Logística Integrada - Avaliação 1 - Uniasselvi

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19/03/2021 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
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Acadêmico: Tiago Felipe de Fraga (1486905)
Disciplina: Logística Integrada (CEX96)
Avaliação: Avaliação I - Individual Semipresencial ( Cod.:669390) ( peso.:1,50)
Prova: 28849476
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. A logística é a área da gestão responsável por prover recursos, equipamentos e informações
para a execução de todas as atividades de uma empresa. A logística é uma subárea da
Administração, envolvendo diversos recursos da engenharia, economia, contabilidade,
estatística, marketing e tecnologia, do transporte e dos recursos humanos. Sobre a principal
missão da logística, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Disponibilizar o produto somente quando os custos de entrega são abaixo da
concorrência.
 b) Disponibilizar o produto ou serviço certo, no tempo certo, no lugar correto e nas condições
que os clientes desejam.
 c) Disponibilizar o serviço ou produto de acordo com as necessidades financeiras da
empresa.
 d) Disponibilizar o produto ou serviço de acordo com a capacidade produtiva da empresa.
2. Praticamente todo processo empresarial precisa de atividades de apoio, e na logística não é
diferente. Esses elementos de apoio complementam as atividades primárias, sendo de
grande suporte à geração de valor dos processos produtivos. No contexto logístico, sobre as
atividades de apoio, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Armazenagem.
II- Manuseio de materiais.
III- Embalagem.
IV- Suprimentos.
( ) Essa atividade possui um forte vínculo com a necessidade de manutenção dos estoques
e movimentação dos materiais, desde o recebimento destes até o ponto de despacho para
entrarem no processo produtivo, envolvendo a necessidade de cuidados e movimentação.
( ) Essa atividade de apoio vincula-se à gestão dos espaços físicos necessários para que
os materiais possam ficar em estoque, levando em consideração o dimensionamento da área
em função do giro e volume de estoques necessários.
( ) Esse tipo de apoio possui a função de ajudar no processo de aquisição de insumos dos
fornecedores por meio de uso de sistemas de informação logísticos, que visam a
disponibilizar o produto às necessidades do cliente no momento exato e conforme o meio de
transporte necessário ao deslocamento dos materiais.
( ) Esse tipo de serviço envolve a proteção dos materiais, zelando pelos cuidados
pertinentes para que os materiais não possam estragar. Estudos logísticos podem determinar
melhor a necessidade fundamental deste apoio, evitando assim danificar os materiais durante
o manuseio e a armazenagem.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) IV - I - II - III.
 b) I - IV - III - II.
 c) II - I - IV - III.
 d) III - II - IV - I.
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3. Dentro dos problemas para o desenvolvimento do país, a infraestrutura logística é um dos
grandes gargalos para atingir esse objetivo. A estratégia pública para seu desenvolvimento
engloba certos fatores que devem ser programados e executados com parceria do setor
privado. Sobre essa estratégia, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as
falsas:
( ) É necessário a diminuição das concessões ferroviárias e expansão da infraestrutura
lacustre para executar as necessidades urgentes de logística do país.
( ) É necessário a participação e parceria do setor privado na expansão aeroportuária,
portuária e de infraestrutura ferroviária.
( ) É necessário a participação do setor público na expansão aeroportuária e diminuição
das concessões ferroviárias.
( ) É necessário a reforma regulatória nos portos e aeroportos e maior competição na
operação setorial.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - F - V.
 b) V - F - F - V.
 c) V - F - V - F.
 d) F - V - V - F.
4. Para se ter um melhor discernimento no momento de escolher processos logísticos que
possam se encaixar melhor com as atividades específicas de uma empresa, o custo de
oportunidade é uma ferramenta de avaliação eficaz. Assim, para melhor identificar os custos
envolvidos, aplica-se a relação valor/custo total, os quais podem se identificar
separadamente. Com relação ao exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F
para as falsas:
( ) O Custo de Entrada Básico determina o preço que foi pago na aquisição de insumos.
Preços identificados por meio de licitações e entrega dos insumos.
( ) O Custo Relacionado com Fornecedores vinculam os gastos extras que ajudam a manter
o bom relacionamento tanto com os fornecedores como com os distribuidores/compradores
dos produtos.
( ) Os Custos de Qualidade/Fatores definem os custos que ficam em função dos controles
de qualidade e garantias que impactam o relacionamento com os fornecedores, entre outras
questões da gestão de suprimentos.
( ) Os Custos de Logística/Operação abrangem quatro áreas fundamentais, sendo estes
custos: custos no recebimento do produto, custos em função do tamanho do lote de produtos,
custos vinculados ao processo de produção e custos vinculados à cadeia da logística.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - F - V - V.
 b) V - F - F - V.
 c) V - F - V - F.
 d) V - V - F - V.
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5. Ao longo da história da logística existem quatro grandes revoluções que realmente marcaram
o antes e o depois de como a sociedade costumava aplicar processos logísticos nas suas
atividades. Levando em consideração estas quatro revoluções, analise as seguintes
sentenças:
I- A terceira destas grandes revoluções aconteceu com o início da Revolução Industrial,
quando a grande necessidade de comercializar as mercadorias dos artesãos focadas ao
consumo das cidades ?mercantilistas? apresentou uma grande demanda de uma nova
logística moderna.
II- A segunda grande evolução aconteceu na época mercantilista, quando houve uma grande
necessidade comercial de movimentação de mercadorias e de moedas ?confiáveis? ao
comércio entre cidades cada vez mais distantes. Assim, neste contexto, a partir do século
XVII, houve grandes inovações nos sistemas de transações para incentivar o comércio
internacional.
III- A quarta revolução está vinculada ao desenvolvimento contínuo que vem apresentando a
sociedade moderna na área da informação, apresentando aumento da capacidade de
comunicação, aumento exponencial do conhecimento e novas tecnologias inovadoras. Tudo
isto apresenta aprimoramento contínuo na área da logística integrada.
IV- A primeira destas grandes revoluções estabeleceu padrões pontuais de mudanças, sendo
o principal motivo desta grande mudança o desenvolvimento dos conhecimentos econômicos
que vinculam, principalmente, o comportamento das empresas à logística.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I e IV estão corretas.
 b) Somente a sentença II está correta.
 c) Somente a sentença IV está correta.
 d) As sentenças II e III estão corretas.
6. Logística é o processo que realiza o planejamento, a implementação e o controle da
eficiência, do custo efetivo do fluxo e estocagem dos materiais, do inventário de materiais em
processo de fabricação, das mercadorias acabadas e correspondentes informações, tendo
uma visão desde o ponto em que inicia o processo até o ponto em que chega no consumidor.
A logística pode representar uma oportunidade para acrescentar valor com objetivo de atingir
a satisfação do cliente. Sobre como este processo pode se dar, analise as sentenças a
seguir:
I- Embalagens flexíveis: os produtos chegam aos clientesda forma como desejam.
II- Coordenação da distribuição: locais de distribuição planejados.
III- Melhoria do produto: fabricar produtos somente com matéria-prima importada.
IV- Velocidade de respostas: utilização exclusiva de aplicativos para comunicação com o
cliente.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e III estão corretas.
 b) As sentenças III e IV estão corretas.
 c) As sentenças I e II estão corretas.
 d) As sentenças II e III estão corretas.
7. A partir do início do século XXI, a logística reversa vem tomando uma maior importância nos
processos logísticos das empresas. Ainda assim, existem várias barreiras internas e externas
à implementação efetiva da logística reversa, tais como falta de sistemas de informação,
poucos recursos financeiros, poucos recursos humanos e falta de mais ferramentas legais.
Considerando estas barreiras, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Muitas vezes, as empresas não consideram nas suas políticas de negócio a logística
reversa, em função de sua pouca relevância na mitigação dos impactos ambientais desta.
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 b) Com a falta de recursos financeiros disponíveis para a logística, existe pouco espaço para
usar recursos na logística reversa, mais ainda quando há uma alta demanda de recursos
nas empresas de hoje nos seus sistemas de informações operativos.
 c) A falta de recursos financeiros, para muitas empresas, é consequência de que ainda não é
justificável em função do alto investimento necessário para a implantação da logística
reversa.
 d) A falta de recursos financeiros é uma consequência da grande crise financeira
internacional do ano 2008. E como a logística reversa não faz parte dos processos
logísticos essências às atividades das empresas, esta ficou como prioridade secundária.
8. As Etapas da Evolução da Logística seguem uma ordem cronológica, cada uma com sua
característica principal e peculiaridades. Depois da Revolução Industrial, temos a Etapa do
Período de 1950 a 1970 (Período de Desenvolvimento). Quais são as características desta
etapa?
 a) Conflitos entre áreas das empresas ou organizações.
 b) Incentivo para melhor controle de custos e desenvolvimento da tecnologia.
 c) Controle da produtividade e qualidade dos produtos, pois a inflação corroía o poder
econômico.
 d) Atividades divididas em departamentos e foco na larga escala de estoque.
9. Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o
desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das
atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais
características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
 b) Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.
 c) Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
 d) Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão
sistêmica.
10.A economia brasileira vem se transformando e crescendo, e nos anos e décadas essa
mudança e crescimento econômico possivelmente será mais acentuada. Isso traz a
necessidade urgente de executar melhorias na logística como um todo; principalmente nos
meios de transporte, elemento crucial à competitividade brasileira. Acerca de uma estratégia
do Estado brasileiro para melhorar a estrutura logística do país, assinale a alternativa
CORRETA:
 a) O governo possui como estratégia a ideia de transformar a estrutura da matriz de
transporte para agilizar a cadeia logística do setor produtivo e comercial do país. Além
disso, deseja fazer programas de concessões das vias públicas. A ideia é ter uma rede de
transporte mais extensa, de melhor qualidade e mais eficiente.
 b) O governo oferta cursos e parcerias de gestão empresarial para fazer parte da gestão da
cadeia logística das empresas, e assim conseguir aprimorar as atividades logísticas do
setor produtivo. A ideia é ter uma gestão produtiva, vinculada à logística de melhor
qualidade e mais eficiente.
 c) O governo está desenvolvendo planos de ação para ajudar as empresas que estejam com
problemas para que elas possam melhorar a cadeia logística de suas atividades. A ideia é
ter uma cadeia produtiva de melhor qualidade e mais eficiente.
 d) A estratégia do governo é realizar uma transformação da estrutura de transporte e da
cadeia logística do setor produtivo e comercial.
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas.