prova final - Armazenagem e movimentaçao de materiais

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Disciplina: Armazenagem e Movimentação de Materiais
1. No transporte das mercadorias, todo serviço assim como espaço que se faça necessário para
movimentação da carga é considerado como custo. Neste sentido, muitas empresas optam pelo
processo de consolidação de carga. Sobre os tipos de consolidação de cargas, classifique V
para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Consolidação por peso x preço: classifica os produtos de acordo com o peso e o valor da
mercadoria.
( ) Consolidação por frete: separa os pedidos pela proximidade das rotas.
( ) Consolidação por volume e forma: separa os produtos de acordo com o volume e forma dos
produtos.
( ) Consolidação por cliente: a separação dos produtos é realizada de forma a atender às
solicitações do cliente, não importando o número de linhas de produtos solicitado.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
a) V - F - V - F.
b) F - F - V - V.
c) F - V - F - V.
d) V - V - V - F.
2. No transporte das mercadorias, todo serviço assim como espaço que se faça necessário para
movimentação da carga é considerado como custo. Neste sentido, muitas empresas optam pelo
processo de consolidação de carga. Sobre os tipos de consolidação de cargas, assinale a
alternativa CORRETA:
a) Consolidação por frete, produto e volume.
b) Consolidação por produto, volume e forma.
c) Consolidação por cliente, peso x preço e produto.
d) Consolidação por cliente, produto e frete.
3. A embalagem é um item indispensável para a comercialização de determinadas mercadorias.
Nesta visão, há alguns modelos mais utilizados de embalagens. Sobre estes modelos, em qual
modalidade é caracterizado o uso de isopores que envolvem os televisores dentro das caixas de
papelão nos quais são comercializados?
a) Embalagem de apresentação.
b) Embalagem de comercialização.
c) Embalagem de contenção.
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d) Embalagem de movimentação.
4. Quando uma empresa fecha um frete de transporte logístico, no momento da cotação do frete,
ela precisa repassar alguns itens para a transportadora. O cálculo do custo está atrelado a
alguns itens que impactam diretamente nos custos logísticos. Sobre as principais características
das cargas, assinale a alternativa CORRETA:
a) Peso, volume, dimensões, valor e fragilidade.
b) Animal, vegetal, papel e metal.
c) Dimensões, rota, forma especiais e valor.
d) Granel, sólida, líquida, química.
5. Os armazéns representam para as organizações um estrutura física destinada à armazenagem
de equipamento e materiais, porém com data predeterminada para ser aplicado ou utilizado.
Dentro dos vários modelos existentes, há quatro modelos mais comuns. Sobre os tipos de
armazéns, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Miniarmazéns.
II- Armazéns de mercadorias gerais.
III- Armazéns de "commodities".
IV- Armazéns com temperatura controlada.
( ) Sua estrutura permite a estocagem de produtos como algodão, madeira que facilmente são
danificados. Este modelo permite a estocagem de grandes quantidades destes materiais.
( ) Possui uma flexibilização de armazenagem, podendo atender às necessidades de todos os
tipos de mercadorias que não necessitem de instalações especiais.
( ) Sua estrutura é condicionada à estocagem de alimentos perecíveis que necessitam de
controle de ambiente para se manterem dentro das condições de consumo.
( ) São definidos por terem de 20 a 200 pés quadrados. Trabalham com baixo estoque e
servem apenas para suprir a necessidade imediata do cliente.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
a) II - III - I - IV.
b) IV - II - I - III.
c) III - II - IV - I.
d) I - II - III - IV.
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6. O sistema de transporte no Brasil é regulamentado pela Agência Nacional de Transportes
Terrestres (ANTT), cuja responsabilidade é de promover estudos e levantamentos relativos à
frota de caminhões, empresas constituídas e operadores autônomos, bem como organizar e
manter um registro nacional de transportadores rodoviários de carga. Sobre o exposto,
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Riscos imponderáveis: quando a embalagem é insuficiente ou inadequada, e imperícia ou
negligência no manuseio, roubos e furtos.
( ) Riscos físicos: é o manuseio ou uso de equipamentos inadequadamente, quando é feito o
empilhamento ou armazenagem de forma incorreta.
( ) Riscos mecânicos: são questões ligadas a vibrações, trepidações, frenagens, oscilações,
impactos e atritos.
( ) Riscos humanos: questões ligadas aos acidentes fortuitos, isto é, a situações casuais,
imprevistas ou eventuais.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
a) V - V - V - F.
b) V - F - F - F.
c) F - V - V - F.
d) F - V - V - V.
7. Quando uma empresa fecha um frete de transporte logístico, no momento da cotação do frete,
ela precisa repassar alguns itens para a transportadora. O cálculo do custo está atrelado a
alguns itens que impactam diretamente nos custos logísticos. Sobre as principais tipos de riscos
que as cargas podem sofrer durante a sua movimentação, transporte e armazenagem, assinale
a alternativa CORRETA:
a) Riscos fragilidade; combustibilidade; volatização; oxidação; explosividade; e intoxicação.
b) Riscos mecânicos, físicos, químicos, climáticos, contaminantes, humanos e imponderáveis.
c) Riscos químicos, combustibilidade, climáticos, imponderáveis, oxidação e humanos.
d) Riscos radiação; corrosão; inflamabilidade; volume; peso; e forma.
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8. Para as organizações, os armazéns representam uma estrutura física destinada à armazenagem
de equipamento e materiais, porém com data predeterminada para ser aplicado ou utilizado.
Dentro dos vários modelos existentes, há quatro modelos mais comuns. Sobre os tipos de
armazéns, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Miniarmazéns: são definidos por terem de 20 a 200 pés quadrados. Trabalham com baixo
estoque e servem apenas para suprir a necessidade imediata do cliente.
( ) Armazéns de "commodities": sua estrutura é condicionada à estocagem de alimentos
perecíveis que necessitam de controle de ambiente para se manterem dentro das condições de
consumo.
( ) Armazéns com temperatura controlada: sua estrutura permite a estocagem de produtos,
como algodão e madeira, que facilmente são danificados. Esse modelo permite a estocagem de
grandes quantidades destes materiais.
( ) Armazéns de mercadorias gerais: possui uma flexibilização de armazenagem, podendo
atender às necessidades de todos os tipos de mercadorias que não necessitem de instalações
especiais.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
a) V - F - V - V.
b) V - F - F - V.
c) F - V - V - F.
d) F -V - F - F.
9. A movimentação de material, quanto às suas formas de operação, compreende as seguintes
ações, a de levantamento, de transporte e de empilhamento. Assinale a alternativa CORRETA
que expressa a ação de levantamento:
a) Ação representada pelo deslocamento de carga de um local para outro, por meio de
operação manual direta ou equipamento de movimentação de carga.
b) Ação representada pelo içamento de carga por meio de operação manual direta ou com
auxílio mecânico.
c) Ação representada pela formação de pilhas de volumes por meio de operação manual ou
com auxílio mecânico.
d) Ação representada pela transição de materiais de um local a outro, por meio de operação
automática, como no lançamento de mísseis.
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10. Consolidar cargas refere-se à atividade de agrupamento de pequenas cargas em uma única
carga de grande porte. A consolidação de carga é o processo de agrupar pedidos, considerando
as características do produto, rota e prazo de entrega. Sobre os tipos de consolidação de
cargas, analise as opções a seguir:
I- Consolidação por cliente.
II- Consolidação por produto.
III- Consolidação por frete.
IV- Consolidação por fornecedor.
Assinale a alternativa CORRETA:
a) As opções I, II e IV estão corretas
b) As opções I, II e III estão corretas.
c) As opções I, III e IV estão corretas
d) As opções II, III e IV estão corretas
11. (ENADE, 2015) As operações logísticas, por natureza, lidam com inúmeras atividades de
monitoramento e, por isso, sempre buscam integrar tecnologias de informação para o seu
controle. Atualmente, as cadeias de suprimentos são monitoradas com grande sucesso pela
Tecnologia da Informação. Vários artifícios estão sendo empregados: sensores para detecção
de falhas, leitura óptica para identificação de produtos, entre outros. Softwares cada vez mais
modernos e eficazes estão sendo introduzidos na logística, facilitando em muito a obtenção de
uma qualidade de excelência e a satisfação do consumidor. A Tecnologia da Informação é de
alta importância para atender o mercado de produção versus demanda e está presente desde a
formulação do pedido pelo cliente até a entrega do pedido ao consumidor final.
FONTE: BALLOU, R.H. Gerenciamento da cadeia de suprimento / logística empresarial. 5. ed.
Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado).
Considerando esse contexto, avalie as Tecnologias de Informação descritas nos itens a seguir
quanto à possibilidade de serem aplicadas em cadeias de suprimentos.
I- Enterprise Resource Planning (ERP): monitora pedidos e recebimentos de matérias-primas,
os tempos de produção e os níveis internos de estoque.
II- Transportation Management System (TMS): são responsáveis por programar embarques,
rastrear cargas em movimento e indicar rotas.
III- Warehouse Management System (WMS): ferramenta de intercâmbio eletrônico de dados que
permite uma troca direta de dados por computadores.
IV- Extensive Markup Language (XML): ferramenta que unifica a área produtiva com o setor de
marketing, como também com os fornecedores.
Podem ser aplicadas em cadeias de suprimentos apenas as tecnologias descritas em:
a) I e III.
b) I, II e IV.
c) I e II.
d) II, III e IV.
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https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=MTI0N0xPRA==&action2=TE9EMDY=&action3=NjY4NTQz&action4=MjAyMS8x&prova=Mjk2NjM0MTE=#questao_11%20aria-label=
12. (ENADE, 2013) As ferramentas de Tecnologia da Informação possibilitam às organizações
maximizarem a comunicação com os diversos integrantes de uma cadeia de suprimentos,
consequentemente, agregar valor aos produtos. O serviço ao cliente, componente essencial da
estratégia da logística, é afetado diretamente pelos Sistemas de Informações Logísticas.
FONTE: CHOPRA, S; MEINDL, P. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: estratégia,
planejamento e operação. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2010 (adaptado).
A partir do texto apresentado, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- O Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI) permite que as organizações façam pedidos de
compras instantâneos, o que gera rapidez nas transações, e oferece ganhos de eficiência e
responsividade, mas em relação ao compartilhamento de informações, que é vital para as
cadeias de suprimentos, a internet apresenta vantagens sobre o EDI.
PORQUE
II- No comércio eletrônico, os elementos de pré-transação permitem aos clientes conhecerem
com exatidão o nível de serviço que lhes será prestado; com isso, é possível estabelecer os
planos de contingência para enfrentar prejuízos, bem como assegurar aos clientes a reposição
de mercadorias e dispensar os sistemas de previsão de demanda.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta:
a) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a ll é uma justificativa correta da I.
c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
d) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
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