engenharia de trafego atividade 3

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Polos geradores de tráfego são empreendimentos de grande porte que atraem ou produzem grande número de construções urbanas que atraem grande quantidade de deslocamentos de pessoas ou cargas (escolas, conjuntos de escritórios, shopping centers). O seu controle torna-se importante como forma de minimizar ou eliminar os impactos indesejáveis causando reflexos negativos na circulação viária em seu entorno imediato e, em certos casos, prejudicando a acessibilidade de toda a região, além de agravar as condições de segurança de veículos e pedestre que possam ter sobre o transporte e o trânsito da sua área de influência e que são causas importantes das más condições de circulação nas grandes cidades brasileiras.
Para o controle torna-se importante como forma de minimizar ou eliminar os impactos indesejáveis que possam ter sobre o transporte e o transito da sua realidade influencia é que somos causas importantes das más condições de circulação nas grandes cidades brasileiras.
 O primeiro passo para se propor medidas para evitar os impactos negativos, É identificar todos esses impactos, dividem os impactos em 2 diferentes grupos, sendo o primeiro relacionados a sócio econômicos e sociais (Sociais, Econômicos, Ambientais, Urbanos e Histórico-culturais) e o segundo em espacial (Nas vias de entorno, nas vias de acesso e na área). para a avaliação de impacto são:
Garantir a melhor inserção possível do empreendimento proposto na malha viária existente; 
 Diminuir ao máximo a perturbação do trafego de passagem em virtude do trafego gerado pelo empreendimento; 
 Viabilizar a absorção, internamente á edificação, de toda a demanda por estacionamento gerada pelo empreendimento; 
 Assegurar que as operações de carga/descarga que ocorram nas áreas internas das edificações; 
 Reservar espaços seguros para circulação e travessia de pedestres; 
 Assegurar um número mínimo de vagas de estacionamento para deficientes físicos e motocicletas.
 Deterioração das Condições Ambientais; a partir do aumento dos níveis de poluição, da redução do conforto durante os deslocamentos e do aumento do número de acidentes, comprometendo a qualidade de vida dos cidadãos; 
 Conflito entre o trafego de passagem e o que se destina ao empreendimento; dificuldade de acesso as áreas internas destinadas á circulação e ao estacionamento, com implicações nos padrões de acessibilidade da área de influência imediata do empreendimento.