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3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ... https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 1/7 Usuário YEDA MARIA BARROSO DA COSTA Curso LOG0004 CUSTOS LOGÍSTICOS GR0545211 - 202110.ead- 29779262.06 Teste ATIVIDADE 2 (A2) Iniciado 19/02/21 09:05 Enviado 19/02/21 10:16 Status Completada Resultado da tentativa 8 em 10 pontos Tempo decorrido 1 hora, 10 minutos Resultados exibidos Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários Pergunta 1 Resposta Selecionada: Resposta Correta: Comentário da resposta: “O transporte mobiliza o produto entre diferentes estágios na cadeia de suprimento. Assim como outros fatores importantes da cadeia de suprimento, o transporte exerce grande influência tanto na responsabilidade quanto na eficiência. Um transporte mais rápido, utilizando diferentes meios ou quantidades a serem transportadas, contribui para que a cadeia de suprimento seja mais responsiva, mas acaba reduzindo a eficiência.” Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018. A respeito do funcionamento do modal marítimo, analise as afirmativas a seguir: I. O funcionamento do modal depende da organização dos volumes de carga movimentada. II. O funcionamento do modal depende da garantia de sincronização de diferentes modais. III. O funcionamento do modal depende de inúmeras normas, regulamentos e legislação. IV. O funcionamento do modal depende da segurança fitossanitária para minimizar riscos. II, III e IV, apenas. I, II, III e IV. a resposta está incorreta pois todas as a�rmativas estão corretas. O funcionamento do modal marítimo depende da organização dos volumes de carga movimentada, a garantia de sincronização de diferentes modais (ferroviário e rodoviário), como também, o cumprimento de inúmeras normas, regulamentos e legislação, visando a segurança �tossanitária e química como forma de minimizar riscos de contaminação de cargas. Está correto o que se a�rma em: 0 em 1 pontos 3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ... https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 2/7 Pergunta 2 Resposta Selecionada: Resposta Correta: Comentário da resposta: Transporte é uma atividade importante não somente para a logística, ou seja, a atividade “Siga”, mas também como uma atividade para economias e sociedades modernas que visa prover mercadorias no prazo e de modo eficiente. A globalização de atividades testemunhou a maior integração dos modos rodoviários, ferroviários, aquáticos e aéreos tanto de uma perspectiva intermodal como de uma perspectiva de subcontratação. David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013. A respeito da movimentação de materiais, analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa correta: I. A movimentação de materiais deve se basear apenas no espaço de armazenamento. II. O prazo de entrega não faz parte da observância da movimentação de materiais. III. O planejamento e a implantação de métodos de movimentação de cargas são fundamentais. IV. identificar, avaliar e implantar os métodos certos fazem parte da análise custo- benefício. Está correto o que se afirma em: III e IV, apenas. III e IV, apenas. A resposta está correta pois a movimentação de materiais deve se basear na observância de algumas variáveis como: espaço de armazenamento, condições de movimentação e transportação e prazo de entrega. O planejamento e a implantação de métodos de movimentação de cargas são fundamentais e sempre devem levar em conta a análise custo-benefício: identi�car, avaliar, investir e implantar os métodos certos. Pergunta 3 O transporte é o principal componente do sistema logístico, pois todos os produtos necessitam ser transportados de um local a outro, até estarem disponíveis nas mãos de seus clientes. Possui significado de movimento de estoque de um ponto a outro da cadeia de suprimento. O transporte pode ser realizado a partir de várias combinações de meios de rotas, cada uma com características particulares de 1 em 1 pontos 1 em 1 pontos 3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ... https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 3/7 Resposta Selecionada: Resposta Correta: Comentário da resposta: desempenho. Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018. A respeito do modal rodoviário, analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa correta: I. O modal rodoviário acontece normalmente para o transporte de grandes cargas II. O modal rodoviário é realizado para transportes em curtas e médias distâncias. III. O transporte rodoviário possui grande dificuldade em cobertura e entregas rápidas. IV. Quando comparado a outros modais, o transporte rodoviário é bastante flexível. II e IV apenas; II e IV apenas; A resposta está correta, pois o modal rodoviário geralmente é empregado para curtas e médias distâncias com coleta e entrega ponto a ponto. Sendo que, o transporte rodoviário é bastante �exível, garantindo entregas rápidas quando comparado a outros modais de transporte. Pergunta 4 Resposta Selecionada: Resposta Correta: Comentário da resposta: “Cada modal possui custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operação e produtos. Os critérios para escolha de modais devem sempre levar em consideração aspectos de custos por um lado e características de serviço por outro. Em geral, quanto maior o desempenho em serviços, maior tende a ser o custo dos mesmos.” Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018. A respeito do modal aquaviário, analise as afirmativas a seguir, e assinale a alternativa correta: I. É a modalidade que possui o maior volume de carga transportada no mundo. II. Transporta apenas produtos semiacabados e matérias primas à granel. III. Refere-se ao transporte de grandes volumes de produtos em larga escala. IV. Tem como desvantagem a não flexibilidade de rotas e terminais. I, III e IV, apenas. I, III e IV, apenas. A resposta está correta pois a modalidade aquaviária é a modalidade que possui o maior volume de carga transportada no mundo. Essa modalidade em sua maioria transporta produtos semiacabados e matérias primas comercializadas em granel, entre eles estão minérios e grãos. Tem como destaque o transporte de grandes volumes de produtos produzidos em larga escala. Sua desvantagem está na falta de �exibilidade de rotas e terminais. Pergunta 5 1 em 1 pontos 1 em 1 pontos 3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ... https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 4/7 Resposta Selecionada: Resposta Correta: Comentário da resposta: “Transporte pode ser definido como o planejamento e a execução da movimentação de mercadorias por uma transportadora entre dois pontos com um custo efetivo e cumprimento de prazos e condições especificados pelo expedidor. Serviços de transporte desempenham o papel mais importante na cadeia ininterrupta de operações de suprimento.” David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013. A partir do apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. I. O sistema de transporte deve ser programado e organizado, selecionado e empregado de forma eficiente. POIS II. Os serviços de transporte são relevantes e importantes pois, esses, formam o elo entre a empresa e o consumidor final. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justi�cativa correta da I. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I. A alternativa está correta, pois a asserção I é uma proposição verdadeira, pois o sistema de transporte deve ser planejado, escolhido e empregadode forma e�ciente. A asserção II também é verdadeira e justi�ca a proposição I, pois os serviços de transporte formam uma junção entre a empresa e o consumidor �nal, sendo assim de fundamental importância. Pergunta 6 A decisão de optar por um modo e uma transportadora é multifacetada. Todavia, expedidores tendem a comprar frete com base em parâmetros de serviço, e não baseados em modos ou rotas; eles subentendem que as transportadoras conhecem infraestrutura, rotas e modos. David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013. A respeito dos conceitos do transporte de carga, analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa correta: I. A carga não depende da execução de lacrar, apenas encaixotar e manusear. II. As condições do local de armazenagem são necessárias para a movimentação da carga. 1 em 1 pontos 3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ... https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 5/7 Resposta Selecionada: Resposta Correta: Comentário da resposta: III. Algumas cargas dependem de restrições como temperatura e tempo de processo. IV. As atividades relacionadas a carga devem ser sempre planejadas e custeadas. Está correto o que se afirma em: II, III e IV, apenas. II, III e IV, apenas. A resposta está correta pois, a carga depende de atividades como a atenção as condições do local de armazenagem, como altura e largura do espaço disponível. Algumas cargas também dependem de restrições para transporte, como temperatura e o tempo de processo. Também todas as atividades devem ser planejadas e custeadas em função das demandas da empresa para bem atender o cliente �nal. Pergunta 7 Resposta Selecionada: Resposta Correta: Comentário da resposta: Com o ciclo de vida dos produtos cada vez menores e a necessidade de reduzir o valor de estoque sem comprometer o processo produtivo ou atendimento de produtos acabados, a gestão de estoques é de grande importância para proporcionar condições de se realizar atendimentos com alto nível de serviço e menor custo de manutenção dos estoques. Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018. A respeito dos estoques na logística, assinale a alternativa correta: os custos de pedido e os custos do produto são um dos principais componentes dos custos de estoque. os custos de pedido e os custos do produto são um dos principais componentes dos custos de estoque. a resposta está correta pois os principais componentes dos custos de estoque são: custos de pedido, custos do produto, custos de manutenção de estoques (ligados às condições de armazenamento) e custos de falta de estoques. Além disso, os estoques são fundamentais em relação a importância da cadeia de suprimentos e a logística, pois fazem com que a empresa mantenha a oferta suprindo a demanda Pergunta 8 “As motivações que os expedidores e transportadoras levam em conta nas 1 em 1 pontos 1 em 1 pontos 3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ... https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 6/7 Resposta Selecionada: Resposta Correta: Comentário da resposta: decisões de escolha quanto à transportadora e ao modo devem ser consideradas em primeiro lugar. Em essência, o que os expedidores procuram quando oferecem uma consignação para transporte de mercadorias é maximizar serviço e minimizar custo para um dado cliente.” David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013. O transporte aéreo é utilizado apenas em circunstâncias especiais. O transporte aéreo é utilizado apenas em circunstâncias especiais. A resposta está correta pois o modal de transporte aéreo é utilizado, normalmente, em situações especiais. Em outras palavras, o transporte aéreo acontece com cargas leves e de alto valor agregado ou quando a velocidade de entrega da carga é imperativa. Também, pode acontecer quando há necessidade de ocorrência de baixo nível de perdas. Pergunta 9 Resposta Selecionada: Resposta Correta: Comentário da resposta: “O transporte de carga também pode se dar em vários modos, o que é conhecido como transporte intermodal ou multimodal e em geral envolve um contêiner ou outra unidade de armazenagem fixa que é transferida de um modo para outro, como de rodovia para ferrovia, durante sua jornada.” David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013. Assinale a alternativa correta do qual o gestor não precisa incluir como elemento que formam os custos logísticos totais: armazenagem. pagamentos de salários. A resposta está incorreta, porque os gestores da área logística precisam de�nir de forma atenta a função dos transportes, levando em consideração os custos operacionais da empresa, em que precisa dos seguintes elementos de custos logísticos totais: armazenagem, e manutenção de estoques; embalagem; movimentação de cargas. Assim, o controle de pagamentos faz parte da gestão �nanceira e de recursos humanos, e não a logística. Pergunta 10 0 em 1 pontos 1 em 1 pontos 3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ... https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 7/7 Segunda-feira, 29 de Março de 2021 12h43min33s BRT Resposta Selecionada: Resposta Correta: Comentário da resposta: O planejamento é uma prática que vem sendo adotada nos níveis operacional, tático e principalmente estratégico da empresa, com a finalidade de estabelecer objetivos realistas, alocar os recursos para alcançar seus objetivos, monitorar o desempenho contra as expectativas estabelecidas, como também adquirir conhecimento sobre as previsões futuras, características, coleta e preparação de dados, obtendo uma visão macro e crítica desse importante assunto. Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018. Analise as afirmativas referente ao relacionamento da empresa e cliente em relação às transações e na sequência assinale a alternativa correta: I. O momento de pré-transação envolve a afirmativa da política de serviços da empresa. II. O momento de pré-transação exige a elaboração de planos de contingência. III. O momento durante a transação engloba vários fatores, entre eles: como o nível de estoque. IV. O momento pós-transação é onde ocorre a entrega do produto para o comprador. Está correto o que se afirma em: I, II, III e IV. I, II, III e IV. A alternativa está correta, pois todas as a�rmativas estão corretas. Existe três momentos que a empresa irá se relacionar com o cliente: a pré-transação, durante a transação e pós transação. O período da pré-transação determina o nível do serviço entre ambos e a responsabilidade da empresa, juntamente com os prazos de entrega. Logos depois ocorre a transação que envolve elementos como a de�nição do nível de estoques. Por último, a pós transação é onde ocorre a entrega do produto, entrando em vigor a garantia do produto.