.
Aproveitamento dos recursos naturais.
Menor investimento inicial em infra-estrutura
Possibilidade de transporte de vários tipos de cargas.
 
 
 
 
6.
Tempo gasto no atendimento da entrega/coleta pelo cliente
Topografia
Carga e descarga da mercadoria
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14/10/2020 Estácio: Alunos
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Locais próprios para estacionamento
Congestionamentos
 
 
 
 
 
 
 
 Não Respondida Não Gravada Gravada
 
 
Exercício inciado em 14/10/2020 09:35:27. 
 
 
 
 
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