Logística Integrada I

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1.
	As empresas estão constantemente buscando melhorar seus rendimentos. O mesmo acontece na logística, existindo uma série de fatores que podem aprimorar a integração interna da atual cadeia de suprimentos de uma organização, fatores que se vinculam com a cadeia de suprimentos externa da organização. Assim, podem-se apresentar alguns elementos que darão apoio na procura desta integração. Nesse contexto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) É fundamental reduzir o tempo nos processos como um todo, apesar de que isso pode representar um custo de oportunidade maior.
(    ) Deve-se observar como aprimorar a visibilidade dos fluxos da cadeia de suprimentos, tanto internos como externos à empresa.
(    ) Deve-se economizar, apesar de que isto possa levar à ampliação do tempo dos processos.
(    ) Deve-se determinar um gerenciamento dinâmico que possa integrar a logística como um sistema.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - F - V - V.
	 b)
	F - V - F - V.
	 c)
	V - F - V - F.
	 d)
	V - F - F - V.
	2.
	As atividades logísticas tiveram várias etapas importantes ao longo da história. À medida que as civilizações iam evoluindo, as necessidades de logística tinham que acompanhar esses grandes momentos da história. Considerando a logística depois da Revolução Industrial, bem como no século XX, analise as seguintes sentenças:
I- Após os anos 70, os gestores das empresas passaram a ter maior interesse nos aspectos da redução de custos, melhor controle no fluxo da produtividade e melhoria na qualidade.
II- Entre os anos 50 e 70, as empresas tinham o seu maior foco no cliente e essa mentalidade mudou a gestão empresarial e a logística também, passando as empresas a terem o maior foco nos produtos e produção.
III- Antes dos anos 50, a área de logística não possuía uma definição bem estabelecida como ocorre na atualidade, nessa época cada atividade logística era dividida entre os departamentos.
IV- Depois dos anos de 1970, o mercado observou um crescimento na área da logística. Os princípios básicos da logística já haviam se estabelecido no mercado de forma clara e objetiva para a sua aplicação nas empresas, as quais, em geral, beneficiaram-se desta área para poderem melhorar sua competitividade.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Somente a sentença III está correta.
	 b)
	As sentenças I, II e III estão corretas.
	 c)
	Somente a sentença IV está correta.
	 d)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	3.
	A economia brasileira vem se transformando e crescendo, e nos anos e décadas essa mudança e crescimento econômico possivelmente será mais acentuada. Isso traz a necessidade urgente de executar melhorias na logística como um todo; principalmente nos meios de transporte, elemento crucial à competitividade brasileira. Acerca de uma estratégia do Estado brasileiro para melhorar a estrutura logística do país, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	O governo possui como estratégia a ideia de transformar a estrutura da matriz de transporte para agilizar a cadeia logística do setor produtivo e comercial do país. Além disso, deseja fazer programas de concessões das vias públicas. A ideia é ter uma rede de transporte mais extensa, de melhor qualidade e mais eficiente.
	 b)
	A estratégia do governo é realizar uma transformação da estrutura de transporte e da cadeia logística do setor produtivo e comercial.
	 c)
	O governo oferta cursos e parcerias de gestão empresarial para fazer parte da gestão da cadeia logística das empresas, e assim conseguir aprimorar as atividades logísticas do setor produtivo. A ideia é ter uma gestão produtiva, vinculada à logística de melhor qualidade e mais eficiente.
	 d)
	O governo está desenvolvendo planos de ação para ajudar as empresas que estejam com problemas para que elas possam melhorar a cadeia logística de suas atividades. A ideia é ter uma cadeia produtiva de melhor qualidade e mais eficiente.
	4.
	A evolução da logística foi acompanhando as grandes evoluções tecnológicas ao longo da história da humanidade até atingir um crescimento exponencial sem precedentes na grande Revolução Industrial do século XVIII. Todavia, nas últimas décadas do século passado também houve algumas etapas evolutivas muito importantes no que tange ao desenvolvimento da logística. Sobre essas etapas, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Fase considerada antes da década de 1950 (anos meio parados).
II- Fase entre 1950 até 1970 (décadas de grande desenvolvimento).
III- Período evolutivo após 1970.
(    ) A partir deste período, houve realmente uma decolagem na prática da logística, percebendo-se mudanças importantes na sua gestão. Antes desta época existia um claro foco no produto, mas posteriormente houve um foco mais norteado à produção daquilo que o cliente necessitava.
(    ) Nesta época existiu um crescimento exponencial na logística como um todo. Com a grande crise do petróleo, aconteceu, também, uma grande necessidade de aprimorar os custos e fluxos logísticos, vinculando-se assim a logística com a competitividade da empresa.
(    ) Antes deste período, cada atividade da Logística estava dividida entre os diversos departamentos de um negócio, ou seja, ainda não existia um conceito bem definido sobre o que realmente representava a logística integrada.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	III - I - II.
	 b)
	II - III - I.
	 c)
	I - II - III.
	 d)
	I - III - II.
	5.
	Dentro dos problemas para o desenvolvimento do país, a infraestrutura logística é um dos grandes gargalos para atingir esse objetivo. A estratégia pública para seu desenvolvimento engloba certos fatores que devem ser programados e executados com parceria do setor privado. Sobre essa estratégia, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) É necessário a diminuição das concessões ferroviárias e expansão da infraestrutura lacustre para executar as necessidades urgentes de logística do país.
(    ) É necessário a participação e parceria do setor privado na expansão aeroportuária, portuária e de infraestrutura ferroviária.
(    ) É necessário a participação do setor público na expansão aeroportuária e diminuição das concessões ferroviárias.
(    ) É necessário a reforma regulatória nos portos e aeroportos e maior competição na operação setorial.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - F - V.
	 b)
	V - F - V - F.
	 c)
	F - V - V - F.
	 d)
	V - F - F - V.
	6.
	Conforme a terceira revolução logística, que iniciou a partir da Revolução Industrial, a atividade de mão de obra de forma coordenada promoveu o surgimento de grandes capacidades produtivas, demandando também de uma revolução nos meios de transporte e estrutura logística. Quais foram os fatores que contribuíram para isso?
	 a)
	Localização, desenvolvimento do sistema naval e boas condições fluviais do país, como reflexo desta revolução.
	 b)
	Desenvolvimento e processamento na área de informação com vínculo às necessidades logísticas.
	 c)
	Aumento do comércio e integração global como grande reflexo desta revolução.
	 d)
	Elevada proliferação das atividades mercantis com necessidade de crédito e uso de moeda confiável.
	7.
	Praticamente todo processo empresarial precisa de atividades de apoio, e na logística não é diferente. Esses elementos de apoio complementam as atividades primárias, sendo de grande suporte à geração de valor dos processos produtivos. No contexto logístico, sobre as atividades de apoio, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Armazenagem.
II- Manuseio de materiais.
III- Embalagem.
IV- Suprimentos.
(    ) Essa atividade possui um forte vínculo com a necessidade de manutenção dos estoques e movimentação dos materiais, desde o recebimento destes até o ponto de despacho para entrarem no processo produtivo, envolvendo a necessidade de cuidados e movimentação.
(    ) Essa atividade de apoio vincula-se à gestão dos espaços físicosnecessários para que os materiais possam ficar em estoque, levando em consideração o dimensionamento da área em função do giro e volume de estoques necessários.
(    ) Esse tipo de apoio possui a função de ajudar no processo de aquisição de insumos dos fornecedores por meio de uso de sistemas de informação logísticos, que visam a disponibilizar o produto às necessidades do cliente no momento exato e conforme o meio de transporte necessário ao deslocamento dos materiais.
(    ) Esse tipo de serviço envolve a proteção dos materiais, zelando pelos cuidados pertinentes para que os materiais não possam estragar. Estudos logísticos podem determinar melhor a necessidade fundamental deste apoio, evitando assim danificar os materiais durante o manuseio e a armazenagem.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	II - I - IV - III.
	 b)
	IV - I - II - III.
	 c)
	I - IV - III - II.
	 d)
	III - II - IV - I.
	8.
	As Etapas da Evolução da Logística seguem uma ordem cronológica, cada uma com sua característica principal e peculiaridades. Depois da Revolução Industrial, temos a Etapa do Período de 1950 a 1970 (Período de Desenvolvimento). Quais são as características desta etapa?
	 a)
	Atividades divididas em departamentos e foco na larga escala de estoque.
	 b)
	Incentivo para melhor controle de custos e desenvolvimento da tecnologia.
	 c)
	Conflitos entre áreas das empresas ou organizações.
	 d)
	Controle da produtividade e qualidade dos produtos, pois a inflação corroía o poder econômico.
	9.
	Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
	 b)
	Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
	 c)
	Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.
	 d)
	Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.
	10.
	Na gestão logística, existem dois grandes tipos de atividades: as primárias e as secundárias. Essas duas atividades geram consumo de recursos e custos, e as duas fazem parte da cadeia de suprimentos. Levando em consideração essas atividades, analise as sentenças a seguir:
I- As atividades consideradas essencialmente secundárias fazem parte do custo logístico total e, dependendo do consumo de recursos destas, elas poderiam não gerar custos à empresa.
II- As atividades consideradas primárias contribuem com um maior peso do custo logístico total e são essenciais aos processos logísticos.
III- As atividades secundárias são consideradas de apoio e complementares às atividades primárias, sendo seu objetivo dar suporte às atividades de logísticas e contribuir ao aprimoramento de recursos.
IV- As atividades secundárias fazem parte dos processos que geram valor agregado às atividades primárias, ou seja, servem para aprimorar as atividades logísticas, logo, não geram custos adicionais.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Somente a sentença II está correta.
	 b)
	As sentenças II e III estão corretas.
	 c)
	As sentenças I e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças I e III estão corretas.