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ENGENHARIA DE COMPUTAÇÃO – CIENTÍFICO 1 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PORTFÓLIO DE FÍSICA: CINEMÁTICA E DINÂMICA 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
........................................................................................................................................ 
Guarulhos 
2020 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PORTFÓLIO DE FÍSICA: CINEMÁTICA E DINÂMICA 
 
 
 
 
 
 
 
 
Trabalho apresentado ao Curso engenharia de 
computação do Centro Universitário ENIAC para a 
disciplina de física: cinemática e dinâmica. 
 
Prof. Luciano Galdino 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Guarulhos 
2020 
 
 
 
Respostas 
.................................................................................................................... 
Exercício 1 
Um exemplo de movimento no qual pode ser indesejável que a velocidade se 
mantenha constante é o processo de aquaplanagem que um carro pode sofrer por 
estar com pneus velhos passando em alguma estrada coberta com água. Nesta 
situação, o carro pode não conseguir frear e acidentes podem ocorrer. 
 
Suponha que você se encontra em um carro com velocidade v1 que começa a 
aquaplanar em uma estrada retilínea e não desacelera. A uma distância d = 300 m à 
sua frente se encontra um outro veículo, se movendo com velocidade v2 = 90 km/h. 
considere que sua velocidade é mais alta e que o outro veículo só poderá desviar a 
uma distância H = 2 km do ponto onde você está. 
Qual o maior valor da velocidade v1 possível para que os dois veículos não colidam 
antes do desvio? 
 
 
 
 
Resposta 1 
 
 
 
 
 
Exercício 2 
A velocidade de um carro é 108 km/h numa estrada onde a velocidade máxima 
permitida é 110 km/h. Num trecho retilíneo, ao passar por uma placa onde se lê 
“ponte sobre o rio X a 100 m”, o motorista percebe que, devido a uma inundação, a 
ponte caiu, e aciona fortemente o freio. 
Qual o menor valor da desaceleração necessária para que o veículo não caia no rio 
X? 
Justifique a sua resposta. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Resposta 2 
 
 
 
 
Exercício 3 
Gaviões são aves de rapina com uma excelente visão e domínio de movimentação 
no espaço tridimensional em que vivem. Um certo gavião, que pode atingir 
velocidades de até 60 m/s, transporta uma presa voando horizontalmente a uma 
altura h1 = 900 m do solo. Suponha que a presa consegue se desvencilhar e cair, 
enquanto o gavião segue movendo-se com a velocidade V0 = 10 m/s. Após um 
intervalo de tempo Δt = 7 s o gavião observa a posição da presa e decide se deve ou 
não partir numa trajetória retilínea para recaptura-la. Considerando que o gavião 
pode interceptar a presa até uma altura h3 = 5 m do solo, verifique se o gavião deve 
ou não tentar a investida. 
Despreze a resistência do ar. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Resposta 3 
 
 
Exercício 4 
Você sabia que os asteroides são uma ameaça à vida na Terra? 
 
Calcule uma estimativa de velocidade de colisão desse objeto, considerando as 
seguintes aproximações: 
 
 
- Vácuo (a maior parte do trajeto é no vácuo). 
- Sem interferência gravitacional de demais corpos (o asteroide poderia estar 
iniciando o movimento longe da lua, com ângulo oposto). 
- a = g = aceleração da gravidade = 0.166 m/s2 (aceleração média do percurso). 
- Distância inicial = distância da lua à Terra. 
- Distância final = raio da Terra. 
Com essas condições, qual é a velocidade final mínima perpendicular à superfície da 
Terra, de um asteroide que colide com o planeta? 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Resposta 4 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Conclusão 
A física presente em todas as áreas possíveis e imagináveis, este portfólio nos 
permitiu um breve estudo sobre cinemática, movimento e etc. 
 
Referências 
Física 1 [recurso eletrônico]: uma abordagem estratégica /Randall Knight; tradução 
Trieste Freire Ricci. – 2. ed. – Dados eletrônicos. – Porto Alegre: Bookman, 2009. 
HIBBLER, R. C. Dinâmica: mecânica para engenharia. 10. ed. São Paulo: Pearson, 
2005. 
NUSSENZVEIG, M. H. Curso de física básica 1: mecânica. 4. ed. São Paulo: 
Blucher, 2002. 
TIPLER, P. A.; MOSCA, G. Física para cientistas e engenheiros: mecânica. 6. ed. 
Rio de Janeiro: LTC, 2017.

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