AV2 Logística

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1. Os sistemas de transportes apresentam algumas características, que podem
ser consideradas essenciais para a escolha da forma como se pretende
transportar as mercadorias ou pessoas, que são diferentes para cada tipo de
modal. Cite quais são estas características e conceitue pelo menos duas delas.
As características são: velocidade, consistência, capacidade de movimentação,
disponibilidade e frequência. Disponibilidade: refere-se ao número de localidades
onde o modal se encontra presente. No Brasil o modal com maior quantidade
disponível é o rodoviário. Frequência: é dado pelo número de vezes em que o modal
pode ser utilizado em um dado horizonte de tempo. O modal com maior frequência
são os dutos, que podem funcionar 24 horas por dia, 30 dias por mês.
2. Cite 3 (três) vantagens e 3 (três) desvantagens para o Modal ferroviário e
para o Modal rodoviário.
Modal Ferroviário, podemos citar como vantagens: baixo custo, devido à baixa
incidência de taxas e combustível mais em conta; capacidade alta de carga e mais
segurança no transporte de mercadorias e menor risco de acidentes. Como
desvantagens temos: inflexível, pois apresenta rotas fixas; pode precisar de outros
modais como auxílio para a entrega do produto ao destino final e pouco investimento
por parte do governo para crescimento da malha ferroviária. 
Rodoviário, algumas vantagens: acessibilidade, pois consegue alcançar quase todos
os locais do território brasileiro; facilidade para organizar o transporte e contratar
terceirizados e flexibilidade na organização de rotas. Desvantagens, baixa capacidade
de carga; alcance de pouca distância em comparação ao tempo gasto com o
transporte e maiores chances de extravio de carga, devido a roubos e acidentes. 
3. O mercado de hoje é extremamente concorrido, no entanto, algumas
empresas inspiradas em empresas japonesas tem buscado enfrentar essa
concorrência através da implantação da filosofia JIT (Just-in-Time), assim
como outras metodologias complementares como o Kanban, Kaisen e JIS
(Just-in-Sequence.) Sendo assim explique:
a) Como funciona o JIT em uma empresa?
Just In Time (JIT) é uma filosofia que visa a redução do estoque, produzindo somente a
quantidade necessária no tempo necessário. Pode ser aplicada e adequada a qualquer
situação e em qualquer empresa, mas com quantidades distintas e dentro de um
mínimo estrategicamente definido. O Just In Time não é sinônimo de zero estoque, mas
sim do gerenciamento correto do estoque. 
b) Como podemos definir o Just-in-sequence? 
Just In Sequence (JIS), ou condomínio industrial visa buscar novas soluções para
redução dos custos com o aumento da produtividade, atendendo não só os itens
necessários, na quantidade necessária e no momento necessário, mas também na
sequência certa. É definido como um sistema de fornecimento no qual os fornecedores
estão instalados nas mediações, e abastecem diretamente na linha de produção e em
sequência estipulada e tempo determinado. Esta abordagem caracteriza-se com um
aprimoramento da filosofia Just in Time.
4. Uma determinada empresa precisa definir critérios prioritários de
suprimentos para itens de consumo regulares. Por decisão de seus
administradores, passou a coletar dados para confecção de um sistema de
classificação ABC, conforme podemos visualizar pela tabela abaixo:
a) Determinar o grupo de classes ABC.
Item
(SKU)
Quantidade
Utilizada
Valor 
Unitário
Valor Total
Q6512 7890 R$ 8,45 R$ 66.670,50
R2461 12690 R$ 125,00 R$ 1.586.250,00 
H1213 115263 R$ 3,65 R$ 420.709,95 
H3209 9850 R$ 35,00 R$ 344.750,00 
T3548 12089 R$ 22,14 R$ 267.650,46 
M2455 4590 R$ 26,30 R$ 120.717,00 
F3055 35600 R$ 80,00 R$ 2.848.000,00
Resposta
Item
(SKU)
Quantidade
Utilizada
Valor 
Unitário
Valor Total Porcentagem
Individual
Porcentagem
Acumulada 
Classificação
F3055 35600 R$ 80,00 R$ 2.848.000,00 50,36% 50,36% A
R2461 12690 R$ 125,00 R$ 1.586.250,00 28,05% 78,41% A
H1213 115263 R$ 3,65 R$ 420.709,95 7,44% 85,85% B
H3209 9850 R$ 35,00 R$ 344.750,00 6,09% 91,94% B
T3548 12089 R$ 22,14 R$ 267.650,46 4,73% 96,67% C
M2455 4590 R$ 26,30 R$ 120.717,00 2,13% 98,80% C
Q6512 7890 R$ 8,45 R$ 66.670,50 1,18% 99,99% C
Total R$ 5.654.747,91 99,98%
Classe Corte Proporção
de SKUs
Proporção de Valor 
A 80% 28,57% 78,41%
B 95% 28,57% 13,53%
C 100% 42,85% 8,04%
5. Considere a gravura abaixo que representa uma cadeia de suprimentos.
Nessa cadeia, o número 1 representa o EDI (Electronic Data Interchange) que
visa aumento da velocidade de comunicação entre empresas, agilizando
assim, o processo de compras e integrando os fornecedores à empresa.
Indique quais softwares estão representados no número 2 e 3 da gravura e
comente a utilização de cada um deles. 
O número 2 é o software WMS, Warehouse Management System: O objetivo
deste software é o gerenciamento e a automatização de todos os processos
logísticos que ocorrem em um armazém ou centro de distribuição. Na prática, o
sistema se conecta a um banco de dados onde são registrados as movimentações
que ocorrem dentro do armazém, por meio do uso de códigos de barras, QR
codes ou sensores automáticos.
O nuúmero 3 é o TMS, Transport Management System: O objetivo deste software
é o aprimoramento do processo de distribuição para garantir uma operação
integrada, oferecendo informações como: custos de frete; roteiros de viagem;
volume de entregas; rastreamento de cargas; documentos fiscais em geral;
performance de motoristas e veículos e emissão de conhecimentos eletrônicos
das mercadorias.
6. Os bens ou materiais transportados pelos diferentes modais de
transportes precisam estar segurados, seja o transporte feito por uma
empresa especializada ou por um profissional autônomo. No Brasil, toda
carga em circulação deve estar assegurada, coberta por pelo menos dois
tipos de seguros diferentes, sendo que um deles é feito pelo cliente,
embarcador de cargas, e o outro é feito pela transportadora.
Diga quais são estes dois seguros obrigatórios por lei e aponte por quem
deve ser providenciado (pelo cliente ou transportadora).
Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga (RCTR-C), é um seguro
obrigatório, porém, é de responsabilidade da transportadora ou do operador logístico
contratado, realizar seu manuseio e o transporte das cargas rodoviárias. Cobre
apenas perdas, ou danos, que sejam provocados em decorrência de acidentes com o
veículo, como abalroamento, colisão, tombamento, capotagem, incêndio ou explosão.
Seguro Transporte Nacional, esse seguro é obrigatório quando a mercadoria for
transportada dentro do Brasil e deve ser providenciado pelo responsável pela carga: o
cliente da transportadora, nesse caso. Esse tipo de seguro de cargas inclui qualquer
tipo de sinistro que a mercadoria venha a sofrer, incluindo furto e roubo, total ou
parcial.