Os incoterms 2000 foram agrupados em quatro categorias por ordem crescente de obrigação do vendedor

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Os incoterms 2000 foram agrupados em quatro categorias por ordem crescente de 
obrigação do vendedor: no E de ex (partida- mínima obrigação para o exportador) temos 
os incoterms EXW- Ex Works que são as mercadorias entregues ao comprador no 
estabelecimento do vendedor. O segundo grupo temos o F de free (transporte principal 
não pago pelo exportador existindo assim os incoterms FCA, FAZ, FOB, nesse grupo as 
mercadorias são entregues a um transportador internacional indicado pelo comprador. 
No grupo C de cost ou carriage (transporte principal pago pelo exportador) existem os 
CFR, CIF, CPT, CIP, nesse o vendedor contrata o transporte, sem assumir riscos por 
perdas ou dano às mercadorias ou custos adicionais decorrentes de eventos ocorridos 
após o embarque e despacho. Os últimos grupo D de delivery (chegada máxima 
obrigação para o exportador possuem os incoterms DAF, DES, DEQ, DDU, DDP, o 
vendedor se responsabiliza por todos os custos e riscos para colocar a mercadoria no 
local de destino. No incoterms 2010 permaneceram quase todos os itens sendo extinto 
o de maioria do grupo D, ficando apenas o DDU, e o DES e DEQ foram substituídos para 
DAT e DAP. No incoterms de 2020 os modais de transporte para o EXW podem ser 
usados com todos os modais por exemplo, já para o FCAS eles podem ser usados com 
qualquer modal desde que seja apenas os de transporte, os modais de transporte do 
FAZ podem ser usados apenas por marítimos, os de CPT com todos os modais. Então os 
incoterms 2020 foram divididos em dois grupos em relação a visão dos modais de 
transporte, o transporte multimodal como exemplo o EXW e o transporte aquaviário 
como exemplo o FAS.