RELATÓRIO DE PRÁTICA MRUV

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CENTRO UNIVERSITÁRIO LEONARDO DA VINCI 
NÚCLEO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA - NEAD 
 
 
 
RELATÓRIO DE PRÁTICA - ACADÊMICO 
 
IDENTIFICAÇÃO 
1. Acadêmico: Cleiton Regmar Barreto 
2. Matrícula: 3092290 
3. Curso: Engenharia Mecânica 
5. Disciplina: Física Instrumental 
6. Tutor(a) Externo(a): Paulo Welter 
DADOS DA PRÁTICA 
1. Título: Movimento Uniforme Retilíneo 
2. Local: Laboratório Virtual AVA 
3. Período: Noturno 
4. Semestre: 1º 
5. Data: 09/06/2021 
INTRODUÇÃO 
O presente relatório tem como objetivo descrever e explicar as atividades e os 
experimentos propostos durante o laboratório experimental de física do dia dezenove de 
junho de dois mil e vinte e um. 
Foram realizados três diferentes tipos de experimento envolvendo Movimento 
Retilíneo Uniforme (M.R.U.), Movimento Retilíneo Uniforme Variado (M.R.U.V.) e Lei 
de Hooke. 
Neste relatório irei trata sobre o Movimento Retilíneo Uniforme Variado (M.R.U.). 
OBJETIVOS 
Caracterizar o movimento retilíneo uniformemente variado (MRUV); 
Reconhecer que a aceleração é função do ângulo de inclinação da rampa; 
Utilizar conhecimentos da equação horária para determinar a posição ocupada por 
um móvel em relação ao tempo; 
Construir diferentes gráficos envolvendo as principais variáveis físicas do MRUV e 
interpretá-los corretamente; 
Utilizar os conhecimentos adquiridos para resolver problemas que possam acontecer 
na vida prática. 
MATERIAIS 
• Laboratório virtual AVA 
• Transferidor 
• Nível de bolha 
• Cronômetro 
• Multicronômetro 
• Ímã encapsulado 
• Carro de quatro rodas 
• Sensor fotoelétrico 
 
 
METODOLOGIA 
Para a correta realização do experimento foram distribuídas orientações iguais a 
todos os alunos. O método se deu da seguinte forma: 
• Foi posicionado e ajustado o nível bolha no plano inclinado; 
• Nivelamento da base do plano inclinado, utilizando o nível bolha; 
• Posicionou-se um fuso elevador na parte esquerda do plano para averiguação e 
modificação do ângulo de inclinação. O ângulo utilizado para o experimento foi de 10º e 
20°; 
• Posicionamento do imã no plano inclinado que posteriormente será usado para 
fixar o carrinho; 
• Posicionamento do sensor em 300mm na régua; 
• Após, foi ligado e configurado o multicronômetro para que este marcasse dez 
intervalos de tempo; 
• O carro existente dentro da reta do plano inclinado foi posicionado, com a ajuda 
do imã, na posição inicial; 
• Ao remover o imã, o carrinho começou a descer a rampa e ao mesmo tempo a 
contagem do multicronômetro foi iniciada; 
• A cada 18mm o multicronômetro era acionado, marcando ao fim o tempo de 
descida; 
• Por fim, os dados coletados pelo multicronômetro foram anotados e a parte teórica 
do experimento foi iniciada. 
 
 
FOTOS 
 
 
Legenda Nivelamento da base de testes 
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Legenda Cronômetro. 
 
 
 
Legenda Mesa inclinada em 20° para simulação. 
RESUlTADOS E DISCUSSÕES 
 ANOTANDO OS DADOS 
S (m) t (s) T² (s²) 
0,0000 0,0000 0,0000 
0,0180 0,0271 0,0007 
0,0360 0,0539 0,0029 
0,0540 0,0792 0,0063 
0,0720 0,1031 0,0106 
0,0900 0,1281 0,0164 
0,1080 0,1499 0,0225 
0,1260 0,1708 0,0292 
0,1440 0,1909 0,0364 
0,1620 0,2104 0,0443 
0,1800 0,2292 0,0525 
 
 
• AVALIAÇÃO DOS RESULTADOS 
 
1) Construa o gráfico S x t (Espaço x Tempo). 
Resposta: 
 
 
2) Com base em seus conhecimentos, qual o tipo de função representada pelo gráfico 
“Espaço x Tempo”? Qual o significado do coeficiente angular (declividade da 
tangente) do gráfico construído? 
Resposta: A função representada no gráfico significa a posição do objeto em relação ao 
tempo a partir da posição inicial. O coeficiente angular representa a distância do objeto 
em relação ao ponto 0. 
3) Construa o gráfico S x t2 (Espaço x Tempo2). 
Resposta: 
 
 
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4) Com base em seus conhecimentos, qual o tipo de função representada pelo gráfico 
“Espaço x Tempo2”? Qual o significado do coeficiente angular do gráfico construído? 
Resposta: É uma função de 2º grau, que apresenta a posição do objeto em relação a pontos 
de tempo mais curtos, ou seja, mais próximo do t inicial (t= 0). O coeficiente angular 
apresenta o início do movimento e da aceleração do carrinho, também apresenta a posição 
da parábola, quando é positivo a parábola é voltada para cima 
 
5) Calcule as velocidades para os pontos medidos t2, t4, t6, t8 e t10 e anote em uma 
tabela semelhante à demonstrada a seguir. 
 
 Utilize a fórmula vm(trecho) =
 ∆S/
∆t para encontrar as velocidades. 
Onde: 
 ∆S2 = S2 − S0; ∆t2 = t2 − t0 
 ∆S4 = S4 − S2; ∆t4 = t4 − t2 
 ∆S6 = S6 − S4; ∆t6 = t6 − t4 
 ∆S8 = S8 − S6; ∆t8 = t8 − t6 
 ∆S10 = S10 − S8; ∆t10 = t10 − t10 
 
Intervalos vm (m/s) 
S0 a S2 0.6679 
S2 a S4 0.7317 
S4 a S6 0,7692 
S6 a S8 0,8780 
S8 a S10 0,9399 
 
6) Construa o gráfico vm x t (velocidade x tempo). 
Resposta: 
 
 
 
 
 
7) Com base em seus conhecimentos, qual o tipo de função representada pelo gráfico 
“velocidade x tempo”? Qual o significado do coeficiente angular do gráfico 
construído? (Lembre-se que no MRUV, a velocidade é dada por v = vo + at). 
Resposta: Representa a aceleração do móvel. 
 
8) Qual a aceleração média deste movimento? 
Reposta: 
αm=ΔV/Δt 
αm= 0,79/0,14 
αm= 5,64m/s² 
 
9) Ainda utilizando o gráfico, encontre a velocidade inicial do carrinho no t0. Para 
isso, basta extrapolar o gráfico e verificar o valor da velocidade quando a curva 
“cruza” o eixo y. 
Resposta: V carrinho T0 = 0,5947m/s 
 
 
 
10) Diante dos dados obtidos e dos gráficos construídos: 11) Monte a função 
horária do experimento. 
S = So + vo t + a t2 Onde: 
• a = Aceleração (m/s²); 
• t = Tempo (s); 
• V0 = Velocidade inicial (Instante t0); 
• S0 = Posição inicial (lembre-se da marcação onde o sensor foi posicionado). 
 
Resposta: S=0,0180+0,6679x0,0271+1/2 0,0271² 
 
12) Por que é possível afirmar que esse movimento é uniformemente variado? 
Resposta: É possível afirmar que este movimento é uniformemente variado, pois ocorre 
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a variação de velocidade em intervalos iguais. Velocidade constante 
e diferente de zero. 13) Faça o experimento com a inclinação de 20° e compare os 
resultados. Resposta: 
Inclinação de 10° In clinação de 20° 
S(m) t(s) t²(s²) S(m) t(s) t²(s²) 
0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 
0,0180 0,0271 0,0007 0,0180 0,0285 0,0008 
0,0360 0,0539 0,0029 0,0360 0,0481 0,0023 
0,0540 0,0792 0,0063 0,0540 0,0665 0,0044 
0,0720 0,1031 0,0106 0,0720 0,0795 0,0063 
0,0900 0,1281 0,0164 0,0900 0,0961 0,0092 
0,1080 0,1499 0,0225 0,1080 0,1120 0,0125 
0,1260 0,1708 0,0292 0,1260 0,1272 0,0162 
0,1440 0,1909 0,0364 0,1440 0,1418 0,0201 
0,1620 0,2104 0,0443 0,1620 0,1560 0,0243 
0,1800 0,2292 0,0525 0,1800 0,1697 0,0288 
 
Resposta: Adotando um ângulo de inclinação de 20° observa-se que o carrinho desce a 
uma variação de velocidade igual em intervalos de tempo iguais, no experimento também 
se observou que o tempo decorrido no movimento do carrinho é menor quando comparado 
com o ângulo de inclinação de 10°. 
 
 
REFERÊNCIAS 
Autor ALGETEC Laboratórios Virtuais - Física Instrumental –. Local AVA. Disponível 
em https://www.virtuaslab.net/ualabs/ualab/10/60ce96fee6b14.html. Acesso em: 19. 
Junho. 2021 
 
 
 
https://www.virtuaslab.net/ualabs/ualab/10/60ce96fee6b14.html
https://www.virtuaslab.net/ualabs/ualab/10/60ce96fee6b14.html