Prova Armazanagem e Movimentação de Materiais

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	Acadêmico:
	Angela Maria Radavelli Vieira (1887682)
	
	Disciplina:
	Armazenagem e Movimentação de Materiais (LOD06)
	Avaliação:
	Avaliação II - Individual FLEX ( Cod.:649546) ( peso.:1,50)
	Prova:
	22154939
	Nota da Prova:
	10,00
	
	
Legenda:  Resposta Certa   Sua Resposta Errada  
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	1.
	A embalagem é um item indispensável para a comercialização de determinadas mercadorias. Nesta visão, há alguns modelos mais utilizados de embalagens. Sobre estes modelos, em qual modalidade é caracterizado o uso de isopores que envolvem os televisores dentro das caixas de papelão nos quais são comercializados?
	 a)
	Embalagem de contenção.
	 b)
	Embalagem de comercialização.
	 c)
	Embalagem de apresentação.
	 d)
	Embalagem de movimentação.
	2.
	Cada produto tem uma necessidade específica de transporte e armazenamento de cargas. O atendimento às especificações técnicas de armazenagem e transporte das mercadorias é fundamental para manter as características e a qualidade dos produtos transportados e armazenados. Há alguns modelos de contêineres mais utilizados para o transporte de mercadoria no dia a dia. Sobre os modelos de contêineres, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Tanque: possui em sua estrutura portas nas extremidades, assim como pode ter em suas laterais.
(    ) Granel: possui aberturas em sua tampa superior e inferior para carga e descarga dos materiais transportados.
(    ) Carga seca: veículo equipado com um grande reservatório especial, destinado à carga de materiais líquidos ou pulverulentos.
(    ) Frigorífico: possui uma estrutura de isolamento térmico para acondicionar mercadorias com necessidades específicas de armazenamento térmico.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - F - V - V.
	 b)
	V - F - F - F.
	 c)
	F - V - F - V.
	 d)
	V - V - F - V.
	3.
	A conteinerização é uma das grandes inovações da logística em nível mundial, que revolucionou a armazenagem e a movimentação de produtos a todos os lugares do continente. Desta maneira, é importante que no momento do transporte de cada produto seja avaliado o tipo de contêineres que será utilizado. Assinale as sentenças a seguir:
I- O contêiner convencional composto por uma porta obrigatória na extremidade e três opcionais das laterais é responsável pelo transporte de cargas secas, a granéis e úmidas, utilizado no processo de importação de temperos vindo da China.
II- O contêiner isolado geralmente é fechado com paredes termicamente isoladas, responsável pelo transporte de alimentos, bebidas etc.
III- O contêiner ventilado é provido de janelas protegido contra a entrada de chuva e podem ser equipados com ventiladores, geralmente transportam frutas e vegetais perecíveis.
IV- O contêiner aberto é uma plataforma com colunas nos cantos e barras diagonais de reforço, transportam peças brutas que não necessitam de proteção contra intempéries e roubos, chapas, tubos e perfis.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 b)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças I e II estão corretas.
	 d)
	As sentenças I, II e V estão corretas.
	4.
	Ao decidir por unitizar a carga, devemos considerar o tipo de equipamento que será utilizado para manusear os materiais, além de como serão manuseados. Sobre os métodos para movimentação da carga unitizada, analise as sentenças a seguir:
I- Para suspender mercadorias utilizando elevadores, é necessário considerar a base de sustentação da mercadoria, que neste caso precisa ter no mínimo uma base sólida.
II- A utilização de gancho para suspensão de mercadoria permite uma liberdade maior de movimentação durante o içamento.
III- Os pesos dos materiais que podem utilizar os equipamentos mecânicos de elevação são a partir de 1 tonelada. Abaixo deste peso não é permitida a utilização.
IV- Imãs e ventosas também são dispositivos utilizados para elevação de mercadorias.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 b)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças III e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.
	5.
	Para o processo logístico ser efetivo, é necessário seguir algumas etapas, uma delas é a preparação da carga, quando é identificado o tipo de carga, posteriormente o meio que será utilizado para seu transporte e como serão transportadas. Sobre os principais meios de transportes utilizados pelas organizações, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Aéreo, marítimo, rodoviário e fluvial.
	 b)
	Aéreo, marítimo, rodoviário e ferroviário.
	 c)
	Aéreo, aquático, terrestre e ferroviário.
	 d)
	Espacial, marítimo, rodoviário e ferroviário.
	6.
	A carga unitizada no sistema de manuseio de materiais permite uma maximização de vários tipos de equipamentos. Um exemplo de unitização são as mercadorias acondicionadas em palets, que permitem um manuseio com maior agilidade para carga e descarga das mercadorias. Sobre algumas características deste modelo, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Reduz os custos de movimentação e transporte.
(    ) Aumenta o tempo de carga e descarga.
(    ) Proporciona menor perda de tempo na localização do material.
(    ) Aumenta o custo com materiais durante o transporte.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - V - F - V.
	 b)
	F - V - F - V.
	 c)
	V - V - V - F.
	 d)
	V - F - V - F.
	7.
	Quando uma empresa é contratada para realizar o transporte de um produto, seja ela feita nos mais diversos modais, e ocorre um acidente de percurso em que a carga fica danificada, o ideal seria ter um seguro. Do contrário, ocorrerá um prejuízo para o cliente, que não receberá o produto, assim como prejudicará a qualidade de entrega do fornecedor. Sobre esse tipo de situação no transporte, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Avaria.
	 b)
	Avaria simples ou particular.
	 c)
	Vício próprio.
	 d)
	Avaria grossa ou comum.
	8.
	O transporte de carga exige do gestor do armazém um conhecimento sobre as necessidades de cada produto. Com base nesse conhecimento, ele pode escolher o método que atende às especificações técnicas de armazenagem e transporte das mercadorias. Há alguns modelos de contêineres mais utilizados para o transporte de mercadoria no dia a dia. Sobre os modelos de contêineres para transporte, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Tanque.
II- Carga seca.
III- Granel.
IV- Frigorífico.
(    ) Veículo equipado com um grande reservatório especial, destinado à carga de materiais líquidos ou pulverulentos.
(    ) Possui em sua estrutura portas nas extremidades, assim como pode ter em suas laterais.
(    ) Possui uma estrutura de isolamento térmico para acondicionar mercadorias com necessidades específicas de armazenamento térmico.
(    ) Possui aberturas em sua tampa superior e inferior para carga e descarga dos materiais transportados.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	III - IV - II - I.
	 b)
	I - II - IV - III.
	 c)
	II - I - III - IV.
	 d)
	IV - III - I - II.
	9.
	Durante o transporte marítimo de combustível entre a plataforma de extração de petróleo até a refinaria, ocorreu um incêndio na casa de máquinas do navio petroleiro. No intuito de preservar a estrutura do navio, todo o combustível constante nos tanques foram despejados no mar. Para a empresa petrolífera, este acidente configurou uma classificação de avaria grossa ou comum. Esta classificação de avaria está correta? Sobre a característica deste modelo de avaria, analise as sentenças a seguir:
I- A avaria grossa ou comum é resultante de qualquer sacrifício ou de despesas extraordinárias incorridas de forma intencional e racional para a segurança geral da estrutura.
II- Não se enquadraem avaria grossa, por exemplo, o ato ou intenção de salvar somente o navio ou somente a carga.
III- Quando caracterizado como avaria grossa ou comum, as despesas decorrentes do fato ficarão a custo exclusivo do proprietário da carga.
IV- Para configurar como avaria grossa ou comum a ação desempenhada, deve ter o intuito de preservar do perigo maior a propriedade de todas as partes envolvidas no transporte, tendo como objetivo minimizar as possíveis perdas para ambos os lados.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças II e III estão corretas.
	 c)
	As sentenças III e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	10.
	Muitas mercadorias, quando transportadas de um ponto a outro, acabam por serem danificas durante o processo. Existe um modelo relacionado com a fragilidade da embalagem, a qual, muitas vezes, por ser inadequada para o tipo do produto, possibilita avarias em suas estruturas, podendo nos casos mais graves ser inutilizado. Qual modelo configura esta situação?
	 a)
	Avaria.
	 b)
	Avaria grossa ou comum.
	 c)
	Vício próprio.
	 d)
	Avaria simples ou particular.
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas.
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