Prova Eletrônica_ Organização e Estrutura Portuária

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13/06/2021 Prova Eletrônica: Organização e Estrutura Portuária
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Prova Eletrônica
Entrega 13 jun em 23:59 Pontos 30 Perguntas 10
Disponível 14 mai em 0:00 - 13 jun em 23:59 aproximadamente 1 mês
Limite de tempo 60 Minutos Tentativas permitidas 3
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Tentativa Tempo Pontuação
MAIS RECENTE Tentativa 1 7 minutos 30 de 30
 As respostas corretas estarão disponíveis em 14 jun em 0:00.
Pontuação desta tentativa: 30 de 30
Enviado 13 jun em 12:03
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A Prova Eletrônica tem peso 30 e é composta por:
10 (dez) questões objetivas (cada uma com o valor de 3 pontos);
Você terá 60 (sessenta) minutos para finalizar esta atividade
avaliativa e as respostas corretas serão apresentadas um dia após
a data encerramento da Prova Eletrônica.
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3 / 3 ptsPergunta 1
De acordo com o Boletim Anual de Movimentação de Cargas da
ANTAQ, a movimentação total de cargas nas instalações portuárias
brasileiras no ano de 2013 foi de 931 milhões de toneladas,
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apresentando um incremento relativo de 2,9% e absoluto de 26,6
milhões de toneladas em relação ao ano de 2012. 
Nesse contexto, verifica-se que é predominante o tipo de navegação 
 de cabotagem 
 interior 
 de longo curso 
 de apoio marítimo 
 de apoio portuário 
3 / 3 ptsPergunta 2
O elemento introduzido no sistema de gestão de materiais ao qual o
almoxarifado está subordinado que tem a função de assegurar que
não ocorra falta de um determinado item, cobrindo eventuais atrasos
derivados dos processos de compra, é chamado de: 
 estoque de ciclo. 
 estoque máximo. 
 lote econômico. 
 estoque mínimo. 
 lote padrão. 
3 / 3 ptsPergunta 3
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Escolha a alternativa incorreta abaixo: 
 
Mudanças na ISO 14001 realizadas em 2015 foram implementadas até
2018.
 
Cerca de 300.000 organizações em todo o mundo são certificadas pela
ISO 14001.
 
O estudo de caso de Silva e Gomes sobre o porto de Santos mostrou
que o porto estava tendo uma boa conduta ambiental, não causando
impactos negativos ao ambiente e moradores.
 A ISO 14001/2015 é a terceira versão desta ISO. 
3 / 3 ptsPergunta 4
Sobre os tipos de almoxarifados, leia as afirmativas a seguir. 
I.Armazém: edificação composta por piso nivelado, cobertura, paredes
laterais e frontais, portas de acesso, com áreas de administração e
armazenagem. Normalmente abriga materiais que exigem cuidado
para sua conservação. 
II.Galpão: edificação composta por piso nivelado e coberto, pode ou
não possuir paredes laterais e frontais, dependendo da necessidade
de segurança. Normalmente abriga materiais não perecíveis, mas que
exigem cuidado para sua conservação contra as condições do tempo. 
III.Pátio: área aberta composta por piso nivelado, pavimentado e
cercado. É utilizado para armazenar materiais que não sofrem com a
ação do tempo e que não possuem condições de serem armazenados
em galpões ou armazéns devido ao tamanho em peso (materiais e
granel, tambores e contêineres, peças fundidas e chapas metálicas). 
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IV.Coberturas alternativas: não sendo possível a expansão do
almoxarifado, a solução é a utilização de galpões plásticos, que
dispensam fundações e permitem a armazenagem a um menor custo. 
 As alternativas II e III estão corretas 
 As alternativas I, II e III estão corretas e a alternativa IV incorreta 
 As alternativas I e II estão corretas 
 Todas as alternativas estão corretas 
 As alternativas I, II, III e V estão corretas e a alternativa IV incorreta 
3 / 3 ptsPergunta 5
Para que seja possível que se realize uma previsão de demanda ou
vendas mais assertiva, é recomendável que se defina antes o tipo de
demanda. Sobre a classificação dos tipos de demanda, assinale a
alternativa incorreta: 
 
Sazonal: observa-se variações cíclicas de acordo com um certo
período, relacionadas ao fator tempo.
 
Demanda sazonal com tendência: possui variações cíclicas de acordo
com um certo período, com tendência a aumento ou redução de
vendas de acordo com o produto.
 
)Irregular: alterações resultantes de fatores excepcionais que não
podem ser previstos. A previsão da demanda futura neste caso é fácil
de se realizar.
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Regular: é o caso mais simples, onde o consumo do produto tem
caráter regular, ou seja, possui pouca variação. Um exemplo prático no
Brasil são as comodities agrícolas.
3 / 3 ptsPergunta 6
O local onde o almoxarifado está instalado, em geral, é fechado e tem
acesso restrito, pois tudo ali estocado possui valor financeiro. As
instalações devem ser adequadas aos produtos depositados e dotadas
de recursos de movimentação e de distribuição que permitam um bom
atendimento. Portanto, um almoxarifado precisa: 
I.Assegurar que o material sob sua guarda seja encontrado na
quantidade devida e no local certo quando seu uso for necessário. 
II.Impedir divergências entre as quantidades controladas e as reais e
perdas de materiais de qualquer natureza. 
III.Preservar a qualidade dos bens sob sua responsabilidade. 
IV. Acionar o pessoal do financeiro quando é necessário comprar
novos materiais. 
V. Possuir um layout que permita utilizar de maneira eficiente sua
capacidade volumétrica e ter acesso rápido aos locais de estoque dos
itens para que as distâncias percorridas internamente e o
número de viagens sejam menores. 
 As alternativas II e III estão corretas 
 Todas as alternativas estão corretas 
 As alternativas I, II e III estão corretas e a alternativa IV incorreta 
 As alternativas I e II estão corretas 
 As alternativas I, II, III e V estão corretas e a alternativa IV incorreta 
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3 / 3 ptsPergunta 7
Não é motivo para se manter estoque, pelo menos o chamado estoque
de segurança.
 
Ter o material disponível com maior facilidade quando for necessário. 
 Variação inflacionária no mercado. 
 Ter custo zero de manutenção de estoque. 
 Evitar que haja ruptura. 
 
Fornecedores muito requisitados ou de difícil acesso (distância,
burocracia, etc.).
3 / 3 ptsPergunta 8
Sobre o problema de Roteirização de Veículos, leia as afirmações
abaixo: 
I. Busca determinar o melhor roteiro para os veículos ao longo de uma
rede de rodovias, ferrovias, hidrovias ou rotas de navegação aérea a
fim de minimizar os tempos e as distâncias. 
II. Aumentar a eficiência por meio da máxima utilização dos
equipamentos e pessoal de transporte. 
III. Podemos conceituar a roteirização como sendo a definição de um
itinerário ou roteiro que tem por objetivo a redução do tempo, da
distância percorrida e dos custos operacionais logísticos. Em termos
práticos, a roteirização visa otimizar a programação das visitas e/ou
entregas baseada em uma série de informações relevantes, como:
quantidade e capacidade dos veículos, quantidade de pedidos, clientes
mais rentáveis, locais de entrega, entre outras. 
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 As alternativas I e II estão corretas 
 Somente a I está correta 
 As alternativas I e III estão corretas 
 Somente a II está correta 
 Todas as alternativas estão corretas 
3 / 3 ptsPergunta 9
As atividadeslogísticas de planejamento e controle exigem estimativas
acuradas dos volumes de produtos e de serviços a serem manipulados
pela cadeia de suprimentos. Essas estimativas são realizadas por
meio de métodos de previsão. Apresentam-se abaixo dois métodos de
previsão qualitativos e quantitativos. Assinale a alternativa correta. 
 
Método Delphi, pesquisa de mercado, alisamento exponencial simples,
médias móveis
 
Método Delphi, pesquisa de mercado, alisamento exponencial simples,
força de vendas
 
Regressão linear, pesquisa de mercado, alisamento exponencial
simples, médias móveis
 
Força de vendas, pesquisa de mercado, Método Delphi, médias móveis
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Suavização exponencial com ajuste de tendência, pesquisa de
mercado, alisamento exponencial simples, médias móveis
3 / 3 ptsPergunta 10
Manobras previstas, navios atracados, navios fundeados e navios
esperados. 
Tais nomenclaturas alinham-se, precípua e diretamente, com: 
 Armazenagem portuária de cargas. 
 Infraestrutura portuária. 
 Tecnologia portuária. 
 Movimentação portuária. 
 Transporte portuário. 
Pontuação do teste: 30 de 30