Armazenagem e Movimentação de Materiais

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Disciplina: Armazenagem e Movimentação de Materiais (LOD06) 
Avaliação: Avaliação II - Individual Semipresencial ( Cod.:639106) ( peso.:1,50) 
Nota da Prova: 9,00 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Sabemos que cada carga é constituída por um tipo ou vários tipos de mercadorias 
que possuem características específicas. Para Castro (2003, p. 68), "na identificação 
das características da carga, devem-se observar aspectos como: perecibilidade, 
fragilidade, periculosidade, dimensões e pesos considerados especiais". Elas são 
classificadas em carga geral e carga a granel. Analise as sentenças a seguir: 
 
I- Carga geral são aquelas acomodadas em fardos, sacos caixas e, muitas vezes, são 
aquelas acondicionadas diretamente dentro do veículo que irá transportar a mesma, 
como veículos que são acondicionados em caminhões cegonhas. 
II- Carga a granel são aquelas acondicionadas em caminhões baús. 
III- A carga geral é subdividida em especiais, contêineres e granéis. 
IV- A carga a granel não utiliza qualquer tipo de embalagem. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 
FONTE: CASTRO, Newton de. Formação de preços no transporte de carga. 
Pesquisa e Planejamento Econômico - PPE, v. 33, n. 1, abr. 2003. 
 a) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças I e II estão corretas. 
 c) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
 d) As sentenças II e IV estão corretas. 
 
2. As mercadorias estão suscetíveis a vários riscos durante o seu transporte. Muitas são 
frágeis, outras de valor agregado alto, outras volumosas, e ainda há aquelas que são 
perigosas. Levando em consideração esta afirmação quanto aos principais tipos de 
riscos que as cargas sofrem durante a sua movimentação, transporte e armazenagem, 
associe os itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- Riscos mecânicos. 
II- Riscos imponderáveis. 
III- Riscos humanos. 
IV- Riscos físicos. 
 
( ) Quando a embalagem é insuficiente ou inadequada, imperícia ou negligência no 
manuseio, roubos e furtos. 
( ) É o manuseio ou uso de equipamentos inadequadamente, quando é feito o 
empilhamento ou armazenagem de forma incorreta. 
( ) São questões ligadas a vibrações, trepidações, frenagens, oscilações, impactos e 
atritos. 
( ) Questões ligadas aos acidentes fortuitos, isto é, a situações casuais, imprevistas 
ou eventuais. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) IV - II - III - I.
 b) II - III - I - IV.
 c) I - II - III - IV.
 d) III - IV - I - II.
 
3. Quando uma empresa é contratada para realizar o transporte de um produto, seja ela 
feita nos mais diversos modais, e ocorre um acidente de percurso em que a carga fica 
danificada, o ideal seria ter um seguro. Do contrário, ocorrerá um prejuízo para o 
cliente, que não receberá o produto, assim como prejudicará a qualidade de entrega 
do fornecedor. Sobre esse tipo de situação no transporte, assinale a alternativa 
CORRETA: 
 a) Avaria simples ou particular. 
 b) Avaria. 
 c) Vício próprio. 
 d) Avaria grossa ou comum. 
 
4. As embalagens são classificadas conforme a função desempenhada para proteção e 
divulgação das mercadorias. Na figura em anexo, temos uma estrutura que retrata os 
tipos de embalagem existentes. Sobre a classificação de cada estrutura, classifique V 
para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) A embalagem 1 é classificada como de quinto nível, devido à acomodação que 
ela proporciona para o produto durante o transporte. 
( ) A embalagem 2 é classificada como secundária, devido à sua estrutura ser 
destinada à proteção da outra embalagem. 
( ) A embalagem 3 é classificada como terciária, devido a ser utilizada para auxiliar 
no transporte de pequenas quantidades, unificando as duas outras embalagens. 
( ) A embalagem 4 é classificada como quartenária, pois possibilita o transporte e a 
armazenagem de varias unidades em uma única estrutura. 
( ) A embalagem 5 é classificada como primária, pois serve como medida de 
comercialização e consumo. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 
FONTE DA IMAGEM: Disponível em: 
<http://www.redw.com/UserFiles/1166273512.png>. Acesso em: 24 set. 2014. 
 
 a) F - V - V - V - F.
 b) F - V - F - V - F. 
 c) V - F - V - F - V.
 d) V - F - F - F - V. 
 
5. Para a escolha da embalagem, devemos considerar o grau de segurança de que o 
produto necessita. Além disso, dependendo da embalagem, ela também tem a função 
de divulgação do produto. A embalagem é dividida em cinco tipos, conforme o grau 
de necessidade. Sendo assim, associe os itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- Embalagem primária. 
II- Embalagem secundária. 
III- Embalagem terciária. 
IV- Embalagem quaternária. 
V- Embalagem de quinto nível. 
 
( ) Esta embalagem tem como função acondicionar o produto inicialmente; muitas 
vezes, ela pode ser considerada como medida de consumo. Ex.: garrafas pets. 
( ) Sua função é agrupar as outras embalagens para transporte ou venda. Ex.: caixas 
de madeira. 
( ) Embalagem específica para facilitar a movimentação e armazenagem do 
material. Ex.: pallets. 
( ) Esta embalagem tem a função de acondicionar o produto para manuseio dos 
materiais; muitas vezes, também é responsável pela comunicação e informação no 
processo de venda. Ex.: caixa de remédio. 
( ) É a embalagem conteinerizada para transitar em longas distâncias. Ex.: 
Contêiner. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) I - III - IV - II - V.
 b) II - V - III - I - IV.
 c) V - IV - II - III - I.
 d) III - II - I - IV - V.
 
6. A unitização de carga é uma ótima opção para o transporte de mercadoria. Além de 
agilizar e facilitar o manuseio, este método permite reduzir custos no transporte. 
Dentre os modelos de unitização, temos a carga pré-lingada. Assinale a alternativa 
CORRETA que define o que é uma carga pré-lingada: 
 a) Carga pré-lingada é uma plataforma com apoios afastados o suficiente para 
permitir que o garfo de uma empilhadeira penetre sob ela. 
 b) É um sistema de acondicionamento que consiste em agrupar os volumes 
individuais e soltos dentro de contenedores, formando, assim, uma unidade de 
carga. 
 c) Carga pré-lingada é o agrupamento de objetos por meio de cintas com alças que 
permitem o içamento das mercadorias durante o transporte. 
 d) Trata-se de um sistema de paletização que permite que vários volumes sejam 
presos uns aos outros por meio de cintas, arames ou fitas, formando uma unidade 
de carga. 
 
7. A conteinerização é uma das grandes inovações da logística em nível mundial, que 
revolucionou a armazenagem e a movimentação de produtos a todos os lugares do 
continente. Desta maneira, é importante que no momento do transporte de cada 
produto seja avaliado o tipo de contêineres que será utilizado. Assinale as sentenças 
a seguir: 
 
I- O contêiner convencional composto por uma porta obrigatória na extremidade e 
três opcionais das laterais é responsável pelo transporte de cargas secas, a granéis e 
úmidas, utilizado no processo de importação de temperos vindo da China. 
II- O contêiner isolado geralmente é fechado com paredes termicamente isoladas, 
responsável pelo transporte de alimentos, bebidas etc. 
III- O contêiner ventilado é provido de janelas protegido contra a entrada de chuva e 
podem ser equipados com ventiladores, geralmente transportam frutas e vegetais 
perecíveis. 
IV- O contêiner aberto é uma plataforma com colunas nos cantos e barras diagonais 
de reforço, transportam peças brutas que não necessitam de proteção contra 
intempéries e roubos, chapas, tubos e perfis. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças I e II estão corretas. 
 c) As sentenças I, II e V estão corretas. 
 d) As sentenças I e III estão corretas. 
 
8. Você, como gestor de uma empresa de laticínio, precisa transportar suas mercadorias 
direto da fazenda até sua fábrica, onde irá processar e empacotar todo o leite 
adquirido. O modelo de transporte escolhidopara este deslocamento é o tanque. 
Sobre os riscos envolvidos durante a movimentação, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Um dos riscos que deve ser considerado para movimentação da mercadoria é o 
contaminante, pois envolve a deterioração. A mancha, a infestação ou odores podem 
contaminar o leite transportado. 
( ) O risco mecânico pode afetar diretamente a mercadoria, uma vez que está ligado 
à trepidação, oscilação e atritos que o veículo pode sofrer durante o deslocamento e 
afetar diretamente a estrutura do líquido. 
( ) Como se trata de um líquido que pode sofrer uma deterioração, conforme a 
temperatura, inviabilizando o consumo, o risco climático deve ser analisado para 
identificar a temperatura correta durante o transporte. 
( ) Faz parte dos riscos envolvidos o químico, que está atrelado à combustão do 
produto durante o transporte. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - F - V - V.
 b) V - V - F - F.
 c) V - F - V - F.
 d) F - V - F - V.
 
9. O transporte de carga exige do gestor do armazém um conhecimento sobre as 
necessidades de cada produto. Com base nesse conhecimento, ele pode escolher o 
método que atende às especificações técnicas de armazenagem e transporte das 
mercadorias. Há alguns modelos de contêineres mais utilizados para o transporte de 
mercadoria no dia a dia. Sobre os modelos de contêineres para transporte, associe os 
itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- Tanque. 
II- Carga seca. 
III- Granel. 
IV- Frigorífico. 
 
( ) Veículo equipado com um grande reservatório especial, destinado à carga de 
materiais líquidos ou pulverulentos. 
( ) Possui em sua estrutura portas nas extremidades, assim como pode ter em suas 
laterais. 
( ) Possui uma estrutura de isolamento térmico para acondicionar mercadorias com 
necessidades específicas de armazenamento térmico. 
( ) Possui aberturas em sua tampa superior e inferior para carga e descarga dos 
materiais transportados. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) IV - III - I - II.
 b) III - IV - II - I.
 c) I - II - IV - III.
 d) II - I - III - IV.
 
10.A segunda forma mais utilizada de unitização é a conteinerização. Conteinerizar 
significa arrumar dentro de um contêiner os produtos de forma indivisível. Sabemos 
que a conteinerização foi algo que revolucionou todo o sistema de armazenagem e 
movimentação. Entretanto, essa técnica tem suas vantagens e desvantagens. Diante 
do exposto, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Diminuição de perda e roubo dos produtos e mercadorias, causando uma 
diminuição nos valores de contratação de seguros. 
II- Facilidade no carregamento e descarregamento de veículos e embarcações, 
agilizando o processo, mesmo em condições climáticas adversas. 
III- Exigência de equipamento de alto custo utilizados na movimentação dos 
contêineres. 
IV- Aumento de custos devido à rotulagem e embalagem dos produtos. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças I, II e III estão corretas. 
 c) As sentenças II e IV estão corretas. 
 d) As sentenças III e IV estão corretas.