PIM V VOLKSWAGEN

Prévia do material em texto

UNIP INTERATIVA
Projeto Integrado Multidisciplinar 
Curso Sup. de Tec. em Processos Gerenciais
PIM V
VOLKSWAGEN
Pirassununga
2013 
2
UNIP INTERATIVA
Projeto Integrado Multidisciplinar 
Curso Sup. de Tec. em Processos Gerenciais
PIM V
VOLKSWAGEN
 Nome do aluno: JOÃO FELIPE CORREA DA CRUZ 
RA: 1215139
Nome do aluno: JOÃO LOURENÇO DE OLIVEIRA
RA: 1216049
Curso: Sup. de Tec. em Processos Gerenciais
 Semestre: 3º Sem.
Pirassununga 
2013 
3
RESUMO
 A estrutura do setor automotivo no Brasil vem sofrendo fortes mudanças
em função das transformações do cenário econômico, tanto nacional como
internacional: à abertura comercial e financeira do País acrescentou-se uma forte
reestruturação do setor em termos mundiais, no sentido da globalização da
cadeia produtiva. A indústria automobilística é um dos setores da economia no
qual a competição é mais acirrada e as mudanças na estrutura das empresas
ocorrem com maior freqüência. Neste contexto de indústria automobilística, o
objetivo deste trabalho é fazer uma análise econômico/financeira de uma empresa
representante do setor, no caso trata-se da Volkswagen, que é uma das maiores
fabricantes de automóveis do mundo, com sede mundial na cidade
de Wolfsburg, Alemanha. O Grupo Volkswagen, além da marca Volkswagen, é
também proprietário das marcas: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat,
Skoda, Aston, Martin e Volkswagen Caminhões e recentemente acionista
controladora da Scania. Assim, o presente trabalho esta focado na análise da
Volkswagen. Considerando essas informações, e contemplando as disciplinas do
curso de Processos Gerenciais, foi possivel realizar este trabalho.
Palavras-chave: Industria automobilística; Processos Gerenciais.
 
http://pt.wikipedia.org/wiki/Scania
http://pt.wikipedia.org/wiki/Grupo_Volkswagen
http://pt.wikipedia.org/wiki/Alemanha
http://pt.wikipedia.org/wiki/Wolfsburg
http://pt.wikipedia.org/wiki/Autom%C3%B3veis
4
ABSTRACT
The structure of the automotive sector in Brazil has undergone major
changes in terms of changes in the economic environment, both domestically and
internationally: the trade and financial openness of the country added a strong
restructuring of the sector globally, towards globalization of the supply chain . The
automobile industry is one of the sectors of the economy in which competition is
fierce and changes in business structure occur more frequently. In the context of
the automobile industry, the objective of this study is to analyze economic /
financial sector a company representative, in case it is Volkswagen, which is one
of the largest car manufacturers in the world, with global headquarters in the city of
Wolfsburg , Germany. The Volkswagen Group, and the Volkswagen brand, also
owns the brands: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda, Aston Martin
and Volkswagen Trucks and controlling shareholder of Scania recently. Thus, the
present work is focused on the analysis of Volkswagen. Considering this
information, and contemplating the disciplines of Process Management course, it
was possible to carry out this work.
Keywords: Automobile industry; Management Processes.
5
SUMÁRIO
Introdução 6
1. Desenvolvimento 8
1.1. Objetivo do Projeto 8
1.2. Objetivo da Empresa 8
2. Discussão 8
2.1. Sobre a Empresa 8
2.2. Gerenciamento de Serviços 11
2.3. Matemática Financeira 15
2.4. Marketing de Varejo e Negociação 19
Conclusão 21
Referências Bibliográficas 22
6
INTRODUÇÃO
A estrutura do setor automotivo no Brasil vem sofrendo fortes mudanças
em função das transformações do cenário econômico, tanto nacional como
internacional: à abertura comercial e financeira do País acrescentou-se uma forte
reestruturação do setor em termos mundiais, no sentido da globalização da
cadeia produtiva.
Estruturas tradicionalmente verticalizadas deram lugar a processos de
terceirização sem precedentes. Neste novo contexto, o que era econômico há dez
ou mesmo cinco anos pode não sê-lo mais, em termos de escala de produção,
localização das atividades produtivas, tecnologia e processos de gestão etc.
O setor automobilístico vem sendo vetor de inovações tecnológicas para
muitos outros setores da economia brasileira. Por exemplo, muitas empresas
fornecedoras de autopeças apresentaram, durante algum tempo, níveis de
capacitação tecnológica compatíveis com os encontrados em empresas
estrangeiras que atuavam no mesmo ramo.
A questão que ora se coloca é se, em um contexto de maior inserção do
país na economia mundial e de forte internacionalização da cadeia
automobilística, essas características podem permanecer presentes. É o
momento de avaliar a possibilidade de o Brasil configurar-se como pólo de
excelência automobilístico e, a partir disso, estabelecer políticas setoriais que
facilitem o caminho nessa direção.
Neste contexto, tem a Volkswagen, que completou 55 anos no Brasil
como a maior montadora no mercado nacional. Do Fusca ao Fox, a marca trilhou
uma história de tradição e sucesso no País, que recebeu a primeira fábrica fora
da Alemanha. Durante mais de meio século, acumulou recordes como mais de 17
milhões de veículos montados (entre carros de passeio, comerciais leves,
caminhões e ônibus). No mercado interno, vendeu quase 15 milhões de veículos
e exportou 2,3 milhões de unidades para mais de 50 países em todos o mundo.
Em 2008, apresentará uma nova família de automóveis brasileiros.
Atualmente, sua linha de produtos é a maior do mercado com 17 modelos
nacionais e importados.
Esta renovação da linha, iniciada em 2002 com a chegada do Polo, teve
seu ponto máximo em 2003, com o lançamento do modelo Fox. Brasileiro de
7
“nascimento” renovou a forma de criar e produzir carros. Um conceito inovador,
desenvolvido ao redor do passageiro.
Com o aquecimento da demanda por vendas no mercado nacional em
2007, a Volkswagen já anunciou novas contratações e ampliação da capacidade
produtiva, aumentando os turnos de trabalho em suas fábrica. Além disso,
anunciou um investimento de R$ 123 milhões para ampliação da fábrica de
motores, em São Carlos (SP). Até setembro deste ano, a capacidade produtiva
passará de 1.800 para 2.700 motores por dia.
Com mais de 21 mil empregados, é a única fabricante de veículos que
possui cinco fábricas em todo Brasil, sendo uma exclusiva para a produção de
motores. Também está inserida em todos os segmentos do mercado, incluindo a
operação de caminhões e ônibus. Segundo a publicação “Melhores e Maiores”,
elaborado pela revista Exame, é a 5ª maior empresa do País e a 6ª que mais
paga impostos.
8
1. Desenvolvimento
1.1. Objetivo do Projeto
O objetivo básico deste trabalho é mostrar consideração práticas de
gestão relacionadas à: Gerenciamento de Serviços, Matemática Financeira e
Marketing de Varejo e Negociação. A outra finalidade da disciplina é o de
despertar dos alunos para os diferentes aspectos da gestão das organizações,
em especifico da empresa Volkswagen.
1.2. Objetivo da Empresa
O objetivo da Volkswagen é ser líder em qualidade, inovação, vendas e
lucratividade da indústria automotiva na América do Sul, com um time de alta
performance e focado no desenvolvimento sustentável.
2. Discussão 
2.1. Sobre a Empresa
Focada em vencer os desafios do presente e
com os olhos voltados para o futuro, a Volkswagen
comemorou, em 2013, 60 anos de Brasil.
Nossa história começou de forma modesta, num
galpão alugado no bairro do Ipiranga, em São Paulo, no
dia 23 de março de 1953. A empresa foi logo
reconhecida pelo mercado por fazer carros duráveis e
confiáveis, com preço competitivo, facilidade de manutençãoe alto valor de
revenda.
Ao mesmo tempo, a Volkswagen posicionou-se, desde o princípio, como
a montadora mais inovadora do Brasil, lançando novas tecnologias e
estabelecendo novos padrões de consumo. Um dos exemplos mais emblemáticos
9
deste pioneirismo ocorreu quando a marca lançou a tecnologia Total Flex, que
deu ao consumidor a liberdade de escolher o combustível de sua preferência.
Motor da indústria
Dentre os fatos marcantes da Volkswagen nos anos 50, destaca-se a
fabricação da primeira Kombi com 50% peças nacionais, em 1956. O fato ilustra o
papel decisivo da empresa no desenvolvimento da cadeia de fornecedores e da
economia do Brasil. Outro marco histórico foi a inauguração da unidade Anchieta,
em 18 de novembro 1959, com a participação do ex-presidente da República
Juscelino Kubistcheck, que desfilou pela fábrica num Fusca conversível.
Na década de 60, a história da Volkswagen foi marcada por um
crescimento acelerado e por lançamentos como o Karmann-Ghia (1962), a
Variant (1969) e o TL (1970). Nos anos 70, nossa Engenharia do Produto mostrou
a capacidade de inovação dos profissionais brasileiros e criou os primeiros
Volkswagen genuinamente nacionais: a Brasília (1973), o SP1 e o SP2 (1975).
Ainda na década de 70, a Volkswagen do Brasil lançou o seu primeiro
modelo com motor refrigerado a água e tração dianteira, o Passat (1974), uma
revolução para a época. Em 1976, implantou a fábrica de Taubaté, com o
propósito de fazer outro "brasileiro famoso", o Gol. Lançado em 1980, o modelo
logo tornou-se o maior sucesso da indústria automotiva nacional. Ele é líder há 22
anos e já soma 5,5 milhões de unidades produzidas.
Vento da inovação
Nos anos 80, chegaram os derivados da plataforma Gol: o sedan Voyage,
a perua Parati e a picape Saveiro, igualmente campeões de vendas em seus
segmentos. Ainda naquela década, a Volkswagen do Brasil entrou no segmento
de luxo, com o Santana (1984) e a Quantum (1985). Em 1988, a marca produziu o
primeiro carro nacional com injeção eletrônica de combustível e ignição digital
com mapeamento eletrônico, o Gol GTI.
Em 1996, inaugurou a fábrica de motores de São Carlos e, em 1999, a
unidade industrial de São José dos Pinhais, no Paraná. Chegando inicialmente
10
como carro importado (1994), o Golf logo se tornou um grande sucesso,
introduzindo novos níveis de qualidade e dirigibilidade no mercado. 
Para receber o Polo (2002) e o Polo Sedan (2003), a fábrica Anchieta
teve seus meios e processos produtivos completamente modernizados. Em 2003,
a Engenharia criou mais um carro revolucionário, o Fox, que tem um melhor
aproveitamento do espaço interno como dizia a propaganda "compacto para
quem vê gigante para quem anda". 
Sustentabilidade
Desde 2003, a linha de produtos da Volkswagen do Brasil foi
completamente renovada. Foram lançados o Novo Polo, o Novo Polo Sedan e o
Novo Golf. A família Gol, Parati e Saveiro entrou na 4ª geração. O próprio Fox
ganhou derivados: o CrossFox e o SpaceFox. A Kombi foi equipada com o motor
1.4 litro Total Flex refrigerado a água. Lançados em 2008, o Novo Gol (eleito
"Carro do Ano de 2009") e o Voyage inauguraram novos padrões de qualidade,
economia, desempenho e dirigibilidade no segmento dos carros de entrada. 
Ao mesmo tempo em que lançou produtos, modernizou fábricas e
desenvolveu novas tecnologias, na primeira década do século 21, a Volkswagen
do Brasil deu outros passos importantes rumo à sustentabilidade. A empresa
implantou um eficiente Sistema de Gestão Ambiental e conquistou a ISO 14001
em todas as suas fábricas. A Fundação Volkswagen intensificou e ampliou seu
leque de atuação social, trabalhando por uma educação pública de qualidade e
pelo bem-estar da comunidade.
Mudanças
Em dezembro de 2010, a Anchieta inaugurou nova linha de pintura,
ampliando sua capacidade produtiva. Em fevereiro, São Carlos aumentou a
produção motores e a Taubaté iniciou a construção de uma nova área de Pintura.
Em 2011, a Volkswagen iniciou uma nova etapa no Brasil, com uma maior
conexão tecnológica entre os produtos e processos desenvolvidos no País e o
que existe de mais moderno e inovador no Grupo Volkswagen. Até 2014, a
11
empresa investirá R$ 8,7 bilhões em novos produtos e na ampliação da
capacidade das fábricas brasileiras. 
Missão
A Volkswagen do Brasil é uma fabricante de veículos de alto volume
orientada para a qualidade, satisfação do cliente, inovação e responsabilidade
socioambiental. Concentram os esforços em agregar valor aos acionistas,
colaboradores, clientes, concessionários, fornecedores e à sociedade.
2.2. Gerenciamento de Serviços
As relações de serviço apresentam em maior ou menor grau alguns
aspectos que impactam a gestão de operações: Intangibilidade de resultados e
Participação dos clientes.
Serviço é uma organização e uma mobilização, a mais eficiente possível,
de recursos para interpretar, compreender e gerar a mudança perseguida nas
condições de atividade do destinatário do serviço.
Campos (2004, p. 23) afirma que “[...] o objetivo do trabalho humano é
satisfazer as necessidades daqueles que precisam do resultado do seu trabalho”.
Neste contexto de Gerenciamento de Serviços, A T-Systems, uma das
líderes mundiais em serviços de Tecnologia da Informação e de Comunicações
(ICT), pertencente ao grupo Deutsche Telekom, conquistou em parceria com a
Volkswagen do Brasil o Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços
ao Cliente na categoria Automóveis, canais de comunicação, pelos serviços de
contact center realizados para a montadora Volkswagen no Brasil. A cerimônia de
premiação será realizada no dia 31 de maio, às 19h, na Vila dos Ipês – Av.
Mofarrej, 1.505, Vila Leopoldina, São Paulo.
A T-Systems é responsável pela Central de Relacionamento com o
Cliente (CRC) para as áreas de Vendas, Marketing, Importados e Peças &
Acessórios da Volkswagen. O projeto inclui gestão de toda a operação,
fornecimento de infraestrutura, sistemas e equipes de atendimento. A empresa
também responde pela operação da Central de Atendimento ao Cliente do Banco
12
Volkswagen. A companhia oferece ao mercado modelos de serviço que incluem o
gerenciamento completo da operação, incluindo a gestão de equipe, processos e
infraestrutura tecnológica.
O evento promovido pela revista Consumidor Moderno, do Grupo Padrão,
já está em sua 11º edição, atualmente é considerado o maior e mais importante
prêmio de relações de consumo do País, que valoriza a transparência das ações
das empresas com o cliente e o seu foco na total satisfação do consumidor. O
prêmio representa a consagração absoluta das empresas que realmente se
dedicam a valorizar a excelência dos serviços ao cliente
Volkswagen Service
O Volkswagen Service é um benefício exclusivo para proprietários de
veículos de passeio, uso misto e comerciais leves da marca Volkswagen, que
assegura sua tranquilidade e assistência qualificada nos momentos que você
mais precisar.
Além da garantia de fábrica, seu Volkswagen conta com uma série de
serviços complementares de assistência. Em caso de panes elétricas ou
mecânicas, que impeçam o veículo de se locomover por meios próprios, você
pode contar com uma Assistência 24 Horas, 365 dias por ano, em todo o Brasil,
válida por 12 meses contados a partir da aquisição de seu veículo.
Serviços Disponíveis - Assistência sem limite de distância
 Conserto no local / Reboque: Acionando o Volkswagen Service será
enviado ao local um responsável técnico para um atendimento primário. Se
não for possível realizar o conserto no local, um reboque ou guincho será
enviado para remover o veículo até o Concessionário Volkswagen mais
próximo.
 Carro reserva: Sendo necessário um prazo superior a 2 diasúteis para
execução dos reparos decorrentes da pane mecânica ou elétrica,
independente do dia da semana que ocorreu, será oferecido o pagamento
de três diárias de um carro reserva. Despesas com pedágio, combustível e
quilômetros rodados não são cobertas pelo Volkswagen Service. Esse
13
serviço fica condicionado às normas e procedimentos das empresas
locadoras, sendo imprescindível que o cliente possua, entre outros
requisitos, cartão de crédito com limite mínimo disponível de acordo com o
valor a ser informado pela locadora, Carteira de Habilitação com mais de 2
anos e ser maior de 21 anos.
 Transmissão de mensagens urgentes: O Volkswagen Service, por meio de
sua central de atendimento, auxiliará os beneficiários na transmissão de
mensagens pessoais e/ou profissionais em caráter emergencial, casos
esses se encontrem impossibilitados de fazê-lo.
 Deslocamento: Caso o veículo não seja consertado no local e for
encaminhado a um Concessionário Volkswagen para as devidas
correções, o Volkswagen Service providenciará um táxi para o
deslocamento dos ocupantes do veículo, gratuitamente, até o
Concessionário, locadora ou hotel.
 Retirada do veículo após reparo: Caso o condutor do veículo não esteja
mais na cidade onde foi realizado o reparo no veículo, o Volkswagen
Service colocará à sua disposição (ou de uma pessoa autorizada) uma
passagem aérea, rodoviária ou marítima de ida, a partir do
local de sua residência até o local da retirada do veículo.
 Pane seca: Em caso de pane por falta de combustível, o Volkswagen
Service removerá o veículo até o posto de abastecimento mais
próximo, assumindo gratuitamente até 5 litros de combustível. Os custos
referentes à quantidade de combustível excedente aos 5 litros gratuitos
serão de responsabilidade do cliente. Essa cobertura estará limitada a
duas ocorrências durante o período de vigência do programa.
 Conserto / Troca de pneus: Em caso de acionamento por problemas com
furos de pneus, quebra ou amassamento de rodas, será enviado um
profissional para efetuar a substituição do pneu pela roda sobressalente.
No caso de mais de um pneu ou roda ter sido danificado, será enviado
rodas sobressalentes ou guincho/reboque para que o proprietário do
veículo possa chegar até borracheiro mais próximo. Será de
responsabilidade do proprietário do veículo o custo com o conserto dos
14
pneus / rodas. Esta cobertura estará limitada a duas ocorrências durante o
período de vigência do programa.
 Meio de Transporte alternativo: Caso não seja possível a disponibilização
de um carro reserva, e a assistência tenha ocorrido a mais de 50 km do
domicílio do cliente, o Volkswagen Service providenciará um meio de
transporte alternativo para o retorno do cliente até sua residência ou
prosseguimento da sua viagem, caso essa distância seja menor ou igual a
que o cliente percorreu da sua residência até o local da pane. O transporte
será por via área, rodoviária, ferroviária, fluvial ou marítima, a critério do
Volkswagen Service, em função das condições locais oferecidas.
 Hospedagem: Se por algum motivo não for possível fornecer o transporte
alternativo, será paga pelo Volkswagen Service uma diária de hotel, para
todos os ocupantes do veículo no momento da pane. Apenas as despesas
da diária de hotel serão cobertas pelo
Volkswagen Service.
Quando acionar o Volkswagen Service: Sempre que seu veículo
Volkswagen ficar imobilizado, ou seja, impossibilitado de rodar por seus próprios
meios, em razão de pane elétrica ou mecânica, furo nos pneus e/ou pane seca
(cobertura limitada a duas ocorrências durante o período de vigência do
programa).
Como acionar o Volkswagen Service: Ligar para a Central de Atendimento
do Volkswagen Service, à disposição dia e noite: 0800 055 5765. Tenha sempre
em mãos o número do chassi do veículo (que se encontra no documento ou
gravado nos vidros do veículo), nome do proprietário do veículo, motivo da
chamada, o local em que seu veículo se encontra e sempre que possível, um
ponto de referência e o número de telefone para contato.
Exclusões Gerais
 Acidentes de qualquer natureza envolvendo direta ou indiretamente o
veículo;
15
 Atos intencionais ou dolosos;
 Condução do veículo com a capacidade alterada pela incidência de
medicamentos, álcool, drogas, entre outras substâncias capazes de
influenciar o nível de percepção;
 Participar de corrida, disputa ou competição automobilística, entre outras
práticas ilegais;
 Prestação de serviço em casos que impeçam a execução dos mesmos
(enchentes, greves, convulsões sociais, atos de vandalismo, interdições de
rodovias e/ou outras vias de acesso, efeitos nucleares ou radioativos,
casos fortuitos ou de força maior);
 Reembolso das despesas de conserto, após a entrada do veículo nas
oficinas (autorizadas ou não), ressalvados os consertos decorrentes de
sinistros ocorridos durante a remoção do veículo;
 Reembolso ou pagamento de peças eventualmente substituídas nos
consertos realizados no local da pane;
 Despesas que o beneficiário normalmente suportaria, tais como gastos
com combustível, pedágio, restaurantes, etc.;
 Despesas com conserto de pneus ou rodas.
Importante
Os serviços executados que não tenham sido requisitados no momento
da ocorrência da pane, e organizados pelo Volkswagen Service ou por ele
autorizados, não darão direito a nenhum reembolso ou indenização
compensatória.
2.3. Matemática Financeira
A Matemática Financeira é uma área da matemática que aplica seus
conceitos no estudo da variação do dinheiro ao longo do tempo. A origem da
Matemática Financeira está intimamente ligada a dos regimes econômicos, o
surgimento do crédito e do sistema financeiro.
16
Todo o desenvolvimento da Matemática Financeira está ligado a utilidade
do dinheiro, que gera dinheiro, ao contrario de sua simples propriedade, que por
si só não apresenta rendimento.
No contexto de Matemática Financeira, a Volkswagen do Brasil
comercializou no ano de 2009 um total de 626.183 carros, volume que assegurou
à empresa a liderança no mercado nesse segmento, com uma participação de
25,3%. O resultado representa um crescimento da ordem de 19% em relação às
vendas do ano anterior e está também acima da média da indústria
automobilística nacional, que subiu 12,8%. Portanto, foi à marca que mais
cresceu em 2009. 
Considerando as vendas totais de carros e comerciais leves, a
Volkswagen também cresceu acima da média do mercado em 2009. A montadora
comercializou 684.381 veículos no período, registrando um crescimento de 17%
em relação a 2008, enquanto que as vendas da indústria subiram 12,7%. 
A participação de mercado da Volkswagen aumentou de 21,9%, em 2008,
para 22,7%, em 2009. As exportações de veículos montados da Volkswagen
chegaram a 123.173 unidades, com uma retração de 30,4% em relação a 2008.
Mesmo assim, a marca manteve a posição de líder em exportações do
setor automotivo brasileiro, embarcando seus produtos para cerca de 36 países
da Europa, América do Sul, América Central, América do Norte, África e Oriente
Médio. Os maiores clientes foram Argentina, Alemanha e México.
A Volkswagen anunciou em 11 de março de 2010, ter reportado lucro
líquido de $1,082 bilhão no acumulado de 2009, com expansão de 30% ante o
mesmo período do ano passado, quando os ganhos da companhia somaram
$827 milhões. 
Já as vendas totalizaram $47,864 bilhões no ano, com retração de 15%
ante o resultado de 2008, que ficou em $56,710 bilhões. Algumas estatisticas da
Volkswagen:
17
Tabela 1: Vendas de carros de janeiro a dezembro de 2004.
Fonte: Site Revista Jornauto
Tabela 2: Vendas decaminhões de janeiro a dezembro de 2004.
Fonte: Site Revista Jornauto
18
Sobre as Exportações
As exportações da Volkswagen do
Brasil começaram em 1970, quando enviou
o primeiro lote ao exterior: 13 Variant e 8
Kombi para países da América do Sul e
México. No ano seguinte, foram 1.039
veículos exportados, volume que, em 1972,
saltou para 7.204 unidades vendidas para 44 países da América Latina, África e
Ásia.
Até fevereiro de 2008, a montadora somou mais de 2 milhões de veículos
exportados para mais de 50 países em todo o mundo.
Líder nas exportações do setor teve seu maior volume em 2005, quando
atingiu cerca de 260 mil unidades enviadas do Brasil a mercados externos.
Atualmente, a desvalorização do dólar frente ao real tem prejudicado as
exportações e a competitividade no mercado global.
Em sua história, a Volkswagen contabiliza dois grandes contratos de
exportação. De 1987 a 1993, enviou 200 mil unidades do Fox (Voyage) para os
EUA e Canadá. Entre 1983 e 1988, exportou 170 mil veículos Passat para o
Iraque.
Highlights Exportação 2007
 A empresa é uma das maiores empresas exportadoras do Brasil,
contribuindo significativamente para o bom desempenho da balança
comercial do país;
 Os negócios envolveram mais de 55 mercados, sendo Europa, Argentina e
México, os principais destinos de nossos veículos;
 Cerca de 30% do total de veículos produzidos pela Volkswagen do Brasil é
destinado à exportação;
 O modelo mais exportado é o Fox, seguido por Gol, Golf, Parati, Saveiro e
Polo Sedan.
19
Assistência Técnica Exportação
Responsável pelo suporte aos clientes da Volkswagen ao redor do
mundo. Oferecendo a estes um serviço de pronto-atendimento para as
necessidades técnicas especificas de cada solicitante. Além disso, são atendidas
100% das solicitações de garantia, proporcionando ao consumidor final uma
excelente imagem de nossa companhia.
É importante salientar que os conhecimento em línguas estrangeiras são
primordiais para os profissionais da exportação. Sendo assim, a Volkswagen
mantém equipes nesta área, com conhecimentos em idiomas estrangeiros como:
inglês, espanhol, alemão e francês.
Curiosidades da Exportação
Diferenças de nome: Alguns de nossos veículos exportados, devido a
particularidades de cada mercado sofrem mudança em seu nome.
Exportação de Kombi
Atualmente, a Volkswagen exporta cerca de 200 unidades de Kombi com
motor refrigerado a água 1.4, com 4 marchas, para o mercado inglês. A versão
que segue para o país é a Standard com o opcional de desembaçador do vidro
traseiro. O importador transforma a Kombi em uma pequena cozinha durante o
dia e um dormitório à noite. A empresa faz as transformações da Kombi com
direção para o lado direito atendendo ao rígido mercado inglês.
2.4. Marketing de Varejo e Negociação
Em administração, Marketing é o conjunto de técnicas e atividades
relacionadas com o fluxo de bens e serviços do produtor para o consumidor.
Corresponde à implantação da estratégia comercial, que abrange um leque muito
http://pt.wikipedia.org/wiki/Administra%C3%A7%C3%A3o
20
alargado de atividades, desde o estudo de mercado, promoção, publicidade,
vendas e assistência pós-venda.
Marketing tem muitas definições técnicas e até tentativas de tradução
para o português como "Mercadologia" ou "Mercância". 
Neste contexto de Marketing de Varejo e Negociação, a Volkswagen,
adquiriu o segmento comercial da Porsche, fabricante de carros esportivos, por
3,3 bilhões de euros (cerca de R$ 7,6 bilhões). Assim, a Volks terá o direito de
negociar e operar a marca. O anúncio foi feito pelo executivo-chefe da
Volkswagen, Martin Winterkorn. Com a aquisição, a Volkswagen está mais perto
de consolidar a fusão com a Porsche. “A Porsche é uma das mais eficientes e
lucrativas companhias automotivas e fortalecerá as vendas do grupo
Volkswagen”, disse Winterkorn.
Winterkorn afirmou que a Porsche tem grande experiência no mercado de
varejo e é líder em processos e sistemas industriais. “Nós transferiremos nosso
know-how para o grupo para aumentar as vendas globais”.
A Volkswagen está adquirindo toda a parte automotiva de operações e
vendas por atacado e varejo da Porsche Holding Salzburg (PHS), assim como os
setores de informática, banco de financiamento, imobiliário e de seguros, além da
holding PGA Motors, localizada em Paris.
“Sob o guarda-chuva do grupo Volkswagen a PHS manterá o status de
uma organização independente e continuará com seu modelo de negócios
intacto”, disse o diretor de vendas Christian Klingler, que garantiu que a fusão não
afetará o crescimento da Porsche Holding Salzburg.
A PHS tem grande força na Áustria, no leste europeu e sudeste da
Europa, assim como na China. No ano de 2010, as vendas de 565 mil veículos
novos e usados deram receita bruta de 12,78 bilhões de euros. A PHS emprega
cerca de 20,9 mil pessoas. 
http://pt.wikipedia.org/wiki/Vendas
http://pt.wikipedia.org/wiki/Publicidade
http://pt.wikipedia.org/wiki/Promo%C3%A7%C3%A3o
http://pt.wikipedia.org/wiki/Estudo_de_mercado
21
CONCLUSÃO
A partir da análise dos modelos de Processos Gerenciais da Volkswagen
foi possível observar que as práticas de gestão desenvolvidas na empresa
apresentam excelentes resultados. Isso porque, a empresa acredita que o seu
sucesso depende, primordialmente, da imagem positiva que ela mantém junto ao
mercado. Para a empresa confiança e credibilidade só são atingidos por meio de
uma postura profissional séria e idônea.
Com base nas análises feitas, e entendendo que os itens acima citados
representam adequadamente, os aspectos relevantes da Volkswagen, e que tais
dados estão em conformidade com as disciplinas contempladas no curso de
Processos Gerenciais e com as disposições pertinentes ao trabalho, opino
favoravelmente quanto ao desenvolvimento deste trabalho.
22
REFERÊNCIAS BIBLIOGRAFICAS
 Investimentos e Noticias. Volkswagen. Brasil, 1998. Disponível na
http://indexet.investimentosenoticias.com.br/arquivo/1998/02/20/245/
VOLKSWAGEN-Novo-sistema-eletronico-obtem-cotacao-de-cambio.html.
Acesso em 04 de abril de 2013.
 Volkswagen. História. Brasil, 2013. Disponível na
http://www.vw.com.br/universite/conteudo/historia/vwbrasil.htm. Acesso em
04 de abril de 2013.
 Volkswagen. História da Volkswagen. Brasil, 2013. Disponível na
http://www.volkswagen.com/br/pt/Volkswagen_do_Brasil/historia_da_volkw
agen/volkswagen_do_brasil.html. Acesso em 04 de abril de 2013.
 Wikipédia. Volkswagen. Brasil, 2013. Disponível na
http://pt.wikipedia.org/wiki/Volkswagen. Acesso em 04 de abril de 2013.
 USP. Cadeia Automotiva. Brasil, 2013. Disponível na http://www.prd.usp.br/
cadeia-automotiva/home.htm. Acesso em 04 de abril de 2013.
 Editora Auto. Estatísticas. Brasil, 2013. Disponível na
http://www.editorauto.com.br/estatistica/jan-dez-04.htm. Acesso em 04 de
abril de 2013.
 Wikipédia. Administração. Brasil, 2013. Disponível na
http://pt.wikipedia.org/wiki/Administra%C3%A7%C3%A3o. Acesso em 04
de abril de 2013.
 Wikilivros. Matemática Financeira. Brasil, 2013. Disponível na
http://pt.wikibooks.org/wiki/Matem%C3%A1tica_financeira/Conceitos_b
%C3%A1sicos. Acesso em 04 de abril de 2013.
 Wikipédia. Marketing. Brasil, 2013. Disponível na
http://pt.wikipedia.org/wiki/Marketing. Acesso em 04 de abril de 2013.
 Portal da Propaganda. T-Systems e Volkswagen conquistam Prêmio
Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente. Brasil, 2010.
Disponível na
http://www.portaldapropaganda.com.br/portal/propaganda/18430-t-
http://www.portaldapropaganda.com.br/portal/propaganda/18430-t-systems-e-volkswagen-conquistam-premio-consumidor-moderno-de-excelencia-em-servicos-ao-cliente
http://www.portaldapropaganda.com.br/portal/propaganda/18430-t-systems-e-volkswagen-conquistam-premio-consumidor-moderno-de-excelencia-em-servicos-ao-clientehttp://www.portaldapropaganda.com.br/portal/propaganda/18430-t-systems-e-volkswagen-conquistam-premio-consumidor-moderno-de-excelencia-em-servicos-ao-cliente
http://pt.wikipedia.org/wiki/Marketing
http://pt.wikibooks.org/wiki/Matem%C3%A1tica_financeira/Conceitos_b%C3%A1sicos
http://pt.wikibooks.org/wiki/Matem%C3%A1tica_financeira/Conceitos_b%C3%A1sicos
http://pt.wikipedia.org/wiki/Administra%C3%A7%C3%A3o
http://www.editorauto.com.br/estatistica/jan-dez-04.htm
http://www.prd.usp.br/cadeia-automotiva/home.htm
http://www.prd.usp.br/cadeia-automotiva/home.htm
http://pt.wikipedia.org/wiki/Volkswagen
http://www.volkswagen.com/br/pt/Volkswagen_do_Brasil/historia_da_volkwagen/volkswagen_do_brasil.html
http://www.volkswagen.com/br/pt/Volkswagen_do_Brasil/historia_da_volkwagen/volkswagen_do_brasil.html
http://www.vw.com.br/universite/conteudo/historia/vwbrasil.htm
http://indexet.investimentosenoticias.com.br/arquivo/1998/02/20/245/VOLKSWAGEN-Novo-sistema-eletronico-obtem-cotacao-de-cambio.html
http://indexet.investimentosenoticias.com.br/arquivo/1998/02/20/245/VOLKSWAGEN-Novo-sistema-eletronico-obtem-cotacao-de-cambio.html
23
systems-e-volkswagen-conquistam-premio-consumidor-moderno-de-
excelencia-em-servicos-ao-cliente. Acesso em 04 de abril de 2013.
 Mkt.Chanel. Volkswagen compra parte comercial da Porsche por 3,3 bi de
euros. Brasil, 2011. Disponível na http://mkt-channel.blogspot.com/2011/03/
volkswagen-compra-parte-comercial-da.html. Acesso em 04 de abril de
2013.
 Volkswagen. Volkswagen Service. Brasil, 2011. Disponível na
http://www.vw.com.br/pt/servicos/servicos_e_manutencao0/volkswagen_se
rvice.html. Acesso em 04 de abril de 2013.
http://www.vw.com.br/pt/servicos/servicos_e_manutencao0/volkswagen_service.html
http://www.vw.com.br/pt/servicos/servicos_e_manutencao0/volkswagen_service.html
http://mkt-channel.blogspot.com/2011/03/volkswagen-compra-parte-comercial-da.html
http://mkt-channel.blogspot.com/2011/03/volkswagen-compra-parte-comercial-da.html
http://www.portaldapropaganda.com.br/portal/propaganda/18430-t-systems-e-volkswagen-conquistam-premio-consumidor-moderno-de-excelencia-em-servicos-ao-cliente
http://www.portaldapropaganda.com.br/portal/propaganda/18430-t-systems-e-volkswagen-conquistam-premio-consumidor-moderno-de-excelencia-em-servicos-ao-cliente
	Motor da indústria
	Vento da inovação
	Sustentabilidade
	Mudanças
	Highlights Exportação 2007
	Exportação de Kombi