BELO HORIZONTE UMA CIDADE PLANEJADA

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BELO HORIZONTE UMA CIDADE PLANEJADA
	 Belo Horizonte é a capital do estado de Minas Gerais, na região Sudeste do Brasil. É conhecida popularmente pela abreviatura BH.Foi a primeira cidade brasileira planejada, o que significa que seu desenho urbano,ruas, avenidas quarteirões e seu entorno foi pensado por uma equipe de engenheiros e arquitetos, que definiu a melhor conformação para a capital do estado.
	Belo Horizonte começou a ser povoada em 1701, pelo bandeirante João Leite Ortiz. Em suas terras, nasceu o arraial de Curral del-Rei, em 1707, nome que iria perdurar até a fundação da nova cidade. Em 1893 foi promulgada da lei que determinava a mudança da capital Vila Rica (atual Ouro Preto) para Belo Horizonte.
	A cidade foi construída de forma planejada, inspirada nos modelos urbanos de Paris e Washington.
	A capital é emoldurada pela Serra do Curral e apresenta diversas atrações em sua paisagem urbana, com destaque para o Conjunto Arquitetônico da Pampulha e da Praça da Liberdade. A Pampulha foi erguida entre 1942 e 1943, durante a administração de Juscelino Kubitschek (1902-1976) na prefeitura. Um de seus principais atrativos, a igreja de São Francisco de Assis é o cartão postal de Belo Horizonte e um dos principais trabalhos do arquiteto Oscar Niemeyer, que se tornou mundialmente conhecido pela construção de Brasília. 
I- CRITÉRIOS ADOTADOS PARA A CONSTRUÇÃO DA CAPITAL MINEIRA
1- centro da unidade federativa.
2- 100 km de distancia de Ouro Preto.
3- facilidade para executar a mudança da capital.
4- acessível em todos os lados,apesar das montanhas.
5- rico em cursos d’água.
6- clima ameno.
7- altitude de 800 metros.
8- área escolhida parecia um grande anfiteatro.
9- solos rasos, pouco desenvolvidos e de várias cores.
II- CARACTERÍSTICAS INICIAIS DO PROJETO DE CONSTRUCÃO.
	Foi organizada, a planta geral da futura cidade dispondo-se na parte central, no local do atual arraial, a área urbana, de 8.815.382 m², dividida em quarteirões de 120 m × 120 m pelas ruas, largas e bem orientadas, que se cruzam em ângulos retos, e por algumas avenidas que as cortam em ângulos de 45°.
	As ruas foi dada a largura de 20 metros, necessária para a conveniente arborização, a livre circulação dos veículos, o trafego dos carros e trabalhos da colocação e reparações das canalizações subterrâneas. Às avenidas foi fixada a largura de 35 metros, suficiente para dar-lhes a beleza e o conforto que deverão, de futuro, proporcionar à população.
III- QUAL A INFLUÊNCIA DOS URBANISTA DO SÉCULO XIX.
	A concepção do plano fundia as tradições urbanísticas americanas e européias do século XIX. O tabuleiro de xadrez da primeira era corrigido por meio das amplas artérias oblíquas, e espaços vazios, uma preocupação constante com as perspectivas monumentais que provinha do Velho Mundo, com marcadas influências de Haussmann, Belo Horizonte surgia como uma tentativa de síntese urbana no final do século XIX. O objetivo de se criar uma das maiores cidades brasileiras do século XX era atingido. Porém, o plano de Belo Horizonte pertencia a sua época, seu conceito estava embasado em fundamentos do século anterior. O projeto da cidade foi inspirado no modelo das mais modernas cidades do mundo, como Paris e Washington.
IV- CONSEQUÊNCIAS DA POLÍTICA ELITISTA E SEGREGACIONISTA NO QUE DIZ RESPEITO AOS OPERÁRIOS QUE TRABALHARAM NA CONSTRUÇÃO DA NOVA CAPITAL.
	Para a concretização do projeto, o arraial de Curral Del Rei foi completamente destruído, com a transferência de seus habitantes para outro local. Sem condições de adquirir os terrenos valorizados da área central, os antigos moradores foram empurrados para fora da cidade, principalmente para Venda Nova. Acreditava-se que os problemas sociais seriam evitados com a retirada dos operários após a conclusão das obras, o que na prática não ocorreu. A cidade foi inaugurada às pressas, ainda inacabada. Os operários, em meio às obras, não foram retirados e, sem lugar para ficar, formaram favelas na periferia da cidade, juntamente com os antigos moradores do Curral del Rei.
V- COMO PODEMOS SENTIR, NO PROJETO ORIGINAL OS DESAFIOS DA MODERNIZAÇAO DA CAPITALISTA.
	A expansão urbana extrapolou em muito o plano original. Quando foi iniciada sua construção, os idealizadores do projeto previram que a cidade alcançaria a marca de 100 mil habitantes apenas quando completasse 100 anos. Essa falta de visão se repetiu em toda a história da cidade, que jamais teve um planejamento consistente que previsse os desafios da grande metrópole que se tornaria. A nova capital foi o maior problema do governo do Estado no início do regime: construída após vencer muitos obstáculos, ela permaneceu em relativa estagnação devido à crise financeira. Ligações ferroviárias com o sertão e o Rio de Janeiro puseram a cidade em comunicação com o interior e a capital do país. O desenvolvimento foi mínimo até 1922.
REFERÊNCIAS:
https://pt.wikipedia.org/wiki/Belo_Horizonte
https://escola.britannica.com.br/artigo/Belo-Horizonte/483109
http://repositorio.unicamp.br/handle/REPOSIP/280674
 
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