Atividade Objetiva 2

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Atividade Objetiva 2 
 Entrega 16 abr em 23:59 
 
 Pontos 1 
 
 Perguntas 5 
 
 Disponível 10 fev em 0:00 - 16 abr em 23:59 2 meses 
 
 Limite de tempo Nenhum 
 
 Tentativas permitidas 2 
Instruções 
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final da página. 
Este teste foi travado 16 abr em 23:59. 
Histórico de tentativas 
 
Tentativa Tempo Pontuação 
 
Tentativa Tempo Pontuação 
MANTIDO Tentativa 2 6 minutos 1 de 1 
MAIS RECENTE Tentativa 2 6 minutos 1 de 1 
 
Tentativa 1 12 minutos 1 de 1 
Pontuação desta tentativa: 1 de 1 
Enviado 14 mar em 18:27 
Esta tentativa levou 6 minutos. 
 
Pergunta 1 
0,2 / 0,2 pts 
Leia os textos a seguir: 
 
Texto 1: 
 
Os produtos transportados via aérea, por seu peso ou volume, necessitam de 
rapidez e compensam, por vezes, seu preço. Produtos como carvão, minérios, 
coque, cascalho, areia etc. por serem relativamente baratos e não perecíveis, 
são transportados pelo sistema hidroviário, um serviço lento e sazonal, por sua 
vez com preço baixo. O transporte de cargas para produtos químicos, 
siderúrgicos e plásticos é feito pelo modal ferroviário com custo barato e pouco 
usado. Cargas rodoviárias mostram a quebra do uso dos modais por tipo de 
carga. Tudo isso com transportes de cargas, mas esses dois sistemas também 
transportam passageiros, uns são mais utilizados e outros, menos. 
 
Fonte: POZO, H. Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. 
São Paulo: Editora Atlas, 2015, p. 93. 
 
Texto 2: 
 
A empresa brasileira JBT Ltda produz máquinas de medição de grande porte. 
Recentemente ela conseguiu fechar um contrato de fornecimento com um 
comprador localizado na França. Uma das imposições do cliente para esta 
venda é que a JBT se responsabilizasse pelo frete internacional. O tempo de 
entrega do material é de 90 dias do fechamento do pedido. 
Considerando as informações apresentadas, avalie as afirmativas abaixo: 
 
I. A empresa deverá assegurar a entrega contratando o modal aéreo para 
transporte. 
https://famonline.instructure.com/courses/12990/quizzes/46809/history?version=2
https://famonline.instructure.com/courses/12990/quizzes/46809/history?version=2
https://famonline.instructure.com/courses/12990/quizzes/46809/history?version=1
II. A JBT Ltda deverá reduzir seus custos de transporte utilizando o modal 
ferroviário para o envio da mercadoria. 
III. O modal mais adequado para a operação é o marítimo, contando a distância 
e tempo de entrega. 
IV. A JBT deverá renegociar a operação, repassando a responsabilidade do 
frete para o comprador em um modal rodoviário. 
 
É correto apenas o que se afirma em: 
 
I. 
 
 
IV. 
 
 
II e III. 
 
Correto! 
 
III. 
 
 
I e IV. 
 
Alternativa correta. 
Considerando que, conforme Pozo, cada modal se adequa melhor a uma 
determinada mercadoria, além das considerações de peso, prazo e custo, na 
situação dada, a melhor opção é o modal marítimo, por ser um transporte 
continental de produto de alto peso/densidade/dimensões, que precisa ter um 
frete mais barato para não onerar demais o exportador e a operação e, ao 
mesmo tempo, atenda o prazo de entrega combinado. 
 
Pergunta 2 
0,2 / 0,2 pts 
Leia o texto a seguir: 
 
Ballou (2007, p. 386) define a unitização como: “a consolidação de um número 
de volumes menores numa única carga e o consequente manuseio da carga 
consolidada.” 
 
Fonte: BALLOU, R. Gerenciamento da cadeia de suprimentos. Porto Alegre: 
Bookman, 2007. p. 386 
Segundo o autor, a unitização pode ser feita por meio da paletização ou da 
conteinerização. No primeiro caso, a consolidação é feita com o uso de paletes 
e, no segundo, com o uso de contêineres. Em ambos os casos, podem ser 
identificadas diversas vantagens com a unitização de mercadorias na logística 
internacional. Considerando estas definições, avalie as afirmações a seguir: 
I. Seja na unitização em paletes ou em contêineres, o tempo de movimentação 
de uma carga consolidada é menor do que da carga solta. 
II. A movimentação de cargas em paletes não necessita de equipamentos 
especiais, diferentemente da movimentação de contêineres. 
III. O palete se mostra mais adaptável às diferentes modalidades de transporte, 
diferente do contêiner. 
IV. É necessário optar por uma forma única de unitização, seja o palete ou o 
contêiner, para poder aproveitar ao máximo as suas vantagens. 
 
É correto apenas o que se afirma em: 
 
 
III, 
 
 
II, 
 
Correto! 
 
I e III. 
 
 
I e IV. 
 
 
II e III. 
 
Alternativa correta. 
A afirmativa I está correta, pois a unitização por si só, independente da escolha 
do método, traz vantagens e economia de movimentação. 
A afirmativa II está incorreta, porque tanto a movimentação do palete como do 
contêiner necessita de equipamentos especiais, como as paleteiras, 
empilhadeiras e até guindastes específicos para alocação e retirada dos 
contêineres nos navios. 
A afirmativa III está correta, pois o palete é mais adaptável a diferentes 
modalidades de transporte, enquanto que o contêiner é mais específico do 
modal marítimo. 
A afirmativa IV está incorreta, pois a unitização não precisa escolher um 
método somente, é possível, por exemplo, carregar contêineres com cargas 
paletizadas, aumentando a embalagem em um nível e obtendo o melhor 
resultado desta combinação. 
 
Pergunta 3 
0,2 / 0,2 pts 
Observe os gráficos e leia o texto a seguir: 
 
 Percepção da qualidade do serviço 
 
 
 Evolução do operador logístico 
 
Em uma pesquisa realizada em 2016, com 248 executivos especialistas e 
profissionais de logística, buscou-se identificar a evolução e as tendências do 
operador logístico no Brasil (3PL), considerando, entre outros dados, aspectos 
de percepção da qualidade dos serviços prestados pelo operador e sua 
evolução, em um espaço de tempo de 2010 a 2016. Alguns dos resultados 
podem ser identificados no gráfico. 
 
Fonte: TACLA, D.; BOTTER, R. C; SUYAMA, S. Passado, presente e futuro do 
operador logístico. Revista Mundo Logística, nº 55, Ano IV, Novembro e 
Dezembro 2016. 
Considerando as informações apresentadas, assinale a opção correta 
 
A partir dos dados da pesquisa, identifica-se que a maior parte dos 
participantes considera os serviços prestados pelos operadores como 
completos, acompanhando a sua evolução. 
 
 
Os operadores de serviços logísticos, em sua maioria, tiveram análises 
regulares ou boas entre 2010 e 2013, porém sua evolução não acompanhou o 
mesmo desenvolvimento. 
 
 
A pesquisa indica uma clara evolução dos serviços prestados pelos operadores 
logísticos, no período considerado, porém com uma avaliação ruim ou regular 
da sua qualidade. 
 
Correto! 
 
Além da percepção da qualidade do serviço ter aumentado e dos participantes 
da pesquisa reconhecerem a evolução do operador logísticos, eles ainda não 
consideram o serviço prestado como completo. 
 
 
Ao analisar os dados, percebe-se uma avaliação excelente para a maioria dos 
operadores logísticos que evolui significativamente entre 2010 e 2016, período 
foco da pesquisa 
 
Alternativa correta. 
A partir dos dados, é possível identificar que, entre 2013 e 2016, a quantidade 
de participantes que classificou o serviço como muito bom aumentou, contudo, 
a classificação de excelente ficou muito parecida, demonstrando que, apesar 
dos serviços do operador logístico terem melhorado, eles ainda são 
considerados básicos pelos participantes, ficando aquém de um serviço de 
excelência. 
 
Pergunta 4 
0,2 / 0,2 pts 
Leia o texto a seguir: 
 
As embalagens são invólucros, recipientes ou qualquer forma de 
acondicionamento removível, ou não, destinados a cobrir, empacotar, envasar, 
proteger, manter os produtos, ou facilitar a sua comercialização. 
 
Fonte: GURGEL, Floriano do A. Administração da Embalagem, São Paulo: 
ThomsonLearning, 2007 
Dentro do contexto da logística internacional, a embalagem tem como função 
principal 
Correto! 
 
a proteção da mercadoria transportada, independente do modal. 
 
 
vender o produto ao consumidor final por meio de marketing indireto. 
 
 
adaptar o transporte de produtos com baixa fragilidade e resistência. 
 
 
produzir grande impacto de custos nas pontas da cadeia de suprimentos. 
 
 
esconder a mercadoria contra avarias, furtos e roubos de cargas. 
 
Alternativa correta. 
Apesar de possuir inúmeras outras funções, como facilitar o manuseio e a 
armazenagem, otimizar a utilização dos equipamentos de movimentação, 
proteger e promover a venda do produto, assim como facilitar seu uso. Na 
logística internacional, a função principal da embalagem é a proteção da 
mercadoria, fazendo com que ela chegue em boas condições até o consumidor 
final, independente do modal de transporte utilizado. 
 
Pergunta 5 
0,2 / 0,2 pts 
Leia o texto a seguir: 
 
É usual que uma negociação internacional envolva mais de um modal que, 
neste caso, chamamos de combinado. É o caso da safra de soja brasileira, que 
é transportada por caminhões e trens até o porto, de onde segue de navio para 
o destino. 
 
Fonte: FRAPORTI, S.; GIACOMELLI, G.; FONSECA, J. J. R. da. Logística 
Internacional. Porto Alegre: SAGAH, 2018, p. 54 
 
Acerca da importância da multimodalidade para a logística internacional, avalie 
as afirmativas abaixo: 
I, Ao utilizar a multimodalidade, é possível obter redução de tempo de entrega 
dos materiais. 
II, Ao aproveitar o melhor de cada modal, a empresa poderá minimizar seus 
custos totais. 
III. O uso da multimodalidade poderá causar aumento nos congestionamentos 
e no impacto ambiental. 
IV. A multimodalidade interfere minimamente no nível de serviço apresentado 
no transporte. 
 
É correto apenas o que se afirma em: 
 
 
II, 
 
Correto! 
 
I e II, 
 
 
II e III. 
 
 
I e IV. 
 
 
I, 
 
Alternativa correta. 
As afirmativas I e II estão corretas, porque, ao utilizar a multimodalidade, a 
empresa consegue obter redução do tempo de entrega e nos seus custos 
totais, uma vez que ela aproveita o melhor resultado que cada modal tem a 
oferecer. 
A afirmativa III está incorreta, pois é possível também reduzir 
congestionamentos, ao combinar modais e seus trechos. 
A afirmativa IV está incorreta, pois, considerando as explicações das 
afirmativas I e IIl, a multimodalidade trará um maior nível de serviço para a 
empresa, melhorando seus resultados e, consequentemente, a sua 
competitividade. 
Pontuação do teste: 1 de 1 
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Detalhes da última tentativa: 
Tempo: 
6 
minutos 
Pontuação atual: 1 de 1 
Pontuação 
mantida: 
1 de 1 
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Nenhuma tentativa restante 
 
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