Logistica Empresarial (AP1)

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NÚCLEO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA (NEAD)
Logística Empresarial
APLICAÇÃO PRÁTICA (AP1)
Turma: Logística Empresarial
Professor: Paulo Roberto Feitosa Alves
Semestre: 2021.1
Aluno(a):
Objetivo da Atividade: Compreender a importância da boa gestão da Cadeia de Suprimentos
Atividade: O Aluno deverá pesquisar sobre Cadeia de Suprimentos (em livros, artigos, revistas, etc.), e elaborar um resumo de no mínimo 2 (duas) e no máximo 5 (cinco) páginas, e logo depois responder à pergunta da atividade proposta:
ESTUDO DE CASO: As cadeias de suprimentos são facas de dois gumes
As Cadeias de Suprimentos modernas são facas de dois gumes. Gerenciadas adequadamente, abrem caminho para novos mercados. Mal administradas, causam feridas profundas. Se de um lado uma cadeia de suprimentos bem fundamentada origina diversos tipos de benefícios, de outro uma estrutura deficiente pode ser catastrófica.
A Chrysler não conseguiu manter o Score – Mesmo as empresas que obtêm sucesso não ficam livres do fracasso. Após anos de sucesso com seu programa Score, a Chrysler concluiu a famosa “fusão de iguais” que formou a Daimler Chrysler. Assim como a própria fusão, o programa Score rapidamente se enfraqueceu e o relacionamento com fornecedores se tornou rançoso. A empresa passou a recorrer a oferta de redução unilaterais de preços de fornecedores na tentativa de se prevenir de perdas descontroladas. O momento glorioso da Chrysler Chegava ao fim.
A Nike fez mudanças radicais e perdeu US$ 100 milhões – A Nike, que se tornou o maior fabricante de calçados do mundo, também acabou se perdendo com sua cadeia de suprimentos. Em fevereiro de 2001, a empresa anunciou que havia perdido US$ 100 milhões em vendas no trimestre anterior devido a falta de organização em sua cadeia de suprimentos. A decadência teve inicio logo após a implementação do sistema de planejamento i2 technologies. Após um ano de serviço de instalação, a Nike decidiu que chegara a hora de uma mudança radical – e o novo sistema imediatamente arruinou a cadeia de suprimento. A Nike culpou a i2, com o presidente reclamando aos analistas: “É isso que conseguimos pelos nossos US$ 400 milhões?” (citação encontrada na revista Computer World). O fornecedor, por sua vez, alegou que a Nike havia forçado a utilização do sistema com muita rapidez e havia exigido muitas personalizações. Seja quem for o culpado, ambas tiveram prejuízos enormes. As ações da Nike caíram 20% no dia em que fez o anuncio e as da i2 registraram queda de 22% no mesmo dia.
Questão
1. Faça uma análise comparativa das posturas da Chrysler e da Nike quanto ao relacionamento com seus fornecedores. O que saiu errado? Quais melhorias poderiam ser implantadas na cadeia de suprimentos de ambas?