ARTIGO - LOGÍSTICA REVERSA - AGENTE DIFERENCIAL PARA ORGANIZAÇÕES CONSCIENTES

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III Encontro UBTECH BUSINESS de Atividades Integradoras 
Centro Universitário de João Pessoa – UNIPÊ 
15 de Novembro de 2015 
 
 
LOGÍSTICA REVERSA: AGENTE DIFERENCIAL PARA ORGANIZAÇÕES CONSCIENTES 
Juliete Maria Belém de Souza. Luana Maria Araújo da Silva. Larissa Pereira de Oliveira. 
 Michele Maria da Silva. Docente Orientador: Vinicius de Oliveira Araújo. 
 
RESUMO 
 
No setor empresarial, presentemente, um dos assuntos que se encontra em evidência está associado 
ao problema da sustentabilidade ambiental. Aumenta a consciência de que os recursos do planeta 
estão em escassez e, caso não seja realizada medidas para o controle da poluição e do aquecimento 
global, é possível que a vida na terra se torne improvável. Com base nisso, existe também um grande 
interesse em torno do tema “Logística Reversa”, cujo pensamento pode ser definido como o processo 
de planejamento, implantação e controle eficiente e eficaz dos custos, dos fluxos de matérias-primas, 
produtos em estoque, produtos acabados e informação relacionada, desde o ponto de consumo até um 
ponto de reprocessamento, com a finalidade de recuperar valor, reutilizar ou desempenhar a 
disposição final adequada desse bem/produto. A aplicação relacionada ao combate á desperdícios 
entrelaçada ao conceito no que diz respeito à logística reversa pode acarretar significativamente a 
lucratividade para as empresas que almeja durabilidade. A escolha do tema foi estimulada pela 
importância em explorar essa ferramenta como aliada para as empresas conscientes de todos os 
portes e como ela ofertará esse método para a sociedade. 
 
PALAVRAS CHAVES: Logística Reversa, Sustentabilidade, Reutilização. 
 
REVERSE LOGISTICS: DIFFERENTIAL AGENT FOR CONSCIOUS ORGANIZATIONS 
 
 
ABSTRACT 
 
 
In the business sector, at present, one of the issues that are in evidence is associated with the problem 
of environmental sustainability. This raises awareness that the planet's resources are in short supply 
and if not undertaken measures to control pollution and global warming, it is possible that life on 
Earth becomes unlikely. Based on this, there is also a lot of interest around the theme "Reverse 
Logistics", whose thinking can be defined as the process of planning, implementation and efficient 
and effective control of costs, raw material flows, products in stock, products finished and related 
information from the consumption point to a reprocessing section for the purpose of recovering 
value, perform the reuse or final disposal of such goods/product. The application related to the fight 
will waste intertwined with the concept with regard to the reverse logistics can significantly lead to 
profitability for companies that aims durability. The choice of subject was stimulated by the 
importance of exploring this tool as an ally for businesses aware of all sizes and how it will offer this 
method to the society. 
 
KEYWORDS: Reverse Logistics, Sustainability, Reuse. 
 
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INTRODUÇÃO 
O crescente desenvolvimento da industrialização ocasionou novas demandas para a gestão 
ambiental. Os resíduos produzidos são cada vez mais formados por elementos de difícil degradação, 
por isso caracteriza-se como um dos principais obstáculos para o desenvolvimento sustentável, a qual 
se representa pelo equilíbrio entre as dimensões econômica, ambiental e social. No entanto, por meio 
do processo de logística reversa, o impacto ambiental e social desses resíduos pode ser minimizado. 
Assim sendo, nasce a necessidade de um novo modelo de desenvolvimento, uma sociedade que 
não apenas cresça, mas que se desenvolva sustentavelmente. 
 
 
“A ideia de sustentável indica algo capaz de ser suportável 
duradouro e conservável, apresentando uma imagem de 
continuidade. Trata-se de emergência de um novo paradigma 
para orientação dos processos, de uma reavaliação dos 
relacionamentos da economia e da sociedade com a natureza e 
do Estado com a sociedade civil.” (BARRETO, 2004) 
 
 
A logística reversa progressivamente encontra-se ganhando espaço e relevância econômica, 
ambiental, legal, e de competitividade. As organizações acompanham e investem na gestão do ciclo 
de vida de seus produtos e/ou serviços, visto que os avanços tecnológicos possibilitam o lançamento 
de novos produtos de forma constante e ágil, e, além disso, essa mesma tecnologia permite que tais 
produtos tornem-se rapidamente superados e descartáveis, criando de forma crescente e desordenada 
grandes volumes de resíduos em seus diversos formatos: sólidos, líquidos e pastosos. 
Conforme REVLOG 2009, Logística reversa refere-se a todas as operações relacionadas ao 
reuso de produtos e materiais. Seu gerenciamento está relacionado aos cuidados pós-uso dos produtos 
e materiais. Algumas dessas atividades são, de certo modo, similares àquelas que ocorrem no caso de 
retorno interno de produtos com defeito de fabricação. Logística reversa, portanto, relaciona-se a 
todas as atividades logísticas de coletar, desmontar e processar produtos, usando parte de produtos 
e/ou materiais, de modo a assegurar uma recuperação sustentável do ponto de vista ambiental. 
 
 
“Trata-se de um dos objetivos operacionais da logística 
moderna, referindo-se a sua extensão além do fluxo direto dos 
produtos e materiais constituintes e à necessidade de 
considerar os fluxos reversos de produtos em geral.” 
(BOWERSOX e CLOSS, 2001, p. 51-52). 
 
 
O crescimento de sistema de informação, tecnologia e produção aliadas à escassez de matéria-
prima primária, bem como as questões de ordem ambiental e ecológica possibilitou o surgimento de 
um novo perfil de consumidor, esse que se tornou mais exigente e consciente. De modo geral, a 
logística reversa promove o retorno dos materiais ao ciclo produtivo e agrega valor ao produto. 
 
 
 
 
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FONTE: ADAPTADO DE SACHS, 2007. 
 
FIGURA 1.1 DIMENSÕES DA SUSTENTABILIDADE 
 
À vista disso, o artigo analisará os casos descritos na literatura, com o propósito de ressaltar o 
efeito desse instrumento para as atividades de, reuso, desmanche e reciclagem de materiais e sua 
influência para a sustentabilidade ambiental, expondo os motivos e benefícios desse mecanismo, os 
custos em Logística Reversa e a preocupação ambiental. 
 
 
1. FUNDAMENTOS DA LOGÍSTICA REVERSA 
 
O conceito de logística reversa e sustentabilidade propõe um novo modelo de gestão de 
negócios, levando em consideração os impactos ambientais e sociais, além de questões econômicas. 
 
 
“Logística reversa pode ser classificada como sendo apenas 
uma versão contrária da logística como a conhecemos. A 
logística reversa utiliza os mesmos processos que um 
planejamento convencional. Ambos tratam de nível de serviço 
e estoque, armazenamento, transporte, fluxo de materiais e 
sistema de informação, em resumo trata-se de um novo recurso 
para a lucratividade.” (MUELLER, 2007, p.6-7). 
 
 
A logística Reversa surgiu com o pensamento de remanejamento de materiais e resíduos, cujo 
um dos principais objetivos é o recolhimento e a recolocação dos mesmos nos canais de distribuição, 
podendo assim promover ganhos econômicos consideráveis, menos desgastes ambientais e agregar 
maior valor ao produto. Com função estratégica, a logística reversa deve estar na pauta constante das 
organizações, considerando uma análise de valor e o meio em que participam. 
 
 
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“Logística reversa: refere-se ao papel da logística no retorno de 
produtos, redução na fonte, reciclagem, substituição de 
materiais, reuso de materiais, disposição deresíduos, reforma, 
reparação e remanufatura.” (STOCK, 1998, p. 20). 
 
 
Entendemos então que o conceito de logística reversa como uma das áreas da logística 
empresarial que engloba o conceito tradicional de logística, agregando um conjunto de operações e 
ações ligadas, desde a redução de matérias-primas primárias até a destinação final correta de 
produtos, materiais e embalagens com o seu consecutivo reuso, reciclagem e/ou produção de energia. 
Por isso, observamos que a logística reversa recebe também denominações como logística integral ou 
logística inversa. 
 
 
 
 
FIGURA 1.2 – LOGÍSTICA REVERSA – DESMANCHE, RECICLAGEM E REUSO 
 
 
2. LOGÍSTICA REVERSA E CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO REVERSOS 
 
 
Para compreendermos os canais de distribuição reversos (CDR) devemos retomar o conceito de 
canais de distribuição diretos (CDD). O canal de distribuição direto corresponde ao fluxo dos 
produtos na cadeia de distribuição, ou seja, matérias-primas primárias, até o mercado consumidor, 
nesse caso, o mercado primário. O fluxo de distribuição no canal direto processa-se em algumas 
etapas, como atacadista, distribuidores ou representantes, até a etapa varejista chegando ao 
consumidor final. 
 
 
“A história e as pesquisas em diversos países demonstram que 
os canais de distribuição reversos se organizam e se 
estruturam, apresentando relação eficiente e equilibrada entre o 
fluxo reverso de materiais e produtos e a disponibilidade de 
bens de pós-consumo correspondentes, pelo fato de seus 
agentes da cadeia reversa encontrarem, nas diversas etapas, 
resultados financeiros compatíveis com suas necessidades.” 
(PENMAN e STOCK, 1995). 
 
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Segundo, Handabaka 1994, no Canal de Distribuição Direto o fornecedor de matéria-prima 
realiza a primeira etapa, seguida de transporte e armazenagem inicial. A fase seguinte corresponde ao 
transporte do armazém para o beneficiamento subsequente. Já na terceira fase, identifica-se o 
transporte da fábrica para os subsistemas de atacado/varejo, e, finalmente, o transporte de produtos 
aos clientes/consumidores finais. Os produtos/bens são movimentados (manuseio e transporte) com o 
objetivo de entrega ao consumidor final e a esta série de atividades denomina-se distribuição física de 
produtos/bens quando ela ocorre unicamente um território nacional. Quando tal atividade é realizada 
entre territórios nacionais, denomina-se distribuição física internacional de produtos/bens. 
 
 
 
FONTE: ADAPTADO DE BALLOU, 2003. 
 
FIGURA 1.3 – CADEIA DE SUPRIMENTOS – CANAL DIRETO 
 
Assim, agrupou-se um moderno fluxo de distribuição denominado canal de distribuição reverso 
(CDR). Esse é composto das atividades do fluxo direto, incluindo retorno, reuso, reciclagem e a 
disposição segura de seus componentes e materiais constituintes após o fim da sua vida útil, ou, 
ainda, após apresentarem não conformidade, defeito ou inutilização. Os CDRs, por sua vez, dividem-
se em duas categorias: 
 
 
2.1. CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO REVERSOS DE PÓS-VENDA (CDR - PV) 
 
Constituem-se pelas diferentes modalidades de retorno de uma parcela de produtos com pouca 
ou nenhuma utilização á sua origem, isto é, têm seu fluxo reverso do comprador, consumidor, usuário 
final ao atacadista, varejista ou ao fabricante pelo simples fato de defeitos, não conformidades e/ou 
erros de emissão de pedido. 
 
 
2.2. CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO REVERSOS DE PÓS-CONSUMO (CDR - PC) 
 
Os produtos de pós-consumo são aqueles que já foram usados e que ainda podem ser 
reutilizados, aqueles bens que já atingiram o fim de sua vida útil. 
 
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Sendo assim, os Canais de Distribuição Reversos de Pós-Consumo é constituído por diferentes 
modalidades de retorno ao ciclo de produção de matéria-prima de uma parcela de produtos/bens ou 
de seus materiais constituintes após o fim de sua vida útil. O CDR – PC subdivide-se em Reuso, 
Desmanche e Reciclagem. 
 
 
“A área de atuação da logística reversa que equaciona e 
operacionaliza igualmente o fluxo físico e as informações 
correspondentes de bens de pós-consumo descartados pela 
sociedade em geral que retornam ao ciclo de negócios ou ao 
ciclo produtivo por meio dos canais de distribuição reversos 
específicos.” (LEITE, 2003, p. 18). 
 
 
 
FONTE: ADAPTADO DE LEITE, 2009. 
 
FIGURA 1.4 ÁREA DE ATUAÇÃO E ETAPAS REVERSAS 
 
 
Para Leite (2003, p. 34), “A vida útil de um bem é entendida como o tempo decorrido desde a 
sua produção original até o momento em que o primeiro possuidor se desembaraça dele.” A partir 
deste momento o produto passa para a condição de bem de pós-consumo. 
 
 
 
3. LOGÍSTICA VERDE OU ECOLÓGICA 
 
A Logística verde ou ecológica não se baseia, essencialmente, em novas atividades logísticas, 
ela propõe a inclusão de conceitos ambientais no seu desempenho, como por exemplo, a seleção do 
melhor modo de transporte ou de mais eficiente plano de entregas, que minimizem os efeitos 
negativos do impacto ambiental. 
 
 
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“A logística verde ocupa-se em compreender e minimizar os 
impactos ecológicos gerados pelas atividades logísticas. Tais 
atividades incluem ainda a medição do impacto ambiental 
gerado pelos diversos meios de transporte, certificações ISO 
14.000, redução do consumo de energia, bem como a redução 
do uso de materiais. Atividades como redução ou substituição 
de material têm impacto significativo na logística.” (ROGERS 
e TIBBEN-LEMBKE, 1998, p. 102-103). 
 
 
Ou seja, podemos evidenciar que muitas atividades da logística verde não estão relacionadas de 
forma direta com a logística reversa, porém existe relação indireta ao considerarmos os aspectos de 
produção e marketing, utilização, reciclagem e reuso, entre outros. 
 
 
4. ASPECTOS COMPETITIVOS E FINANCEIROS DA LOGÍSTICA REVERSA 
 
Quando embalagens e produtos no fim da sua vida útil ou de resíduos gerados ao longo da 
cadeia de suprimentos, termina nos aterros sanitários ou lixeiras - com despesa e sem quaisquer 
vantagens -, a sua restauração e tratamento pode permitir retorno ao ciclo de utilidade, com ganhos e 
benefícios sejam eles ambientais e/ou financeiros, pois o aproveitamento de parte dos mesmos 
poderá produzir uma fonte de rendimentos de grandes proporções. 
A logística reversa pode desempenhar um papel fundamental nas estratégias empresarias. Ao 
afiliar-se de políticas na aceitação de produtos devolvidos e a eficiência no manuseamento destes 
podem tornar-se numa imagem da empresa, e sendo assim um critério de avaliação de fornecedores, 
com ocorrência nas decisões de compra. Com a reciclagem, reutilização e reuso podem-se conseguir 
poupanças nas compras, dadas as diferenças de preço entre as matérias-primas primárias e 
secundárias, resultantes de processos de recuperação. 
 
 
“Economias com a utilização de embalagens retornáveis ou 
com o reaproveitamento de materiais para produção têm 
resultado em ganhos que estimulam essas iniciativas, sendo o 
reaproveitamento de materiais um dos processos com mais 
possibilidades para se agregar valor aos materiais retornáveis 
no processo de logística reversa.” (LACERDA 2002, p. 12.) 
 
 
Ao adotar-se uma postura economicamente correta, os ganhos financeiros e logísticos são 
apenas um dos benefícios que a logística reversa é capaz de proporcionar. Podem-se também 
adicionar os ganhos à imagem institucional da organização atraindo a preferência dos consumidores. 
 
 
“Uma política empresarial bem estruturada de receber os 
produtos de volta de forma eficiente pode se tornar uma arma 
poderosa de marketinge influenciar substancialmente o 
acréscimo das vendas.” (SETAPUTRA, 2006, p. 25). 
 
 
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Dessa forma, para BARBOSA 2005, as organizações que se anteciparem quanto à implantação 
da logística reversa em seus processos irá se sobressair no mercado, porque passará para a sociedade 
uma imagem de empresa ecologicamente correta, inovando e revalorizando seus produtos, uma vez 
que podem atender seus clientes de forma melhor e diferenciada de seus concorrentes. 
Assim, a implantação da logística reversa é uma vantajosa oportunidade de se desenvolver a 
sistematização dos fluxos de resíduos, bens e produtos descartados, seja por intermédio do fim de sua 
vida útil, seja por obsolescência tecnológica, e o seu reaproveitamento, dentro ou fora da cadeia 
produtiva que o originou, contribui, dessa forma, positivamente para a redução do uso de recursos 
naturais e dos impactos ambientais. 
 
 
FONTE: DOS AUTORES COM BASE EM LEITE, 2003. 
 
FIGURA 1.5 BENEFÍCIOS AMBIENTAIS E ECONÔMICOS COM IMPLANTAÇÃO DA LOGÍSTICA REVERSA 
 
Visto que a implantação do processo dessa ferramenta torna-se, cada vez mais, imprescindível 
ao desenvolvimento ambiental, econômico, financeiro e operacional das empresas, a logística reversa 
pode ser rentável para a empresa. Assim, esse processo representa um mecanismo indispensável na 
busca de vantagem competitiva e controle operacional das atividades da organização, além de 
subsidiar ações relacionadas a todas as dimensões do desenvolvimento sustentável. 
 
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5. LEGISLAÇÃO SOBRE LOGÍSTICA REVERSA NO BRASIL E NO MUNDO 
 
A grande maioria das legislações sobre bens de pós-venda e pós-consumo está direcionada 
principalmente aos fabricantes, exigindo-se destes a responsabilidade, por meio de programas sobre 
produtos e embalagens. Todos os fabricantes são responsabilizados pela organização dos canais 
reversos após seu ciclo de vida útil. Entretanto, em muitos países não há legislação ou programa 
voltados para os consumidores finais. Além disso, muitos desses não têm consciência de sua 
responsabilidade perante a sociedade e ao meio ambiente. 
 
“Quando as condições naturais não propiciam equilíbrio 
eficiente entre fluxos diretos e reversos, torna-se necessária a 
intervenção do poder público por meio de legislações 
governamentais que permitam a alteração de condições e 
melhores formas de retorno dos bens de pós-consumo e seus 
materiais constituintes, incluindo também embalagens.” 
(LEITE, 2003). 
 
É necessária a parceria entre poder público, organizações e a sociedade para, de um lado, 
elaborar mecanismos de regulamentação e controle e, de outro lado, o efeito cumprimento das 
normas. A revalorização legal de bens de pós-consumo acontecerá por meio do cumprimento dessas 
normas e regulamentos, posto que a responsabilidade sobre um produto não é finalizada quando se 
termina a venda, estende-se a disposição segura e correta até seu destino final, reutilizando-o, 
reciclando-o, ou até mesmo gerando novas formas de energia e/ou utilização. 
 
 
PAÍS/BLOCO 
ECONÔMICO 
 
LEGISLAÇÃO 
 
FOCO 
 
 
ALEMANHA 
 
Legislação sobre reciclagem: 1991. 
Lei sobre reciclagem: 1992 e 1993 
Reciclagem de automóveis: 1996. 
New approach standard: 1992. 
 
Reciclar embalagens e produto; 
Obrigatoriedade de reciclagem de 
embalagens secundária; reutilização 
de reciclagem. 
 
 
BRASIL 
 
Programa brasileiro de reciclagem: 1998. 
Política Nacional de Resíduos Sólidos 
Estabelecida pela lei 12.305 de 2/08/2010 
Coleta seletiva domiciliar. 
Tribulação diferenciada. 
Política sobre resíduos sólidos; 
Coleta seletiva domiciliar 
obrigatória em municípios cm mais 
de 150mil Habitantes; Incentivos 
com tributação diferenciada as 
atividades de reciclagem de 
materiais. 
 
 
ESTADOS 
UNIDOS 
 
Leis Estaduais. 
Legislação sobre coletas e disposição final. 
Leis de conteúdo de reciclado. 
EPA (Environment Protection Agency) 
e FTC (Federal Trade Commission) 
Redução de resíduos sólidos e 
reciclagem; Condições de coleta, 
aterros sanitários; Incentivo ao uso 
de reciclagem em produtos; 
definições de padrões e termos 
como reciclável, reutilizável, 
ambientalmente correto. 
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PAÍSES 
ESCANDINAVOS 
 
Lei sobre Embalagens descartáveis. 
Lei sobre Embalagens retornáveis. 
Lei sobre sacolas plásticas. 
 
Proibição do uso de embalagens 
descartáveis em geral; Embalagens 
retornáveis de bebidas; Proibição 
do uso de sacolas plásticas em 
supermercados. 
 
JAPÃO 
 
 
Lei de reciclagem de automóveis: 1991 e 1997 
 
Transferência da responsabilidade 
de reciclagem de automóveis. 
 
 
REINO UNIDO 
 
Legislação de reciclagem 
 
Legislação sobre índices de 
reciclagem de descartáveis. 
 
COMUNIDADE 
EUROPÉIA 
27 PAÍSES 
 
New approach standard 
 
Reutilização e reciclagem, níveis 
de captura de resíduos sólidos, 
etiquetas ecológicas e outras. 
FONTE: LEITE, 2003, ROGERS E TIBBEN, 1998. 
 
FIGURA 1.6 RESUMO DAS PRINCIPAIS LEGISLAÇÕES 
 
 
6. EXPERIÊNCIAS EMPRESARIAIS NA APLICAÇÃO DA LOGÍSTICA REVERSA 
 
Na hierarquia de processos de um empreendimento, a logística reversa pode ser considerada 
uma parte integrante da logística do negócio como um todo, que por sua vez abrange a administração 
de todos os recursos materiais, financeiros e pessoais da empresa. Para o empreendedor, é preciso 
identificar cada processo de entrega do produto oferecido e analisar, caso a caso, qual é o melhor 
procedimento de logística reversa. 
 No cotidiano da empresa de serviços, é possível dividir a atuação da logística reversa nas 
principais variáveis: 
I) RETORNO OU A RECUPERAÇÃO DE PRODUTOS: Garrafas PET para reciclagem, vasilhames, 
lixo reciclável, cartuchos remanufaturados etc. 
 
II) REDUÇÃO DO CONSUMO DE MATÉRIAS-PRIMAS: Otimização dos recursos atuais para uma 
maior entrega de produtos e serviços com menos tempo de trabalho. 
 
III) RECICLAGEM, A SUBSTITUIÇÃO E A REUTILIZAÇÃO DE MATERIAIS: Economia em recursos 
financeiros e ambientais. 
 
IV) DEPOSIÇÃO DE RESÍDUOS: Cultivando o meio ambiente e promovendo um maior 
desenvolvimento social. 
 
V) REPARAÇÃO E REFABRICAÇÃO DE PRODUTOS: Redução de custos e maior margem de lucro. 
 
 
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É preciso realçar, contudo, que as operações de logística reversa exigem muita atenção nos 
procedimentos de suporte. Em empreendimentos que trabalhem com embalagens retornáveis 
precisam de sistemas de armazenamento adequados, que garantam a maior parte do valor que ainda 
há no produto usado. 
Geralmente, processos desta envergadura de logística reversa requerem um meio de transporte 
que seja compatível com o sistema logístico tradicional. Por estar relacionada à destinação de 
produtos e materiais já descartados pelo consumidor, a logística reversa contribui para a preservação 
do meio ambiente, exatamente pelo retorno de bens de pós-consumo ao ciclo produtivo. Diminuindo, 
assim, o acúmulo de lixo industrial na natureza. Com esta medida, os resíduos sólidos, que seriam 
descartados pelos consumidores após o uso, são coletados e restituídos ao ciclo produtivo da indústria 
ou, quando não podem mais ser reaproveitados, as próprias fábricas são responsáveis pelo seu 
descarte em aterros sanitários ou outro local adequado. 
Para evitar que sejam descartados na natureza, o destino ideal desses resíduos é que eles sejam 
reaproveitados em um processo que possibilite a produção de outrosbens. Conheça abaixo alguns 
exemplos dessas práticas que são alternativas para os problemas da poluição e da grande quantidade 
de lixo produzido no país: 
 
6.1. NATURA 
 
O programa de logística reversa da Natura realiza estudos e monitoramento do ciclo de vida das 
embalagens recicláveis de seus produtos. O objetivo é recolher as embalagens usadas a fim de evitar 
os impactos causados pelo seu descarte no meio ambiente. Esse projeto existe desde 2007 e todo o 
material recolhido é encaminhado para reciclagem. Funcionando nos estados de São Paulo, Bahia, 
Pernambuco, Rio de Janeiro e Espírito Santo, a iniciativa já deu o destino adequado a cerca de 500 
mil toneladas de resíduos. 
 
6.2. APPLE 
 
Uma das maiores companhias de tecnologia do mundo implementou uma iniciativa de logística 
reserva que deve garantir a venda de mais produtos novos. Os clientes da empresa podem levar seus 
iPhones antigos para serem avaliados por funcionários especialistas em qualquer uma de suas lojas 
nos Estados Unidos – o trabalho deve ser expandido para o resto do mundo. Depois de avaliado o 
cliente recebe então o valor do aparelho em forma de crédito para comprar qualquer produto na loja 
Apple. Os aparelhos antigos serão encaminhados então para o setor de reciclagem. 
 
6.3. PNEUS BRIDGESTONE 
 
A fabricante de pneus no Brasil aplica o conceito de logística reversa ao receber os produtos em 
final de vida útil. Os pneus usados passam pelo processo de trituração e picotagem, resultando em 
fragmentos que são reutilizados. Com esses fragmentos de pneu, é possível obter matéria-prima na 
confecção de pisos, blocos e guias em substituição à brita, confecção de solados de sapatos e 
borracha para vedação e peças de reposição para indústria automobilística. 
 
6.4. HP 
 
A empresa fornece um serviço ao cliente que permite a solicitação da retirada gratuita de 
produtos da marca. Basta acessar o site. O serviço está disponível também para os itens de impressão, 
como os cartuchos, que podem ser depositados em locais específicos, chamados de ecobins, 
espalhados pelas HP Stores, lojas da Kalunga e Saraiva. Os cartuchos são reciclados por uma central 
com capacidade para receber mais de 1,2 milhão de unidades ao ano. 
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6.5. APARELHOS PHILIPS 
 
Para colaborar com a redução do lixo eletrônico, a Philips estabeleceu no Brasil um programa 
já existente em mais de 30 países. Os consumidores que possuírem aparelhos Philips inutilizados 
poderão depositá-los nos postos de coleta credenciados pela marca, que ficará responsável por dar um 
destino adequado a eles. Além de aparelhos da Philips, pilhas, lâmpadas e baterias de qualquer outra 
marca são recolhidos e encaminhados para uma empresa de tratamento, que fará a desmontagem e 
avaliação das peças, que podem ser reaproveitadas ou descartadas de forma correta. 
 
 
CONCLUSÃO 
 
A logística reversa consiste em uma ferramenta com a finalidade de viabilizar técnica e 
economicamente as cadeias inversas de forma a contribuir para a promoção da sustentabilidade de 
uma cadeia produtiva. A logística, seja ela de forma tradicional como reversa, auxilia para o sucesso 
das empresas não somente por propiciar aos consumidores a entrega precisa de produtos, mas 
também por promover suporte ao produto após sua venda ou consumo. 
 
 
“A implantação do processo de logística reversa nas empresas 
pode aumentar as possibilidades de adquirir um diferencial 
competitivo que, além de agregar valor ao produto, pode 
prover à mesma uma maior rentabilidade, além de satisfazer às 
necessidades e expectativas dos consumidores finais.” (LEITE, 
2003, p. 43). 
 
A demanda por produtos ecologicamente corretos aumentou conforme as pessoas se 
conscientizaram sobre as consequências dos nossos hábitos de consumo. As empresas são 
responsáveis pela maior parte da poluição e do lixo gerados em larga escala, que poluem o meio 
ambiente e podem causar doenças graves à população. 
Existem muitos desafios para a realização da logística reversa, pois os diversos processos de 
produção industrial geram diferentes tipos de resíduos. Para cumprir as leis da PNRS as empresas 
investem alto em estratégias de logística, reciclagem e disposição final de seus resíduos. 
Em suma, essas e outras medidas preventivas e educativas contribuem para a redução dos 
impactos sofridos pelo meio ambiente, gerando a sustentabilidade, além de garantirem uma boa 
imagem para as empresas que se destacam em seus projetos, ganhando aspectos competitivos e 
financeiros, e, sobretudo, propiciando um diferencial para suas marcas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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REFERÊNCIAS BIBLIOGÁFICAS 
 
ALMEIDA, F. Experiência Empresariais Em Sustentabilidade: Avanços, Dificuldades e Motivações 
de Gestores e Empresas. Rio de Janeiro: Campus, 2009. 
BOWERSOX, D. J. CLOSS, D. J. Logística Empresarial: O processo de Integração da cadeia de 
suprimentos. Tradução: Equipe do Centro de Estudos em Logística – São Paulo: Atlas, 2001. 
CAIRNCROSS, Francis. Meio Ambiente: Custos e benefícios. São Paulo: Nobel, 1992. 
ESPINOSA, H. R. Desenvolvimento e Meio Ambiente Sob Nova Ótica. São Paulo: Ambiente, 1993. 
KRONEMBERGER, D. M. P. Desenvolvimento sustentável no Brasil: Uma análise a partir da 
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