PIM I unip gestão da qualidade

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ANTÔNIO HELDER S. ARAÚJO FILHO RA: D961JE-3 JULIANO FERREIRA DA SILVA RA: D9260I-7 RAFAEL MARQUES VAROTTO RA: N48568-0 RENAN VILLAFRANCA RA: D93FFD-9
RHENAN PATRICK DOMINGUES DA SILVA RA: F02CIF-9
CAIQUE LOIBEL HOLANDA RA: F002CF-0
Projeto Integrado Multidisciplinar - PIM II - GESTÃO DA QUALIDADE 
TECSIS 
 
SOROCABA-SP 2019
 (
UNIVERSIDADE PAULISTA
)
ANTÔNIO HELDER S. ARAÚJO FILHO RA: D961JE-3 JULIANO FERREIRA DA SILVA RA: D9260I-7 RAFAEL MARQUES VAROTTO RA: N48568-0 RENAN VILLAFRANCA RA: D93FFD-9
RHENAN PATRICK DOMINGUES DA SILVA RA: F02CIF-9 
CAIQUE LOIBEL HOLANDA RA: F002CF-0
Projeto Integrado Multidisciplinar - PIM II
TECSIS
Projeto Integrado Multidisciplinar II para obtenção do título de Curso Superior em Tecnologia da Qualidade apresentado à Universidade Paulista – UNIP
Orientadora: Profa 
SOROCABA-SP 2019
Dedico esse primeiro trabalho a Deus primeiramente, pois ele sempre está presente em nossa vida nos guiando para o caminho certo da vida. A família pelo apoio e incentivo em nossa carreira e em nossos sonhos, pelas pessoas que torcem pelo nosso sucesso e colaboram de forma direta ou indireta para o alcance de nossos objetivos.
 (
AGRADECIMENTOS
)
O Projeto Integrado Multidisciplinar II a seguir, tem como base as disciplinas cursadas no segundo semestre, que são: Fundamentos da Qualidade, Contabilidade, Estatística Aplicada, Gestão de Processos, Dinâmica das Relações Interpessoais e Ferramentas da Qualidade. O trabalho apresentara a Tecsis, uma das maiores fabricantes de pás eólicas no mercado mundial. A fábrica é responsável por Mais de 52.000 pás instaladas pelo mundo. Atualmente, emprega cerca de 220 funcionários diretos e indiretos. A Tecsis foi escolhida devido à quantidade de informação disponibilizada para seu estudo.
Palavra-chave: Qualidade. Processos. Estatísca 
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RESUMO
)
ABSTRACT
The following Multidisciplinary Integrated Project II is based on the subjects taken in the second semester, which are: Quality Fundamentals, Accounting, Applied Statistics, Process Management, Interpersonal Relations Dynamics and Quality Tools. The work had introduced Tecsis, one of the largest manufacturers of wind blades in the world market. The factory is responsible for over 52,000 blades installed worldwide. It currently employs around 220 direct and indirect employees. Tecsis was chosen because of the amount of information available for its study.
Keyword: Quality. Processes. Statiscus
SUMÁRIO
INTRODUÇÃO	7
DESCRIÇÃO DA ORGANIZAÇÃO	8
Porte e tipo de negócio da Empresa	8
Historia da Toyota no Brasil	8
Produtos	9
FUNDAMENTOS DA ADMINISTRAÇÃO	10
Teorias da Administração	10
Finanças	11
Relação Social	12
COMUNICAÇÃO EMPRESARIAL	13
Canais de Comunicação interna e externa	13
Comunicação interpessoal	14
Atendimento a clientes	14
TÉCNICAS DE INFORMÁTICA	15
Ferramentas Office	15
Internet	16
Intranet	16
Extranet	16
MATEMÁTICA APLICADA	17
RECURSOS MATERIAIS E PATRIMONIAIS	19
Estoque da Empresa e Inventário	19
ECONOMIA E MERCADO	20
Cenário Econômico Automobilístico	20
CONCLUSÃO	22
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS	23
1 INTRODUÇÃO
O presente trabalho é sobre o Projeto Multidisciplinar – PIM II, que apresentará a Tecsis. Objetivo desse trabalho além de expandir o conhecimento sobre as disciplinas cursadas no semestre demonstrar também através de pesquisas como é o funcionamento da empresa, quais ferramentas da qualidade ela utiliza e destacar os benefícios destas ferramentas, como são tratadas as relações humanas na empresa e qual é a importancia do departamento de contabildade. O trabalho demostrara porque a Tecsis é referencia de excelência e líder mundial no mercado de produção de pás eolicas. 
 (
7
)
A metodologia utilizada neste projeto foi uma pesquisa bibliográfica (livros e internet), as disciplinas abordadas foram fundamentos da Qualidade, Contabilidade, Estatística Aplicada, Gestão de Processos, Dinâmica das Relações Interpessoais e Ferramentas da qualidade. 
2 DESCRIÇÃO DA ORGANIZAÇÃO
2.1 Porte e tipo de negócio da Empresa
Toyota do Brasil se localiza no km 92 da Rodovia Castelo Branco (sentido interior-capital) é a terceira planta da Toyota no Brasil, foi inaugurada em setembro de 2012 e ocupa uma área de 3,7 milhões de metros quadrados. A fábrica é responsável pela produção do compacto Etios, nas versões hatchback e sedã, e é fruto de investimentos de US$ 600 milhões. Atualmente, emprega 1.724 funcionários diretos e indiretos (Site Toyota, 2018).
Com sede no Japão e espalhada por 160 países e regiões, a Toyota é uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo. Em 2012, a empresa bateu um recorde inédito ao produzir mais de 10 milhões de unidades no período de um ano. Em quantidade de vendas, a empresa costuma ficar atrás apenas da GM e da Ford.
A Toyota é a líder mundial no mercado de carros elétricos e híbridos. Seu pioneirismo na adoção de carros híbridos tem origem ainda em 1997, com o lançamento do Prius. A Lexus, subdivisão de luxo da Toyota, é uma referência mundial em qualidade de fabricação, design e desempenho de seus carros.
2.2 Historia da Toyota no Brasil
A chegada da Toyota no Brasil é um dos capítulos mais importantes na história da montadora e sua expansão global. Aqui foi instalada a primeira operação da empresa fora do Japão, com a produção do modelo Landcruiser na pioneira fábrica de São Paulo, em 1958. A partir de 1962, a linha de produção foi transferida para a nova planta, de São Bernardo do Campo, e ali iniciou a fabricação do veículo que iria entrar para história do mercado automobilístico brasileiro: o Bandeirante.
A década de 90 trouxe o início das importações de outros modelos e um novo momento na história da Toyota do Brasil. Nesse período, foi formada a rede nacional de concessionárias e inaugurada a segunda fábrica no país, na cidade de Indaiatuba. Ali, em 1998, a Toyota estabeleceu outro marco da indústria
automobilística nacional: o início da produção do lendário Corolla no Brasil. Os anos seguintes foram de crescimento constante no país e integração com a América Latina, consolidada em 2005 com a inauguração do centro de distribuição de Guaíba, no Rio Grande do Sul, que serve de porta de entrada para as picapes Hilux e SW4 produzidas na fábrica argentina de Zarate. Em 2012 a Toyota da inicio as operações da planta em Sorocaba, Levando adiante sua política de sustentabilidade, em 2012 a Toyota inaugurou em Sorocaba a primeira ecofactory do país, projetada para reduzir ao máximo o impacto da produção no meio ambiente, onde são fabricados os modelos Etios.
Agora, mais um capítulo dessa história começa a ser escrito. Em 14 de fevereiro de 2014 foi lançada a pedra fundamental da nova fábrica de Porto Feliz, em São Paulo, que produz motores para os modelos Etios e Corolla. O resultado de todos esses anos de atuação no Brasil é o maior orgulho de uma montadora que se preocupa em primeiro lugar com a qualidade e respeito aos clientes: o maior índice de satisfação entre as montadoras do país.
2.3 Produtos
A Toyota fabrica vários modelos de veículos, como Hilux, RAV4, SW4, Corolla, a empresa tem como carros-chefes de vendas o sedã Corolla e a picape Hilux. Na planta de Sorocaba a fábrica é responsável pela produção do compacto Etios e Yaris, nas versões hatchback e sedã.
Figura1: Produtos Toyota Fonte: Site Toyota, 2019
3 FUNDAMENTOS DA ADMINISTRAÇÃO
Segundo Maximiano (1995), a administração é um tipo de esforço sinérgico com alto grau de racionalidade para a conquista de um resultado que não estaria presente de forma autônoma ou autossuficiente. A administração busca resultado sendo necessário o esforço sinérgico, que é o esforço coordenado em conjunto, e o conceito de alto grau de racionalidade significa a ideal adequação de meios aos fins.
O processo administrativo abrange quatro tipos principais de decisões também chamadas funções administrativas, que de acordo com Chiavenato (2003), correspondem:
Planejamento: É a primeira função administrativa que serve de base paraas demais funções, é no planejamento que se estabelece objetivos e os caminhos para alcança-lo.
Organização: É a função administrativa que distribui trabalho, recursos e a autoridade na empresa para o alcance dos objetivos.
Direção: É função administrativa que gerencia e conduz as pessoas para cumprir os objetivos de uma empresa.
Controle: É a função administrativa que verifica se as atividades obedecem ao que está planejado, identificando possíveis erros ou desvios, a fim de corrigi-los e evitar sua repetição.
3.1 Teorias da Administração
Segundo Maximiano, (2007), as teorias administrativas são conhecimentos organizados e produzidos pela experiência prática das organizações e são fundamentadas como um conjunto de afirmações e regras, feitas para formatar o que se verifica como realidade. As Teorias da Administração podem ser agrupadas segundo suas ênfases (nas tarefas, na estrutura, nas pessoas, no ambiente e na tecnologia). Podemos citar como principais teorias administrativas:
Administração Cientifica (Taylorismo): Essa teoria considera a Administração uma ciência aplicada na racionalização e no planejamento das atividades operacionais, o intuito é de garantir melhor custo/beneficio aos sistemas produtivos, ênfase em tarefas;
Teoria Burocrática (Weber): Essa Teoria baseia-se na racionalidade, na adequação dos meios aos objetivos, para Max Weber a burocracia é a forma mais racional, eficiente e logica de organização, as regras e normas são a sua essência. Resumindo a teoria é uma espécie de organização humana baseada na racionalidade, ênfase na eficiência;
Teoria Clássica (Fayol): Segundo Chiavenato (2007), a Teoria Clássica recebe a denominação de teoria da máquina pelo fato de considerar a organização sob o prisma do comportamento mecânico de uma máquina. A teoria tem a visão do Homem Econômico, a busca da máxima eficiência, ênfase na estrutura;
Teoria das Relações Humanas: Segundo Chiavenato (2007), essa teoria considera a Administração uma ciência aplicada sobre as pessoas e suas atividades dentro das organizações, onde a busca por melhores resultados seja em condições que permitam a integração das pessoas nos grupos sociais e a satisfação das necessidades individuais.. A teoria é baseada no Comportamento humano e tem ênfase nos aspectos emocionais de um ser humano.
De acordo com a pesquisa realizada, é possivel notar que a Toyota se apoia na Teoria das Relações Humanas, que segundo Chiavenato (2001), nasceu da necessidade de corrigir a forte tendência à desumanização do trabalho com a aplicação de métodos rigorosos, científicos e precisos, aos quais os trabalhadores tinham de se submeter.
3.2 Finanças
Segundo a revista Isto é Dinheiro a Toyota obteve lucro líquido de 1,88 trilhão de ienes (US$ 17,1 bilhões) no ano fiscal encerrado em março 2019. O resultado é 24,5% menor que o ganho de 2,49 trilhões de ienes apurado no ano fiscal anterior,
que foi impulsionado por ganhos fiscais extraordinários ligados à reforma tributária dos Estados Unidos.
Segundo a montadora japonesa, sua receita somou 30,23 trilhões de ienes no último ano fiscal, ficando ligeiramente acima dos 29,38 trilhões de ienes do ano anterior. As vendas totalizaram 10,6 milhões de veículos. Para o atual ano fiscal, que vai até março de 2020, a Toyota prevê aumento do lucro líquido, para 2,25 trilhões de ienes (US$ 20,4 bilhões) e das vendas, para 10,74 milhões de unidades.
3.3 Relação Social
A Política de Responsabilidade Social Corporativa da Toyota do Brasil Ltda. está alinhada ao "Guia de Princípios da Toyota Motor Corporation (TMC)", que visa padronizar as práticas sociais realizadas por todas as suas afiliadas.
A Toyota possui algumas ações que visam a benificiar a sociedade, como: Programa de contratação a menor e jovens aprendizes;
Ações para Minimizar os impactos ambientais que sua produção causa ao meio ambiente;
Programa de solidariedade chamado Desafio Solidário, criado em 2013 pela Toyota, na qual os setores da empresa fazem uma disputa interna entre os funcionários para arrecadar alimentos. Ganha o setor que arrecadar mais. Em Dez/2018 o Desafio arrecadou aproximadamente oito toneladas, dos quais uma parte foi destinada ao FSS. O restante será destinado pela própria empresa a outras entidades.
4 COMUNICAÇÃO EMPRESARIAL
De acordo com Matos (2009) a comunicação empresarial é a relação da empresa com seu público interno e externo, ela envolve um conjunto de procedimento e técnicas destinados ao processo de comunicação e de transmissão de informações.
Para Chiavenato (1997), a comunicação é uma atividade administrativa que tem dois propósitos principais: proporcionar informações e compreensão necessárias para que as pessoas possam se conduzir nas suas tarefas. Já para Rabaça e Barbosa (2001), a comunicação nas organizações estrutura relacionamentos, estabelece objetivos, gerenciam recursos.
Segundo Dubrin 2003, para que aconteça a comunicação eficaz é preciso que sete componentes funcionem e estejam presentes, como: Fonte ou Transmissor; Mensagem; Canal; Receptor; Feedback; Ambiente; Ruído; Comunicação Não- Verbal.
4.1 Canais de Comunicação interna e externa
Podemos dizer que a comunicação interna é uma forma de comunicação entre a organização e seu público interno. A Toyota utiliza alguns veiculos de comunicação com seu publico interno, como:
Murais: São quadros fixados em locais de grande circulação na empresa onde as informações são colocadas afim de comunicar os funcionarios sobre novidades e promoção de campanhas internas;
Jornal Impresso: Esse jornal tras informações de todos os eventos da Toyota global e é entregue em casa pelos correios;
Intranet: Rede interna, fechada e exclusiva, com acesso somente para colaboradores;
Email Corporativo: Canal oficial e mais utilizado pela empresa, cada liderança possui um email para se manterem informados e avisados sobre eventos.
DDS - Dialago Diário de Segurança: Reunião diaria que tem por finalidade a conscientização dos colaboradores envolvendo suas atividades cotidianas referentes à sua segurança, meio ambiente, saúde e qualidade.
Segundo Bahia (1995), a comunicação externa é aquela realizada para consumidores, clientes, fornecedores, acionistas e o público amplamente afetado por jornal, revista, rádio, televisão, agência de notícias, por deve ser bem planejada e realizada com eficiencia.
A Toyota possui como canais de comunicação externa: Notas de Impressa, Jornal, Televisão, Extranet e Site Corporativo.
4.2 Comunicação interpessoal
De acordo com Chiavenato (2010), o relacionamento interpessoal é uma variável do sistema de administração participativo, que representa o comportamento humano que gera o trabalho em equipe, confiança e participação das pessoas.
Para a Toyota o relacionamento interpessoal do líder com sua equipe é um dos fatores mais importantes para a organização, pois o bom relacionamento entre as duas partes são determinante para o sucesso ou o fracasso da empresa. Um dos pilares e valores da Toyota é o Respeito pelas Pessoas, que engloba Respeito e Trabalho em Equipe.
4.3 Atendimento ao Cliente
O Atendimento Toyota esta preparado para ajudar, tirar duvida e receber criticas e sugestões, os canais de atendimento ao cliente são: Site Corporativo: www.toyota.com; Chat: No Site Corporativo; Facebook, Google e Instagram; E-mail: clientes@sac.toyota.com.br; Telefone: 0800 703 02 06.
5 TÉCNICAS DE INFORMÁTICA
Nos dia de hoje uma empresa para se manter competitiva neste mercado tão acirrado é necessário a utilização dos meios tecnológicos. A informática é um meio tecnológico que vem abrangendo espaços e facilitando a vida de muitos profissionais e agilizando processos para uma organização.
A informática proporciona as pessoas uma melhor comunicação possibilitando que as decisões sejam mais eficazes, difícil pensar numa empresa onde a informática não esteja presente.
Segundo Tapscott (1997), a resultado final da tecnologia da informação será uma maior produtividade e eficácia organizacional.A Toyota aplica a tecnologia em todas as áreas da empresa, como exemplos do uso da informática na empresa podemos citar: os computadores, impressoras fiscais, leitores de códigos de barra, balança e software para funcionamentos desses aparelhos em conjuntos.
5.1 Ferramentas Office
Como na maioria das empresas, as ferramentas Offices mais utilizadas pela Toyota são:
Word que é um processador e editor de textos;
Excel muito usado para criação de tabelas e funções de cálculos matemáticos. Na Toyota se utiliza muito as planilhas, bom exemplo na aplicação delas é: Controle de Estoque; Folha de Pagamento; Controle de Ponto e Horas Extras, e mais.
PowerPoint para apresentações visuais com diversos recursos de personalização, efeitos e animações.
5.2 Internet
Segundo Kotler (2003), a internet oferece novas possibilidades para as empresas conduzirem seus negócios com mais eficiência, pois é possível transmitir muito mais informações de seus produtos, facilita a comunicação entre empregado, clientes e fornecedores.
A Toyota utiliza muito a internet em seu dia a dia, seja em suas pesquisas de mercado, divulgação produtos, atendimento ao cliente, acesso a intranet e extranet, a internet é uma ferramenta essencial para o meio de comunicação.
5.3 Intranet
Segundo o site Queconceito, a Intranet é uma Rede voltada para os funcionários de uma empresa, seja ela pública ou privada, podendo ser acessada através de uma senha individual. A intranet é uma rede de computadores privada que assenta sobre a suíte de protocolos da Internet.
A Toyota possui a intranet para a comunicação interna na empresa, sendo considerado um sistema integrado e único, fortalecendo ainda mais a comunicação entre as equipes.
5.4 Extranet
Segundo o site Techtudo, a Extranet é um ambiente baseado na Internet para relacionamento com seu público interno, com parceiros nos negócios, clientes e fornecedores.
A Toyota faz utiliza a Extranet para compartilhar informações e integrar processos e pessoas entre si, podendo ser acessada por colaboradores de cada empresa, fornecedores, representantes, clientes e parceiros de negócios, restrita somente a usuários autorizados (com login e senha).
6 MATEMÁTICA APLICADA
A matemática aplicada é um ramo da matemática que utiliza em seu dia a dia ferramentas valiosas para calculo de custos, estatísticas, analise financeira, gráficos e etc.
A matemática sem duvida é a área de conhecimento mais utilizada tanto em nossa vida pessoal como profissional, para tomadas de decisões ela é essencial, encontramos a matemática em todos os setores de uma organização seja na Produção, Recursos Humanos, mais é na área Financeira que é 100% aplicada, pois ajuda uma empresa a reduzir os custos e potencializar os lucros.
A Toyota utiliza a matemática em todos os setores da organização, a seguir um modelo Extraido do site da empresa de sua aplicabilidade:
Figura 2: Número de colaboradores por nível funcional Fonte: Site Toyota, 2019
A figura mostra uma pesquisa realizada em 2017, que faz uma demonstração do numero de colaboradores por nível funcional. A figura mostra que no ano referente á 2016 dos 5.644 colaboradores 3.637 são do setor operacional, podemos notar também que a contratação de mulheres é bem inferior que a dos homens correspondendo aproximadamente 1%.
Outro exemplo de matemática aplicada Market Share que mede o grau de participação de uma empresa no mercado para que ela possa conhecer o tamanho do mercado que compete. A seguir um gráfico extraído do site autoindustria sobre a participação de mercado da Toyota em 2017:
Figura 3: Número de colaboradores por nível funcional Fonte: Site Toyota, 2019
A figura mostra que em 2017, a montadora japonesa respondeu por 8,7% do mercado interno em vendas e ficando na sexta posição. Porém em faturamento total do mercado interno, a empresa passa para o segundo lugar. (Site Autoindustria)
7 RECURSOS MATERIAIS E PATRIMONIAIS
Recurso é tudo aquilo que gera ou tem a capacidade de gerar riqueza, no sentido econômico do termo, pode ser dividido em duas categorias:
Recursos Tangíveis: são bens físicos Recursos Intangíveis: São bens Imateriais
Recurso Material é todo o bem físico (Tangível) que é empregado em uma organização, detém natureza não permanente, como todo material de consumo para a produção.
Recurso Patrimonial: São todo o bem físico (Tangível) que é empregado em uma organização, detém natureza permanente, são distribuídos em três tipos: imóveis, instalações e materiais permanentes.
A administração de recursos materiais e patrimoniais é definida como sendo um conjunto de atividades desenvolvidas dentro de uma empresa, de forma centralizada ou não, destinadas a suprir as diversas unidades, com os materiais necessários ao desempenho.
7.1 Estoque da Empresa e Inventário
A empresa Toyota trabalha com sistema Just Time, esse sistema produz a partir da demanda, ou seja, produz somente os itens necessários, na quantidade necessária e na hora certa. Com o sistema Just Time, as peças são utilizadas assim que elas chegam à linha de montagem, sem formação de estoques. Essa operação é coordenada por uma subsidiária da empresa, a Toyota Kimura Logistics – TKL.
Como a Toyota só produz por encomenda seus carros não fica parado por muito tempo no estacionamento da empresa. O canal de distribuição dos carros é realizado por concessionárias, em Sorocaba a representante é a Ramires Motors.
O inventário na empresa é realizado pela própria Toyota sempre no mês de Dez para Jan.
8 ECONOMIA E MERCADO
Segundo Rossetti (1997), economia é a ciência que estuda os recursos escassos e as alternativas de produção, para atender as necessidades ilimitadas dos indivíduos. A economia tem como finalidade estudar os problemas que envolvem o homem e o mercado, se divide em dois grupos da teoria econômica:
Macroeconomia: Estuda o desempenho global, ou seja, a economia como um todo. Produção de bens e serviços, taxas de inflação, taxas de desemprego, poupança, consumo, investimentos e governo.
Microeconomia: Estuda o comportamento dos agentes econômicos (unidades individuais) em relação ao mercado consumidor, empresas, donos dos recursos de produção.
8.1 Cenário Econômico Automobilístico
Segundo o site Automotive Business, as vendas de veículos leves cresceram 8,7% no acumulado de janeiro até abril de 2019, ao superar as 801 mil unidades emplacadas, considerando automóveis e comerciais leves. Os números referentes até abril foram divulgados pela Fenabrave, entidade que representa o setor de distribuição e concessionárias.
Neste mês de Abril/2019 as vendas de carros e comerciais leves no ranking nacional por marca podem ver a GM na liderança (17,2% de participação e 37.993 carros vendidos), Volkswagen em segundo lugar (14,8% e 32.853 veículos) e Fiat na terceira colocação (13,6% e 30.189). A novidade é a Toyota, que em abril subiu para o quarto lugar. A marca japonesa vendeu 19.609 unidades, graças principalmente às boas vendas da família Yaris: juntos, hatch e sedã registraram 6.621 unidades no mês. Mas Corolla e Hilux continuam sendo os mais vendidos da marca. (Fonte: Site Automotive Business)
Ford e Renault ficam na quinta e sexta posições e a Hyundai caiu para sétimo lugar. Mas, na verdade, Toyota, Ford, Renault e Hyundai estão emboladas, com participações semelhantes (entre 8,6% e 8,9%), todas na faixa das 19 mil unidades
vendidas. As quatro devem brigar este ano pela quarta posição no ranking. Honda, Jeep e Nissan completam a lista das dez mais vendidas em abril. (Fonte: Site Automotive Business)
O principal país comprador dos produtos brasileiros é a Argentina que correspondem 60% das exportações dos fabricantes no Brasil. A Argentina vem vivenciando uma crise econômica e devido essa crise os argentinos compraram menos de 100 mil unidades de carros nos primeiros três meses do ano. Foram enviados às concessionárias 94.150 veículos, menos da metade dos 217.747 de um ano atrás, o que resultou em queda de 56,8%. Em março isoladamente as comprasno atacado chegaram a 33.708 unidades, o que representou elevação de 10,9% sobre o volume de fevereiro, mas contração expressiva de 57,6% na comparação com o mesmo mês do ano passado. (Fonte: Site Automotive Business)
Mesmo com o mercado brasileiro em alta, para onde segue a maioria das exportações argentinas de carros, a produção foi de apenas 76.692 automóveis e utilitários no primeiro trimestre, em queda de 30,7% sobre igual intervalo de 2018. A Argentina exportou 47.919 veículos entre janeiro e março, em baixa de 16,4% na comparação com os mesmos três meses do ano passado. (Fonte: Site Automotive Business)
CONCLUSÃO
Podemos concluir com este trabalho que a empresa objeta de estudo tem crescido para se tornar uma das maiores e mais conhecidas empresas em todo o Mundo de produção de automóveis. A empresa foi construída em valores fundamentais de respeito pelas pessoas e melhoria contínua.
Durante a pesquisa foi possível notar que a empresa trabalha de forma clara e transparente, fazendo questão de oferecer a seu público interno e externo inúmeras opções de comunicação.
Sua administração de materiais segue o sistema Just Time, que diz que só produz o produto a partir da demanda, ou seja, produz somente os itens necessários, na quantidade necessária e na hora certa.
Vimos também que o carro Yaris produzido pela planta de Sorocaba no ranking nacional foi o quarto carro mais vendido no mês de abril. Mesmo com o mercado brasileiro em alta, devido a crise na argentina a produção de carros da Toyota deve desacelerar pois a exportação no país corresponde 30% das vendas.
Afirma-se, portanto, que o trabalho alcançou os objetivos acadêmicos que era colocar em prática conhecimentos adquiridos nas disciplinas cursadas do semestre em questão.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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BAHIA, Juarez. Introdução à Comunicação Empresarial. RJ: Mauad Editora, 1995.
CHIAVENATO, Idalberto. Introdução à teoria geral da administração. São Paulo: Makron Books, 1997. 920 p.
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DUBRIN, Andrew J. Fundamentos do Comportamento Organizacional. Editora Cengage, Ano 2006.
ISTO É DINHEIRO. https://www.istoedinheiro.com.br/toyota-registra-queda-de-245- no-lucro-anual-mas-preve-recuperacao/ acesso em 25/05/2019
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RABAÇA,	Carlos	Alberto;	BARBOSA,	Gustavo	Guimarães.	Dicionário	de comunicação. Rio de Janeiro: Campus, 2001. 795 p
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