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3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ...
https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 1/7
Usuário YEDA MARIA BARROSO DA COSTA
Curso LOG0004 CUSTOS LOGÍSTICOS GR0545211 - 202110.ead-
29779262.06
Teste ATIVIDADE 2 (A2)
Iniciado 19/02/21 09:05
Enviado 19/02/21 10:16
Status Completada
Resultado da
tentativa
8 em 10 pontos  
Tempo decorrido 1 hora, 10 minutos
Resultados exibidos Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários
Pergunta 1
Resposta Selecionada: 
Resposta Correta:
 
Comentário
da
resposta:
“O transporte mobiliza o produto entre diferentes estágios na cadeia de
suprimento. Assim como outros fatores importantes da cadeia de suprimento, o
transporte exerce grande influência tanto na responsabilidade quanto na eficiência.
Um transporte mais rápido, utilizando diferentes meios ou quantidades a serem
transportadas, contribui para que a cadeia de suprimento seja mais responsiva,
mas acaba reduzindo a eficiência.” 
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018. 
A respeito do funcionamento do modal marítimo, analise as afirmativas a seguir: 
I. O funcionamento do modal depende da organização dos volumes de carga
movimentada. 
II. O funcionamento do modal depende da garantia de sincronização de diferentes
modais. 
III. O funcionamento do modal depende de inúmeras normas, regulamentos e
legislação. 
IV. O funcionamento do modal depende da segurança fitossanitária para minimizar
riscos.
II, III e IV, apenas.
I, II, III e IV.
 
a resposta está incorreta pois todas as a�rmativas estão corretas. O
funcionamento do modal marítimo depende da organização dos volumes de
carga movimentada, a garantia de sincronização de diferentes modais
(ferroviário e rodoviário), como também, o cumprimento de inúmeras normas,
regulamentos e legislação, visando a segurança �tossanitária e química como
forma de minimizar riscos de contaminação de cargas. 
Está correto o que se a�rma em:
0 em 1 pontos
3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ...
https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 2/7
Pergunta 2
Resposta Selecionada: 
Resposta Correta: 
Comentário
da
resposta:
Transporte é uma atividade importante não somente para a logística, ou seja, a
atividade “Siga”, mas também como uma atividade para economias e sociedades
modernas que visa prover mercadorias no prazo e de modo eficiente. A
globalização de atividades testemunhou a maior integração dos modos rodoviários,
ferroviários, aquáticos e aéreos tanto de uma perspectiva intermodal como de uma
perspectiva de subcontratação. 
David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São
Paulo, 2013. 
A respeito da movimentação de materiais, analise as afirmativas a seguir e assinale
a alternativa correta: 
I. A movimentação de materiais deve se basear apenas no espaço de
armazenamento. 
II. O prazo de entrega não faz parte da observância da movimentação de materiais. 
III. O planejamento e a implantação de métodos de movimentação de cargas são
fundamentais. 
IV. identificar, avaliar e implantar os métodos certos fazem parte da análise custo-
benefício. 
Está correto o que se afirma em:
III e IV, apenas.
III e IV, apenas.
A resposta está correta pois a movimentação de materiais deve se basear na
observância de algumas variáveis como: espaço de armazenamento, condições
de movimentação e transportação e prazo de entrega. O planejamento e a
implantação de métodos de movimentação de cargas são fundamentais e
sempre devem levar em conta a análise custo-benefício: identi�car, avaliar,
investir e implantar os métodos certos.
Pergunta 3
O transporte é o principal componente do sistema logístico, pois todos os produtos
necessitam ser transportados de um local a outro, até estarem disponíveis nas
mãos de seus clientes. Possui significado de movimento de estoque de um ponto a
outro da cadeia de suprimento. O transporte pode ser realizado a partir de várias
combinações de meios de rotas, cada uma com características particulares de
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ...
https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 3/7
Resposta Selecionada: 
Resposta Correta: 
Comentário
da
resposta:
desempenho. 
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018. 
A respeito do modal rodoviário, analise as afirmativas a seguir e assinale a
alternativa correta: 
I. O modal rodoviário acontece normalmente para o transporte de grandes cargas 
II. O modal rodoviário é realizado para transportes em curtas e médias distâncias. 
III. O transporte rodoviário possui grande dificuldade em cobertura e entregas
rápidas. 
IV. Quando comparado a outros modais, o transporte rodoviário é bastante flexível.
II e IV apenas;
II e IV apenas;
A resposta está correta, pois o modal rodoviário geralmente é empregado para
curtas e médias distâncias com coleta e entrega ponto a ponto. Sendo que, o
transporte rodoviário é bastante �exível, garantindo entregas rápidas quando
comparado a outros modais de transporte.
Pergunta 4
Resposta Selecionada: 
Resposta Correta: 
Comentário
da
resposta:
“Cada modal possui custos e características operacionais próprias, que os tornam
mais adequados para certos tipos de operação e produtos. Os critérios para
escolha de modais devem sempre levar em consideração aspectos de custos por
um lado e características de serviço por outro. Em geral, quanto maior o
desempenho em serviços, maior tende a ser o custo dos mesmos.” 
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018. 
A respeito do modal aquaviário, analise as afirmativas a seguir, e assinale a
alternativa correta: 
I. É a modalidade que possui o maior volume de carga transportada no mundo. 
II. Transporta apenas produtos semiacabados e matérias primas à granel. 
III. Refere-se ao transporte de grandes volumes de produtos em larga escala. 
IV. Tem como desvantagem a não flexibilidade de rotas e terminais.
I, III e IV, apenas.
I, III e IV, apenas.
A resposta está correta pois a modalidade aquaviária é a modalidade que possui
o maior volume de carga transportada no mundo. Essa modalidade em sua
maioria transporta produtos semiacabados e matérias primas comercializadas
em granel, entre eles estão minérios e grãos. Tem como destaque o transporte
de grandes volumes de produtos produzidos em larga escala. Sua desvantagem
está na falta de �exibilidade de rotas e terminais.
Pergunta 5
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ...
https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 4/7
Resposta
Selecionada:
Resposta
Correta:
Comentário
da
resposta:
“Transporte pode ser definido como o planejamento e a execução da
movimentação de mercadorias por uma transportadora entre dois pontos com um
custo efetivo e cumprimento de prazos e condições especificados pelo expedidor.
Serviços de transporte desempenham o papel mais importante na cadeia
ininterrupta de operações de suprimento.” 
David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São
Paulo, 2013. 
A partir do apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre
elas. 
I. O sistema de transporte deve ser programado e organizado, selecionado e
empregado de forma eficiente. 
POIS 
II. Os serviços de transporte são relevantes e importantes pois, esses, formam o
elo entre a empresa e o consumidor final.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justi�cativa
correta da I.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma
justificativa correta da I.
A alternativa está correta, pois a asserção I é uma proposição verdadeira, pois o
sistema de transporte deve ser planejado, escolhido e empregadode forma
e�ciente. A asserção II também é verdadeira e justi�ca a proposição I, pois os
serviços de transporte formam uma junção entre a empresa e o consumidor
�nal, sendo assim de fundamental importância.
Pergunta 6
A decisão de optar por um modo e uma transportadora é multifacetada. Todavia,
expedidores tendem a comprar frete com base em parâmetros de serviço, e não
baseados em modos ou rotas; eles subentendem que as transportadoras
conhecem infraestrutura, rotas e modos. 
 David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São
Paulo, 2013. 
A respeito dos conceitos do transporte de carga, analise as afirmativas a seguir e
assinale a alternativa correta: 
I. A carga não depende da execução de lacrar, apenas encaixotar e manusear. 
II. As condições do local de armazenagem são necessárias para a movimentação
da carga. 
1 em 1 pontos
3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ...
https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 5/7
Resposta Selecionada: 
Resposta Correta: 
Comentário
da
resposta:
III. Algumas cargas dependem de restrições como temperatura e tempo de
processo. 
IV. As atividades relacionadas a carga devem ser sempre planejadas e custeadas. 
Está correto o que se afirma em:
II, III e IV, apenas.
II, III e IV, apenas.
A resposta está correta pois, a carga depende de atividades como a atenção as
condições do local de armazenagem, como altura e largura do espaço
disponível. Algumas cargas também dependem de restrições para transporte,
como temperatura e o tempo de processo. Também todas as atividades devem
ser planejadas e custeadas em função das demandas da empresa para bem
atender o cliente �nal.
Pergunta 7
Resposta
Selecionada:
Resposta
Correta:
Comentário
da
resposta:
Com o ciclo de vida dos produtos cada vez menores e a necessidade de reduzir o
valor de estoque sem comprometer o processo produtivo ou atendimento de
produtos acabados, a gestão de estoques é de grande importância para
proporcionar condições de se realizar atendimentos com alto nível de serviço e
menor custo de manutenção dos estoques. 
 Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018. 
 A respeito dos estoques na logística, assinale a alternativa correta:
os custos de pedido e os custos do produto são um dos principais
componentes dos custos de estoque.
os custos de pedido e os custos do produto são um dos principais
componentes dos custos de estoque.
a resposta está correta pois os principais componentes dos custos de estoque
são: custos de pedido, custos do produto, custos de manutenção de estoques
(ligados às condições de armazenamento) e custos de falta de estoques. Além
disso, os estoques são fundamentais em relação a importância da cadeia de
suprimentos e a logística, pois fazem com que a empresa mantenha a oferta
suprindo a demanda
Pergunta 8
“As motivações que os expedidores e transportadoras levam em conta nas
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ...
https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 6/7
Resposta
Selecionada:
 
Resposta Correta:
Comentário
da
resposta:
decisões de escolha quanto à transportadora e ao modo devem ser consideradas
em primeiro lugar. Em essência, o que os expedidores procuram quando oferecem
uma consignação para transporte de mercadorias é maximizar serviço e minimizar
custo para um dado cliente.” 
  
David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São
Paulo, 2013.
O transporte aéreo é utilizado apenas em circunstâncias especiais.
O transporte aéreo é utilizado apenas em circunstâncias
especiais.
A resposta está correta pois o modal de transporte aéreo é utilizado,
normalmente, em situações especiais. Em outras palavras, o transporte aéreo
acontece com cargas leves e de alto valor agregado ou quando a velocidade de
entrega da carga é imperativa. Também, pode acontecer quando há
necessidade de ocorrência de baixo nível de perdas.
Pergunta 9
Resposta Selecionada: 
Resposta Correta:
 
Comentário
da
resposta:
“O transporte de carga também pode se dar em vários modos, o que é conhecido
como transporte intermodal ou multimodal e em geral envolve um contêiner ou
outra unidade de armazenagem fixa que é transferida de um modo para outro,
como de rodovia para ferrovia, durante sua jornada.” 
David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São
Paulo, 2013. 
Assinale a alternativa correta do qual o gestor não precisa incluir como elemento
que formam os custos logísticos totais:
armazenagem.
pagamentos de salários. 
 
A resposta está incorreta, porque os gestores da área logística precisam de�nir
de forma atenta a função dos transportes, levando em consideração os custos
operacionais da empresa, em que precisa dos seguintes elementos de custos
logísticos totais: armazenagem, e manutenção de estoques; embalagem;
movimentação de cargas. Assim, o controle de pagamentos faz parte da gestão
�nanceira e de recursos humanos, e não a logística.
Pergunta 10
0 em 1 pontos
1 em 1 pontos
3/29/2021 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – LOG0004 ...
https://fmu.blackboard.com/webapps/late-course_engine_soap-BBLEARN/Controller?COURSE_ID=_670466_1 7/7
Segunda-feira, 29 de Março de 2021 12h43min33s BRT
Resposta Selecionada:
 
Resposta Correta:
 
Comentário
da
resposta:
O planejamento é uma prática que vem sendo adotada nos níveis operacional,
tático e principalmente estratégico da empresa, com a finalidade de estabelecer
objetivos realistas, alocar os recursos para alcançar seus objetivos, monitorar o
desempenho contra as expectativas estabelecidas, como também adquirir
conhecimento sobre as previsões futuras, características, coleta e preparação de
dados, obtendo uma visão macro e crítica desse importante assunto. 
 Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018. 
Analise as afirmativas referente ao relacionamento da empresa e cliente em
relação às transações e na sequência assinale a alternativa correta:
I. O momento de pré-transação envolve a afirmativa da política de serviços da
empresa. 
II. O momento de pré-transação exige a elaboração de planos de contingência. 
III. O momento durante a transação engloba vários fatores, entre eles: como o nível
de estoque. 
IV. O momento pós-transação é onde ocorre a entrega do produto para o
comprador. 
Está correto o que se afirma em:
I, II, III e IV. 
 
I, II, III e IV.
 
A alternativa está correta, pois todas as a�rmativas estão corretas. Existe três
momentos que a empresa irá se relacionar com o cliente: a pré-transação,
durante a transação e pós transação. O período da pré-transação determina o
nível do serviço entre ambos e a responsabilidade da empresa, juntamente com
os prazos de entrega. Logos depois ocorre a transação que envolve elementos
como a de�nição do nível de estoques. Por último, a pós transação é onde
ocorre a entrega do produto, entrando em vigor a garantia do produto.

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