Gestão de Transportes

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· Pergunta 1
1 em 1 pontos
	
	
	
	Um dos princípios para realizar uma boa roteirização e programação de veículos é “Carregar caminhões com paradas próximas entre si: as rotas devem ser formadas em torno de conjuntos de paradas que estão mais próximas entre si, a fim de minimizar o tempo total do trajeto da rota” (PONTES; ALBERTIN, 2017, p. 139).
 
PONTES, H. L. J.; ALBERTIN, M. R. Logística e distribuição física . Curitiba: Intersaberes, 2017.
 
A respeito dos princípios para realizar uma boa roteirização e programação de veículos, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
 
I. ( ) Tentar concentrar as entregas em uma única data por região, realizando um sistema de agrupamento por regiões.
II. ( ) As rotas devem ser traçadas a partir do ponto mais distante da origem e evitando o cruzamento das rotas no trajeto.
III. ( ) Utilizar veículos menores para realizar as entregas.
IV. ( ) Realizar a combinação de entregas e coletas para otimizar o percurso realizado.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
V, V, F, V.
	Resposta Correta:
	 
V, V, F, V.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A sequência está correta, pois uma boa roteirização e programação de veículos deve concentrar as entregas em uma única data por região, traçar uma rota a partir do ponto mais distante da origem, evitando o cruzamento das rotas no trajeto, realizar a combinação de entregas e coletas para otimizar o percurso realizado e, por fim, deve  considerar veículos maiores para o melhor aproveitamento da sua capacidade.
	
	
	
· Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia o trecho a seguir:
“No Brasil, a infraestrutura brasileira não acompanhou a evolução da economia nas últimas décadas. Nos últimos anos, ocorreu a interiorização da produção agroindustrial. [...] Para que esses produtos sejam competitivos, é indispensável um sistema de transporte eficiente pois o custo de transporte é uma parcela considerável do produto”.
 
SOUZA, F. L. U. de; LEAL, J. E. Panorama do transporte de carga no Brasil: uma visão do ponto de vista dos operadores. In : CONGRESSO NACIONAL DE PESQUISA EM TRANSPORTE DA ANPET, 29., 2015, Ouro Preto. Anais [...]. Ouro Preto, 2015. Disponível em: http://146.164.5.73:20080/ssat/interface/content/anais_2015/TrabalhosFormatados/668AC>.pdf . Acessível: 29 nov. 2019.
 
Nesse sentido, avaliando o mercado de grãos como: soja, milho, café, assinale a alternativa que indique para quais modais de transporte que o Brasil deveria direcionar maiores investimentos para garantir competitividade no mercado internacional:
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Ferroviário e aquaviário.
	Resposta Correta:
	 
Ferroviário e aquaviário.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois os modais ferroviário e aquaviário são os mais indicados para longas distâncias e possui uma grande vantagem em relação ao seus custos, já que transportam grandes volumes, oferecendo baixo valor unitário.
	
	
	
· Pergunta 3
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia o trecho a seguir:
“A distribuição física é uma das áreas da logística que mais geram custos em uma empresa, pois engloba atividades complexas como transporte, processamento de pedido, estocagem, manuseio de materiais e expedição”.
Esses custos variam de acordo com a estrutura da empresa e as características dos produtos.
PONTES, H. L. J.; ALBERTIN, M. R. Logística e distribuição física . Curitiba: Intersaberes, 2017. p. 85.
A partir do apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
 
I. O gestor de logística deve conhecer todos os custos logísticos envolvidos em uma operação.
Pois:
II. A partir dessa informação, é possível propor melhorias nos processos operacionais e reduzir custos.
 
A seguir, assinale a alternativa correta:
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	Resposta Correta:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois o gestor de logística deve conhecer todos os custos logísticos envolvidos em uma operação. A partir dessa ferramenta de análise e diagnóstico, é possível propor melhorias nos processos operacionais e reduzir custos.
	
	
	
· Pergunta 4
1 em 1 pontos
	
	
	
	Diante do aumento da concorrência, a retenção de novos clientes é um dos maiores desafios das empresas. Um estudo sobre “a relação entre logística e fidelização de clientes no setor supermercadista” comprovou “[...] que a logística, bem implantada e executada pela empresa, poderá reter e conquistar novos clientes”.
 
Fonte: SOUZA, Bruno Lobato Reis; et al. A Importância do Logística para Fidelização de clientes. Revista Ciências Gerenciais em Foco. n. 2, 2014, p. 1.
 
Considerando o texto apresentado, sobre a relação entre logística e fidelização de clientes, analise as afirmativas a seguir:
I. Para realizar a gestão de relacionamento com clientes, as empresas estão utilizando ferramentas como o CRM ( Customer Relationship Management ).
II. Para manter um relacionamento eficiente é fundamental conhecer mais sobre as necessidades e o comportamento dos clientes.
III. O produto precisa estar disponível de acordo com a necessidade do cliente, se a disponibilidade não existir, o cliente se desloca ao concorrente.
IV.  Os custos de distribuição tem pouca relação com o nível de serviço ao cliente, uma vez que esse custo é classificado na conta de transportes.
 
Assinale a alternativa que apresenta a(s) afirmativa(s) correta(s):
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, II e III apenas.
	Resposta Correta:
	 
I, II e III apenas.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois, para realizar a gestão de relacionamento com clientes, as empresas estão utilizando ferramentas como o CRM ( Customer Relationship Management), para conhecer mais sobre as necessidades e o comportamento dos clientes e ter a disponibilidade do produto de acordo com a necessidade do cliente.
	
	
	
· Pergunta 5
1 em 1 pontos
	
	
	
	“A terceirização das atividades logísticas é uma prática bastante difundida e que vem acompanhando o processo de evolução da logística no Brasil”. [...] “Para medir esse índice foram consideradas dez diferentes atividades logísticas potencialmente terceirizáveis, agrupadas em três classes de serviços”.
 
Fonte: FLEURY, Paulo F. Terceirização Logística no Brasil. In:______. FIGUEIREDO, Kleber F.; FLEURY, Paulo F.; WANKE, Peter. (Orgs.). Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. São Paulo: Atlas, 2012, p. 314-315.
 
Assinale a alternativa que refere-se a classe de serviços das seguintes atividades: Projetos logísticos, Montagem de Kits e Gestão de Estoques.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Atividades Sofisticadas.
	Resposta Correta:
	 
Atividades Sofisticadas.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois, as atividades de projetos logísticos, montagem de kits e gestão de estoques são consideradas atividades sofisticadas, por serem mais sofiscadas possuem um índice menor de terceirização quando comparadas às atividades de transporte.
	
	
	
· Pergunta 6
0 em 1 pontos
	
	
	
	Uma empresa importadora de calçados e roupas para esporte comercializa seus produtos através do comércio eletrônico. Essa empresa precisa realizar cinco entregas localizadas em duas cidades diferentes e está localizada na cidade 1, próximo ao cliente A. Abaixo, a figura contendo a localização das entregas dos clientes, identificados como A, B, C, D e E:
 
Fonte: Elaborada pela autora.
Considerando os dados gerados por um software de roteirização, assinale a alternativa do cliente que deve receber a primeira entrega:
 
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Cliente D.
	Resposta Correta:
	 
Cliente C.
	Comentário da resposta:
	Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta,pois, para realizar uma boa roteirização e programação de veículos, é necessário traçar as rotas a partir do ponto mais distante da origem, evitando o cruzamento das rotas no trajeto. Na figura, o ponto mais distante é o cliente C.
	
	
	
· Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	Como os custos logísticos são altos e estão concentrados na distribuição dos produtos, as empresas estão focando em planejamento, programação e controle da frota. Para realizar uma boa roteirização e programação de veículos adequados com a necessidade da empresa, os softwares devem considerar alguns princípios (BALLOU, 2006).
 
BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/logística empresarial . 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
 
Considerando o texto apresentado, sobre os princípios considerados em um software de roteirização, analise as afirmativas a seguir:
 
I. Proximidade entre os locais de entrega, evitando grandes deslocamentos entre os pontos.
II. Realizar entregas diariamente, independente das regiões.
III. Combinação de entregas e coletas para otimizar o percurso realizado.
IV. Maiores janelas de tempo para realização da entrega.
 
Está correto o que se afirma em:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, III e IV, apenas.
	Resposta Correta:
	 
I, III e IV, apenas.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois as paradas dos veículos devem ser programadas de acordo com a proximidade entre os locais de entrega, evitando grandes deslocamentos entre os pontos. Também é necessário realizar a combinação de entregas e coletas para otimizar o percurso realizado, além de negociar maiores janelas de tempo para realização da entrega.
	
	
	
· Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	Uma empresa de cosméticos opera três grandes centros de distribuição, localizados em Recife, Belo Horizonte e São Paulo. Para gerenciar sua logística, medir o desempenho dos processos e propor melhorias, essa empresa possui diversos indicadores, separados por área que medem a produtividade na separação dos produtos, erros na separação e giro do estoque. 
 
Assinale a alternativa correta que indica a área dos indicadores de desempenho citados no texto.
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Armazenagem.
	Resposta Correta:
	 
Armazenagem.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A sequência está correta pois, os indicadores de desempenho utilizados pelas empresas para realizarem a mediçã da produtividade na separação dos produtos, os erros na separação e o giro do estoque estão relacionados a área de armazenagem.
	
	
	
· Pergunta 9
1 em 1 pontos
	
	
	
	Os modais de transporte possuem vantagem quanto à sua flexibilidade, pois realizam o transporte ponto a ponto em todo o território brasileiro, movimentando produtos desde a origem até o destino, em distâncias curtas, médias e longas, sem necessidade de outro modal para apoio.
 
Assinale a alternativa que corresponde ao tipo de modal de transporte mencionado:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Rodoviário.
	Resposta Correta:
	 
Rodoviário.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A alternativa está correta, pois o modal rodoviário é o único que permite o transporte de produtos porta a porta, movimentando produtos desde a origem até o destino, em distâncias curtas, médias e longas, sem a necessidade de outro modal para apoio.
	
	
	
· Pergunta 10
1 em 1 pontos
	
	
	
	“Uma empresa produtora de tubos de aço apresentou ótimo desempenho em seus processos industriais. Todos os anos, ela avaliava seus indicadores e elaborava um minucioso programa de melhoria contínua. Em determinado ano, foi constatado que um dos maiores motivos de reclamações era referente às entregas. As não conformidades diziam respeito a erros nas quantidades, no local de entrega e nas trocas de produtos”.
 
Fonte: NOVAES, Douglas Ribeiro; et al. Implantação da Tecnologia Warehouse Management System em um operador logístico (3PL). ENIAC Projetos, Guarulhos (SP), V.5, n.2, jun.- dez. 2016, p. 175.
 
Assinale a alternativa correta que corresponde a avaliação realizada pela empresa produtora de tubos de aço.
 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
Avaliação de desempenho logístico.
	Resposta Correta:
	 
Avaliação de desempenho logístico.
	Comentário da resposta:
	Resposta correta. A sequência está correta pois, a avaliação de desempenho logístico colabora com o gerenciamento e integração das atividades logísticas a fim de acompanhar o desempenho da empresa, para propor melhorias nos processos para garantir a competitividade no mercado.