V1 pavimento

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25/09/2020 V1
https://ead.universo.edu.br/mod/quiz/attempt.php 1/5
Página inicial Meus cursos 63893N1 AVALIAÇÕES V1
Questão 1
Resposta
salva
Vale 1,00
ponto(s).
Questão 2
Resposta
salva
Vale 1,00
ponto(s).
Nos trabalhos de terraplenagem a máquina autopropulsora,
que possui uma caçamba com uma borda cortante
posicionada entre os eixos, e que corta, carrega, transporta,
descarrega e espalha materiais pelo movimento avante da
máquina, denomina-se:
Escolha uma:
a. aplainadora.
b. pá-carregadeira.
c. motoniveladora.
d. moto-escrêiper.
e. retroescavadeira.
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Nos cálculos do movimento de terra, para o seu transporte,
corte e aterro, são utilizados índices de acordo com os dados
necessários aos serviços. O percentual obtido com a divisão do
volume de aterro pelo volume de corte, de modo a obter a
relação volumétrica entre ambos é designado como:
Escolha uma:
a. contração.
b. fator de eficiência.
c. fator de conversão.
d. momento de transporte.
e. empolamento.
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25/09/2020 V1
https://ead.universo.edu.br/mod/quiz/attempt.php 2/5
Questão 3
Resposta
salva
Vale 1,00
ponto(s).
Questão 4
Resposta
salva
Vale 1,00
ponto(s).
No projeto de Estradas é comum a aplicação do Diagrama de
Brückner para calcular as movimentações de terras (corte e
aterro) e informar a necessidade de utilização de bota-fora
(material em excesso) ou empréstimo (material em falta) ao
longo das estacas. Baseado nas informações disponíveis no
gráfico, o volume do empréstimo em m³ é:
Escolha uma:
a. 20.000
b. 25.000
c. 10.000
d. 15.000
e. 5.000
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Sobre a Distância de Visibilidade em rodovias, considere:
 
I. A Distância de Visibilidade de Parada depende da distância
percorrida pelo veículo durante o tempo de ação e reação e
da distância percorrida durante a frenagem.
II. A Distância de Visibilidade de Decisão refere-se a dois tipos
de manobras: parada ou mudança de velocidade, trajetória e
direção.
III. A Distância de Visibilidade de Ultrapassagem mínima é
calculada considerando os dois veículos trafegando na
mesma velocidade.
IV. Um traçado em curva horizontal pode limitar a Distância de
Visibilidade em função da existência de obstáculos laterais a
rodovias, como taludes de corte e vegetação.
 
Está correto o que se afirma em
Escolha uma:
a. I, II e IV, apenas.
b. I, III e IV, apenas.
c. I e II, apenas.
d. II, III e IV, apenas.
e. I, II, III e IV.
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25/09/2020 V1
https://ead.universo.edu.br/mod/quiz/attempt.php 3/5
Questão 5
Resposta
salva
Vale 1,00
ponto(s).
Questão 6
Resposta
salva
Vale 1,00
ponto(s).
Com relação ao projeto geométrico de uma rodovia, as linhas
representadas no plano vertical, que possuem a finalidade de
substituir as irregularidades naturais do terreno, formando um
perfil constituído por um conjunto de retas, concordadas por
curvas, que, no caso de um projeto rodoviário, corresponderão
ao nível atribuído à estrada, denominam-se
Escolha uma:
a. perfil transversal.
b. talude.
c. curva de transição
d. greide da estrada.
e. perfil longitudinal.
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Considere o diagrama de massas, conforme figura a seguir:
Dados:
− Escala horizontal: 1 cm: 20 m
− Escala vertical: 1 cm: 100 m
− Custo do transporte: R$ 5,00/m .dam (decâmetro)
 
O valor do custo de transporte para o trecho total do diagrama
é, em reais,
Escolha uma:
a. 129.000,00.
b. 64.500,00.
c. 32.250,00.
d. 154.000,00.
e. 77.000,00.
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25/09/2020 V1
https://ead.universo.edu.br/mod/quiz/attempt.php 4/5
Questão 7
Resposta
salva
Vale 1,00
ponto(s).
Questão 8
Resposta
salva
Vale 1,00
ponto(s).
Segundo recomendações do DNIT para o traçado de rodovias,
no emprego de tangentes deve-se observar:
Escolha uma:
a. A extensão em tangente deve ser maior que 3 km.
b. Sua extensão deve ser maior que 2,5 vezes o
comprimento médio das curvas adjacentes.
c. Devem ser projetadas curvas de raios pequenos nas
extremidades, no caso de tangentes longas.
d. As tangentes longas devem ser evitadas, exceto em
condições especiais.
e. Sua extensão deve ser maior que a distância percorrida
por um veículo, na velocidade diretriz, em 1,5 minutos.
Clear my choice
A figura a seguir mostra o Diagrama de Bruckner referente ao
movimento de terra em uma estrada, utilizando-se como
referência a numeração das estacas.
Com base nesse desenho, pode-se afirmar que os trechos de
corte se situam
Escolha uma:
a. 
entre as estacas 2 e 5.
b. 
entre as estacas 0 e 1 e entre as estacas 4 e 6.
c. 
entre as estacas 0 e 2 e entre as estacas 5 e 6.
d. 
entre as estacas 1 e 4.
e. 
entre as estacas 1 e 2 e entre as estacas 5 e 6.
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25/09/2020 V1
https://ead.universo.edu.br/mod/quiz/attempt.php 5/5
Questão 9
Resposta
salva
Vale 1,00
ponto(s).
Questão 10
Resposta
salva
Vale 1,00
ponto(s).
A parte essencial da construção de estradas que estuda as
diversas características geométricas do traçado em função
das leis do movimento, do comportamento dos motoristas, das
características de operação dos veículos e do tráfego, de
maneira a garantir uma estrada segura, confortável eficiente,
com o menor custo possível é denominada
Escolha uma:
a. projeto do traçado
b. projeto de pavimentação.
c. projeto de terraplenagem.
d. projeto geométrico.
e. projeto isométrico.
Clear my choice
De acordo com o Manual de projeto geométrico de travessias
urbanas, do DNIT, a classificação funcional das vias urbanas é
estabelecida de acordo coma mobilidade e a acessibilidade
permitidas. Esse Manual apresenta um método de
classificação que separa as vias urbanas em quatro sistemas
básicos.
Dentre esses sistemas, o que tem a função principal de
conectar vias locais com as vias arteriais é o sistema
Escolha uma:
a. local
b. 
coletor
c. de vias expressas primárias
d. arterial secundário
e. arterial principal
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