ICA 100-40_regras gerais

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Professores: Débora Paula Simões e João Edson Ferreira da Costa
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PILOTAGEM DE DRONES
ICA 100-40: regras gerais
Premissas
2Curso Pilotagem de Drones
Uma aeronave que não possua tripulação a bordo 
é uma aeronave e, por conseguinte, para voar no 
espaço aéreo sob responsabilidade do Brasil, 
deverá seguir as normas estabelecidas pelas 
autoridades competentes da aviação nacional.
Cabe ao Piloto Remoto a responsabilidade final 
pela fiel observância e cumprimento de todos os 
parâmetros previstos nesta Instrução. 
ICA 100-40
Registro da aeronave
3Curso Pilotagem de Drones
Nenhuma aeronave poderá ser autorizada para o voo sem
a prévia expedição do correspondente certificado de
aeronavegabilidade que só será válido durante o prazo
estipulado e enquanto observadas as condições
obrigatórias nele mencionadas.
Código Brasileiro de 
Aeronáutica
Salvo permissão especial, nenhuma aeronave poderá voar
no espaço aéreo brasileiro, aterrissar no território
subjacente ou dele decolar, a não ser que tenha marcas de
nacionalidade e matrícula.
Registro da aeronave
4Curso Pilotagem de Drones
Explorador/operador
5Curso Pilotagem de Drones
 Responsável por todo o UAS
 UA, RPS, link C2 e componentes associados
 Certificação ANAC
Comunicação
6Curso Pilotagem de Drones
 Enlaces de comunicação
Declaração de 
Conformidade
Comunicação
7Curso Pilotagem de Drones
https://sistemas.anatel.gov.br/mosaico/login/login?servic
e=http%3A%2F%2Fsistemas.anatel.gov.br%2Fmosaico%2F
portal%2FportalInternet
https://sistemas.anatel.gov.br/mosaico/login/login?service=http://sistemas.anatel.gov.br/mosaico/portal/portalInternet
Regras de acesso ao espaço aéreo
8Curso Pilotagem de Drones
RPA  não terá prioridade no direito de
passagem sobre uma aeronave tripulada.
Cada Piloto Remoto somente poderá pilotar uma
RPA por vez a partir de uma RPS
Regras de acesso ao espaço aéreo
9Curso Pilotagem de Drones
OPERAÇÕES EM ALTURAS MUITO BAIXAS
1. Terem os Sistemas atendido às necessidades legais dos
demais Órgãos Reguladores;
2. Conhecer os meios de contato do Órgão Regional
responsável pela área de operação;
3. Conhecer os meios de contato com o órgão ATS mais
próximo da área de operação;
4. Operar em condições VMC;
5. Realizar operação VLOS, em área circular, polígono ou
corredor, sendo limitada a uma distância horizontal
que permita a manutenção da visualização da
aeronave, com ou sem auxílio de um ou mais
observadores;
Regras de acesso ao espaço aéreo
10Curso Pilotagem de Drones
6. A menos que autorizado pelos
proprietários, estar sua projeção vertical
no solo afastada, pelo menos, 30 m de
edificações, estruturas, patrimônios e
animais;
7. Estar sua projeção vertical no solo
afastada, pelo menos, 30 m de pessoas
não anuentes; e
8. Não voar sobre áreas povoadas e
aglomeração de pessoas (exceto aquelas
anuentes e/ou envolvidas na operação).
ICA 100-40: disposições preliminares
11Curso Pilotagem de Drones
ICA 100-40: disposições preliminares
12Curso Pilotagem de Drones
As solicitações realizadas com base nessas condicionantes
deverão ser solicitadas pelo Explorador/Operador, diretamente
no SARPAS, com uma antecedência mínima de 45 (quarenta e
cinco) minutos em relação ao início da operação pretendida.
1. Independentemente da altura em que se pretenda operar e
do tipo de operação, o voo deverá ser realizado em Espaço
Aéreo Segregado;
2. ICA 100-11: “Plano de voo”.
LUZES A SEREM EXIBIDAS PELAS
AERONAVES: ICA 100-12
Regras de acesso ao espaço aéreo
13Curso Pilotagem de Drones
 Exceção:
 Operação autorizada pelo administrador
ou operador do respectivo aeródromo,
pelo Órgão Regional responsável e pelo
órgão ATS local;
 Autorização: comprovada no SARPAS
Regras de acesso ao espaço aéreo
14Curso Pilotagem de Drones
OPERAÇÕES EM ÁREAS CONFINADAS
 Interior de prédios e construções fechadas,
incluindo ginásios, estádios e arenas a céu
aberto (até o limite vertical da sua estrutura
lateral).
 Deverão estar autorizadas pelo proprietário
da estrutura ou do locatário do imóvel.
Regras de acesso ao espaço aéreo
15Curso Pilotagem de Drones
OPERAÇÕES UTILIZANDO O PRINCÍPIO DA SOMBRA
 Não demandam de análise de gerenciamento de tráfego aéreo
Regras de acesso ao espaço aéreo
16Curso Pilotagem de Drones
SOBREVOO DE ÁREAS DE SEGURANÇA
 Prévia autorização das autoridades responsáveis pela
área envolvida
 Sujeito às implicações civis e criminais pertinentes;
 Autorizada a neutralização da UA quando se tratar de
ameaça;
 Distância mínima de 500 m  se for área de
segurança não protegida por Espaço Aéreo
Condicionado.
Regras de acesso ao espaço aéreo
17Curso Pilotagem de Drones
OPERAÇÕES EM ÁREA OU CONDIÇÃO PERIGOSA
 DECEA somente a análise de acesso ao espaço
aéreo.
OPERAÇÕES PARA ÓRGÃOS ESPECÍFICOS
 Legislação específica emitida pelo DECEA
Situação de contingência ou emergência
18Curso Pilotagem de Drones
 Terminação de voo
 Return to home
Infrações e questões legais
19Curso Pilotagem de Drones
 Código Brasileiro de Aeronáutica:
Art. 289. Na infração aos preceitos deste Código ou da legislação complementar, a autoridade
aeronáutica poderá tomar as seguintes providências administrativas:
I - multa;
II - suspensão de certificados, licenças, concessões ou autorizações;
III - cassação de certificados, licenças, concessões ou autorizações;
IV - detenção, interdição ou apreensão de aeronave, ou do material transportado;
V - intervenção nas empresas concessionárias ou autorizadas.
Infrações e questões legais
20Curso Pilotagem de Drones
 Infração de tráfego aéreo
a) acessar o espaço aéreo sem autorização para tal;
b) interferir em frequências do Serviço Móvel Aeronáutico (SMA) ou do Serviço Fixo
Aeronáutico (SFA);
c) utilizar de informações falsas para a obtenção de autorização de acesso ao espaço aéreo;
d) voar próximo ou sobrevoar aglomeração de pessoas que não sejam anuentes com a
operação;
e) deixar de cumprir as demais Normas e Instruções emitidas pelo DECEA; e
f) descumprir as demais normas constantes do Código Brasileiro de Aeronáutica e da legislação
complementar.
Suspensão de sua inscrição no SARPAS por um período de até 6 (seis) 
meses
Infrações e questões legais
21Curso Pilotagem de Drones
 RESPEITO AOS DIREITOS INDIVIDUAIS
 TRANSPORTE DE ARTIGOS PERIGOSOS
 RBAC 175: Transporte de Artigos Perigosos em Aeronaves Civis
 DENÚNCIA
Obrigada!
Débora Paula S imões 
(debora.s imoes@ifsu ldeminas.edu.br) 
João Edson Ferreira da Costa 
( joao.costa@ifsu ldeminas.edu.br)
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