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Logistica integrada prova 3 discursiva

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28/10/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 1/1
Disciplina: Logística Integrada (CEX96)
Avaliação:
Nota da Prova: 10,00
1. Uma das tarefas importantes do planejamento de suprimentos é a análise das necessidades de consumo de
materiais no processo de produção. Nesse planejamento, no contexto de análise de custos, existe um elemento
referencial chave, o qual visa identificar o ponto crítico de produção em termos de geração de lucro, o
conhecido Ponto de Equilíbrio (PE). Diante do exposto, identifique:
a) A margem de contribuição e o PE, considerando os valores de custos e preço de venda do exemplo exposto
no quadro anexo. Justifique sua resposta com o cálculo respectivo.
b) O que acontecerá com a geração de lucro se a empresa atingir apenas esse nível de produção PE identificado
no seu cálculo?
Resposta Esperada:
(a) A margem de contribuição apura-se da seguinte maneira:
Margem de Contribuição = Preço Unitário de Venda - Custo e Despesa Variável
Margem de Contribuição = R$ 158,00 - R$ 67,00
Margem de Contribuição = R$ 91,00
E o Ponto de equilíbrio será de 953 unidades, por meio do seguinte cálculo:
Ponto de Equilíbrio = (R$ 63.150 + R$ 26.130) / R$ 91,00
Ponto de Equilíbrio = 981 unidades
b) Se a empresa atingir a produção de 981 unidades, não haverá geração de lucro, o lucro será ZERO, pois as
vendas dessa produção, de 981 unidades, servirão apenas para abater todos os custos e gastos gerados.
2. No dia a dia, a gestão logística demanda diversas atividades, tais como carregar, descarregar e movimentar
materiais, trata-se de uma atividade de esforço contínuo. À primeira vista são operações que nada ou pouco
agregam ao produto confeccionado, armazenado ou estocado. Para complicar, esses processos logísticos ainda
possuem custos, mas podem ajudar na competitividade das empresas, se considerado o custo-benefício destas
atividades. Uma das alternativas de melhorar este custo-benefício é a chamada ?unitização de cargas?.
Levando isto em consideração, explique como acontece o processo de ?Unitização?. Dê um exemplo de
"unitização" nas suas três fases.
Resposta Esperada:
A ?unitização? é agregação de pacotes padronizados menores, embalagens unitárias, numa só carga unitária bem
maior. Exemplo: caixa de papelão de 12 garrafas de vinho. Assim, fica bem mais fácil a movimentação das
mercadorias por meio do desenvolvimento de modernos sistemas, acondicionando volumes uniformes em
unidades de carga e objetivando reduzir custos e tempo na cadeia logística do transporte, desde o centro produtivo
até o desembarque final. Exemplo do vinho: unidade primária, a garrafa de vinho; unidade secundária, caixa de
papelão contendo 12 garrafas; e unidade terciária, pallet de caixas de vinhos.

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