Dificuldades no Dimensionamento de Frotas

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A rede de distribuição logística compreende um conjunto de instalações físicas, com o objetivo 
de atender a demanda de uma operação, considerando sua capacidade de estoque, 
armazenagem e transporte. Para configurá-la é preciso analisar alguns fatores; e nesse 
contexto, verifique se as perguntas, a seguir, são pertinentes para a análise desses fatores: 
 
 
● 
● 
● Pergunta 2 
1 em 1 pontos 
Definir um indicador de desempenho é uma atividade muito ampla, e cada organização, 
representada pelos seus gestores, elabora seus indicadores, refletindo seus objetivos 
estratégicos. Algumas características são comuns a bons indicadores e devem ser adotadas por 
qualquer organização. 
 
CORRÊA, H. L. Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento no 
mundo globalizado. São Paulo: Atlas, 2010. 
 
Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir: 
I. Indicadores devem ser de fácil entendimento e utilização. 
II. Um indicador com valor acima da capacidade do negócio desafia seu usuário. 
III. Um indicador compara o negócio ao qual está envolvido, interna e externamente. 
IV. Um indicador deve apresentar a evolução de um processo. 
V. Indicadores devem pertencer a um ciclo constante de controle. 
 
Assinale a alternativa correta. 
 
 
 
Resposta Selecionada: 
I, IV e V. 
Resposta Correta: 
I, IV e V. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois os indicadores devem 
facilitar a interpretação do usuário, assim como sua utilização. Além disso, o 
indicador precisa mostrar ao usuário que o processo que ele controla está 
evoluindo. Por fim, os indicadores devem fazer parte de todo o ciclo de 
controle (planejamento, medição, análise e ação). 
 
 Uma nova empresa de transporte está começando suas atividades. O proprietário, com 
apenas um caminhão do tipo VUC, conseguiu um contrato para movimentar uma carga 
de 2 toneladas diariamente, ocupando seu caminhão 3 horas/dia. Esse veículo possui as 
seguintes características, conforme apresentado na tabela a seguir: 
 
 
 
Fonte: Elaborada pelo autor. 
 
Considerando as informações apresentadas, analise as afirmações a seguir e assinale 
(V) para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s). 
I. ( ) Na prática, sabendo que o caminhão ainda possui 5h/dia livre, o proprietário ainda 
consegue movimentar 15 ton/dia. 
II. ( ) Este caminhão é próprio para transporte de cargas em centros urbanos. 
III. ( ) Neste contrato, carregamento, deslocamento e descarregamento são operações 
rápidas. 
IV. ( ) Se houvesse um segundo contrato igual a este, seu caminhão ficaria ocioso 20% 
do tempo. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
 
 
 
 
Características do caminhão Especificações do caminhão 
N° eixos 2 
Comprimento (m) 6,3 
Capacidade (ton) 3 
Condições de trabalho Especificações de trabalho 
Dias/semana 5 
Horas/dia 8 
Resposta Selecionada: 
F, V, V, F. 
Resposta Correta: 
F, V, V, F. 
● 
● Pergunta 3 
1 em 1 pontos 
 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A sequência está correta, pois o caminhão do tipo 
VUC é o veículo apropriado para transitar nos centros urbanos. E de acordo 
com a situação apresentada, as operações de carregamento, deslocamento 
e descarregamento, são realizadas rapidamente. 
 
 Em toda empresa que utiliza transportes é necessário um gestor que, para definir 
estratégias de como usá-los de forma eficiente, pois no Brasil são muitas as dificuldades 
em relação a infraestrutura de transportes, afetando diretamente o dimensionamento das 
frotas. 
Nesse contexto, analise as seguintes dificuldades para o dimensionamento de frotas. 
 
I. A atividade de transporte chega a custar entre 1 e 2 terços dos custos totais da 
logística. 
II. A infraestrutura precária causa a ineficiência dos modais, induzindo o gestor a resolver 
todos os seus problemas de forma intuitiva, se distanciando da forma técnica. 
III. Dificuldades para absorção de tecnologias pelos transportadores e resistência a 
mudanças no sistema de trabalho. 
IV. Usar ferramentas ou técnicas mais modernas de operação e gerenciamento 
atrapalham o dimensionamento da frota. 
 
Assinale a alternativa que apresenta as asserções corretas. 
 
 
 
 
 
Resposta Selecionada: 
I e III. 
Resposta Correta: 
I e III. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta. Uma atividade de 
transporte chega a custar entre 1 e 2 terços dos custos totais da logística, 
em que o modal escolhido é responsável pela variação do preço. Além 
disso, a afirmação III também é verdadeira, pois, entre as dificuldades no 
dimensionamento de frotas, há a dificuldade da absorção de tecnologias 
pelos transportadores e resistência a mudanças no sistema de trabalho. 
Dessa forma, apenas as afirmações I e III são verdadeiras. 
● 
● Pergunta 4 
1 em 1 pontos 
● 
● Pergunta 5 
1 em 1 pontos 
 
 A melhor forma de verificar qualquer tipo de atividade é por meio de indicadores de 
desempenho. Todos os indicadores devem ser elaborados a partir dos objetivos 
estratégicos das organizações. Por isso, na atualidade, esse tipo de indicador é utilizado 
como ferramenta fundamental para garantir a competitividade da empresa no mercado. 
Nesse contexto, analise as afirmações a seguir: 
 
I. Muitas organizações chamam os indicadores de desempenho de KPI’s. 
II. Eles são utilizados para gerenciar qualquer variável de um processo, proporcionando 
visão instantânea do processo. 
III. Indicadores de desempenho apresentam resultados de um planejamento. 
IV. Todo planejamento estratégico bem elaborado não necessita de KPI para demonstrar 
o atendimento da estratégia. 
 
Assinale a alternativa correta. 
 
 
 
 
 
Resposta Selecionada: 
I e III. 
Resposta Correta: 
I e III. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois os indicadores de 
desempenho também são conhecidos como KPIs. E, o objetivo do indicador 
de desempenho é indicar à organização se os resultados obtidos estão de 
acordo com o planejamento realizado. Por este motivo, na atualidade, eles 
são utilizados como ferramentafundamental para garantir a competitividade 
da empresa no mercado. 
 
● 
● Pergunta 6 
1 em 1 pontos 
 Ao terceirizar uma frota, a empresa consegue direcionar mais tempo e esforço para o 
foco do negócio. Mas, se essa decisão for definida sem estudo, pode haver prejuízo 
financeiro e/ou estratégico. Cabe aos gestores analisarem as possíveis vantagens e 
desvantagens dessa terceirização. 
Nesse contexto, associe as afirmações as suas respectivas características. 
 
I. Vantagem. 
II. Desvantagem. 
 
( ) Nível de atendimento reduzido. 
( ) Previsão dos custos totais. 
( ) Veículos sempre novos. 
( ) Custo fixo reduzido. 
( ) Controle de operação reduzido. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a associação correta: 
 
 
 
 
 
Resposta Selecionada: 
 
I, II, II, II, I. 
Resposta Correta: 
 
I, II, II, II, I. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois são vantagens da 
terceirização: prever custos totais, ter frota de veículos sempre nova e 
possuir custo fixo reduzido. Porém, são desvantagens da terceirização: 
possibilidade de redução do nível de atendimento e o controle reduzido das 
operações. 
 
 Os serviços oferecidos pelos operadores logísticos são os mais diversos. As atividades 
logísticas, como transporte, gestão de estoques e armazenagem são consideradas 
serviços mais básicos. Portanto, o papel do operador logístico é oferecer soluções 
conforme a necessidade do cliente. 
Nesse contexto, assinale a alternativa que contém uma atividade logística básica e seu 
respectivo serviço. 
 
● 
● Pergunta 7 
1 em 1 pontos 
 
 
 
 
Resposta 
Selecionada: 
 
Armazenagem – serviços de unitização, conterização e 
paletização. 
. 
Resposta Correta: 
 
Armazenagem – serviços de unitização, conterização e 
paletização. 
. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois, entre as atividades 
logísticas que oferecem os serviços mais básicos, a armazenagem é 
realizado um serviço de unitização, conterização e paletização de produtos. 
 
 Para dimensionar o tamanho de uma frota de caminhões, é preciso conhecer a demanda 
da empresa, para calcular corretamente a quantidade de veículos que formará a frota. 
Entre as informações necessárias para o cálculo, é preciso os dados de percurso, peso, 
condições da via etc., pois eles facilitarão o dimensionamento e redução do nível de 
ociosidade da frota. Para isso, é preciso seguir alguns procedimentos. 
Considerando esses procedimentos, assinale a alternativa que apresenta um desses 
procedimentos. 
 
 
 
 
Resposta 
Selecionada: 
 
Dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de 
cada um dos veículos. 
Resposta Correta: 
 
Dimensionar a frota de caminhões conforme a capacidade útil de 
cada um dos veículos. 
● 
● Pergunta 8 
1 em 1 pontos 
● 
● Pergunta 9 
1 em 1 pontos 
 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois é preciso dimensionar 
a frota de caminhões conforme a capacidade útil de cada veículo. Para isso, 
é importante obter informações sobre a demanda que será movimentada, 
distância que será percorrida, quantas viagens serão realizadas, as 
especificações do caminhão etc. 
 
 O Modelo SCOR é um método que tem funções importantes relacionadas às atividades 
de gestão de redes de suprimento e seu desempenho, e está dividido em cinco 
macroprocessos básicos. Além disso, alguns processos que servem de apoio, como: 
avaliação de desempenho, gestão de estoque, gestão de ativos, definição e manutenção 
de regras. 
 
CORRÊA, H. L. Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento 
no mundo globalizado. São Paulo: Atlas, 2010. 
 
Assinale a alternativa que descreve corretamente os processos de apoio. 
 
 
 
 
 
Resposta 
Selecionada: 
 
A gestão de estoque garante que toda a movimentação de um produto 
aconteça de maneira controlada, desde o recebimento até sua saída do 
armazém. 
Resposta 
Correta: 
 
A gestão de estoque garante que toda a movimentação de um produto 
aconteça de maneira controlada, desde o recebimento até sua saída do 
armazém. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois, entre os processos 
de apoio citados pelo autor, a gestão de estoque garante que toda a 
movimentação de um produto aconteça de maneira controlada, desde o 
recebimento até sua saída do armazém. Possuir um estoque acurado 
fortalece a operação logística de qualquer empresa. 
 
 Uma empresa de transporte realiza serviços de forma terceirizada para uma grande 
indústria. No contrato suas obrigações são: carregar seus produtos na indústria e 
descarregá-los no cliente; na volta, carregar num fornecedor e descarregar na indústria. 
Para conseguir cumprir essas atividades, ela as monitora por meio de indicadores de 
desempenho, conforme a tabela: 
 
Fonte: Elaborada pelo autor. 
Nesse contexto, analise as afirmações sobre os indicadores de desempenho, 
considerando carga horária de 8h/dia e o atendimento representando 5 dias, e marque (V) 
verdadeiro ou (F) falso em cada uma delas. 
( ) O indicador tempo médio de carregamento pode ser melhorado em até 25%. 
( ) Para atingir 100% de atendimento do indicador quantidade de caminhões 
carregados/dia, é preciso carregar 51 caminhões/dia até terminar o mês. 
( ) O tempo de deslocamento (ida e volta) é o indicador mais crítico, e como está sendo 
atendido, não deve ser alterado. 
( ) O tempo de descarregamento não precisa ser monitorado pois atinge resultado 
superior a 100%. 
Assinale a alternativa que indica a sequência correta. 
 
 
 
 
Indicador de 
desempenho 
Meta Quantidade de 
realizações 
Atendimento 
Tempo médio de 
carregamento 
60 minutos/carregamento 6 carregamentos/dia 100% 
Quantidade de 
caminhões 
carregados/dia 
50 caminhões/dia 45 caminhões/dia 90% 
Tempo de 
deslocamento (ida 
e volta) 
4 horas/deslocamento 4 caminhões/dia 100% 
Tempo médio de 
descarregamento 
45 minutos/descarregamento 6 descarregamentos/dia 120% 
Resposta Selecionada: 
V, V, F, F. 
Resposta Correta: 
V, V, F, F. 
●● Pergunta 10 
1 em 1 pontos 
 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois o tempo médio de 
carregamento pode ser melhorado em 25%, já que os 6 carregamentos 
diários representam 75% do tempo utilizado/dia. Para atingir 100% de 
atendimento do indicador quantidade de caminhões carregados/dia, é preciso 
carregar 51 caminhões/dia até terminar o mês, pois durante os 5 dias faltou 
carregar 5 caminhões/dia, ou seja, 25 no total, o que significa que para 
atender a meta será necessário carregar 1 caminhão/dia a mais. 
 
 O Modelo SCOR é um método que tem a função de mapear, analisar, avaliar e comparar 
as atividades de gestão de redes de suprimento e seu desempenho, e ele está dividido 
nos seguintes macroprocessos básicos: planejamento, suprimento, produção, entrega e 
devolução. 
 
CORRÊA, H. L. Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento 
no mundo globalizado. São Paulo: Atlas, 2010. 
 
Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir que indicam o motivo de as empresas 
adotarem o modelo SCOR. Assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s). 
 
I. ( ) Para determinar quais processos da rede de suprimentos devem ser melhorados 
primeiro. 
II. ( ) Para indicar iniciativas de redes de suprimentos. 
III. ( ) Para criar uma nova forma de mensurar o desempenho. 
IV. ( ) Para criar processos e sistemas de informação de acordo com características 
individuais de cada membro da rede. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
 
 
 
 
Resposta Selecionada: 
V, F, F, F. 
Resposta Correta: 
V, F, F, F. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois, segundo o autor, um 
dos motivos para que as empresas adotem o modelo SCOR é para que elas 
possam determinar quais processos envolvidos na rede de suprimentos 
devem ser melhorados, priorizando os mais críticos. 
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GESTÃO DA LOGÍSTICA INTEGRADA PTA atv 02 enviada.pdf 
 
 
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