AV2_ORG_ESTR_MODAIS

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Universidade Estácio de Sá – Campus Presidente Vargas
	
	
	Cursos: 
CST - Logística 
	Disciplina: 
ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA DOS MODAIS
	Código: 
ARA 0990
 
	Turma:
3001 
	
	
	Data 
25.11.2020 
	Professor: 
MARCELLO VIEIRA
	AV2
 
	Semestre
2º 2020
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	A ser preenchido pelo (a) Aluno (a)
	Nome do Aluno (a)
	Nº da matrícula
 
 
Prezado Aluno, ANTES de iniciar o trabalho, leia atentamente as informações abaixo:
1. Não se esqueça de preencher seu nome completo e matrícula antes de iniciar a prova. Provas recebidas sem essa informação não serão pontuadas;
2. A prova será liberada às 18:50 do dia 25/11/2020, e as respostas deverão ser postadas até as 21:40 desse mesmo dia;
3. Lembrando que a prova deverá ser realizada em caráter individual, não sendo aceito respostas iguais ou copiadas da internet;
4. Se solicita para que deem preferência para envio das respostas em PDF, e a postagem seja feita dentro das tarefas da equipe no TEAMS;
5. O professor estará à disposição na sala virtual durante o horário de realização da prova para dúvidas e suporte; 
Perguntas
 
Disponível em10 Princípios de Mobilidade Compartilhada (thinglink.com) Acesso em: 26 jul. 2018 (adaptado).
Considerando as informações do infográfico, avalie as afirmações a seguir. 
I. No planejamento das cidades, deve-se priorizar o transporte coletivo, situação que está em consonância com o que ocorre nas cidades mais populosas do Brasil. 
II. O engajamento dos cidadãos nos debates e no planejamento das cidades é essencial para o desenvolvimento de projetos urbanos viáveis, acessíveis e sustentáveis. 
III. É necessário que o planejamento de uma cidade sustentável esteja focado na fluidez dos veículos automotores autônomos, na diversidade de opções de mobilidade e nas modalidades compartilhadas de transporte. 
IV. A utilização de painéis solares para abastecer veículos e a diminuição da emissão de gases poluentes em uma cidade sustentável são metas ainda distantes de serem atingidas no Brasil, devido à primazia dos meios de transportes movidos a combustíveis fósseis. 
É correto apenas o que se afirma em
A I. 
B II. 
C I e III. 
D II e IV. 
E III e IV.
1) O serviço logístico em uma empresa representa um equilíbrio entre nível de serviço e custo. O impacto de uma falha logística sobre o custo-benefício está diretamente relacionado com a importância da execução do serviço para o cliente envolvido. Quanto mais significativo for o impacto da falha do serviço sobre o cliente, maior será a prioridade dada ao desempenho logístico. Considerando-se esse contexto, verifica-se que o serviço logístico básico é medido de acordo com os seguintes critérios: disponibilidade, desempenho operacional e confiabilidade de serviço.
BOWERSOX, D. J.; CLOSS, D. J. Logística empresarial: o processo de integração da cadeia de suprimento. 1. ed. São Paulo: Atlas, 2007 (adaptado).
A partir das informações do texto, assinale a opção em que são apresentados, respectivamente, os critérios de disponibilidade, desempenho operacional e confiabilidade de serviço.
A partir das informações do texto, assinale a opção em que são apresentados, respectivamente, os critérios de disponibilidade, desempenho operacional e confiabilidade de serviço.
A) Contar com recursos para obtenção de materiais; cumprir com custos e prazos de produção; atributos de qualidade da logística (mensuração precisa da disponibilidade e do desempenho operacional). 
B) Ter fornecedores que cumpram prazos de entrega; tempo decorrido desde o recebimento de um pedido até a entrega da mercadoria; clientes satisfeitos com os níveis de serviços prestados. 
C) Ter estoque para atender às necessidades dos clientes relativos a materiais e produtos; qualidade na produção dos produtos; compromisso com prazos.
 
D) Ter máquinas, equipamentos e pessoas suficientes na produção; tempo decorrido desde o recebimento de um pedido até a entrega da mercadoria; número de clientes satisfeitos com os níveis de serviços prestados. 
E) Ter estoque para atender às necessidades dos clientes relativos a materiais e produtos; tempo decorrido desde o recebimento de um pedido até a entrega da mercadoria; atributos de qualidade da logística (mensuração precisa da disponibilidade e do desempenho operacional).
2) Para a escolha correta do indicador é importante que a cultura organizacional se encarregue de “conscientizar” os colaboradores sobre a sua importância, garantindo que todos entendam o que são e qual a importância dos KPI´S. Dentre os principais indicadores aplicados a logística qual das alternativas abaixo indicam indicadores de Efetividade:
A) Mensuram a quantidade de recursos que as empresas utilizam para gerar um determinado produto ou serviço; 
B) focam medidas de satisfação dos clientes e as características do produto/ serviço;
C) focam as consequências dos produtos e serviços (fazer a coisa certa de maneira certa);
D) medem a capacidade de resposta de um processo através da relação entre saídas produzidas por unidade de tempo.
3) A equipe de Gestão de Relacionamento com o Cliente mensura os Indicadores de Desempenho de atendimento do pedido do cliente. Sendo assim, foi solicitado a um dos colaboradores da equipe o cálculo do indicador Entregas no Prazo, que mede a porcentagem de entregas realizadas no prazo acordado com o cliente.
Para tanto, considere os seguintes dados:
Entregas no Prazo – 870 entregas
Total de Entregas Planejadas – 900 entregas
Sendo assim, com base nos dados apresentados, assinale a alternativa que indica o valor correto do indicador Entregas no Prazo.
A) 9,66%
B) 96 %
C) 86,66%
D) 96,66%
E) 0,86%
4) A equipe tática de transporte de uma empresa está mensurando os Indicadores de Desempenho na gestão de transporte, buscando uma melhor acuracidade na utilização da frota da empresa. Para isso, utiliza-se o indicador Utilização da Capacidade de Carga de Veículos, que avalia o uso da capacidade de carga dos veículos de transporte utilizados.
Para tanto, considere os seguintes dados:
Carga Total Expedida – 23.500 kg
Capacidade Teórica Total dos Veículos – 36.000 kg
Sendo assim, com base nos dados apresentados, assinale a alternativa que indica o valor correto do indicador Utilização da Capacidade de Carga de Veículos.
A) 6,528%
B) 65,28%
C) 56,28%
D) 5,628%
E) 0,562%
5) A logística ________________ recebe este nome justamente por se tratar da que se preocupa com os pedidos mais granulares. Por percorrer muitos clientes a fim de fazer entregas fracionadas dentro das grandes metrópoles, ela está sujeita ao caos _____________ e ao trânsito. O transporte de quantidades imensas de mercadorias em caminhões grandes que viajam longas distâncias, indo de fábricas a centros de distribuição, é relativamente fácil de planejar. No entanto, essa logística conta com grandes desafios como caminhões muito grandes possuem dificuldade de andar em grandes centros urbanos. Por conta disso, as empresas devem optar por veículos menores.
Dentre as alternativas abaixo, qual possui as palavras que se encaixam perfeitamente nas lacunas:
A) ambiental; populacional
B) reversa, do consumo
C) da Cadeia de Suprimentos; da exportação
D) da última milha; urbano
E) reversa, urbano
6) Defina com suas palavras Cabotagem.
7) A logística enfrenta desafios severos no alvorecer da era 4.0. Nesse sentido, a exigência cada vez maior dos clientes e a tendência de eles quererem menores estoques com entregas constantes (entre outros motivos, pelo alto preço do metro quadrado nos centros urbanos) fazem com que os varejos exijam pedidos cada vez menores. Essas entregas enfrentam grandes dificuldades, como restrições de circulação de veículos em determinados horários, congestionamentos e roubos de cargas. Sendo assim defina TMS - Transportation management systems