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Análise de soluções projetuais para edificações de alta complexidade exercícios

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A implementação do Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV), em 2001, o primeiro do gênero no Brasil, foi de suma importância e teve o intuito de trazer maior qualidade de vida à população.
Você concorda com essa afirmação? Por quê?
a) Não concordo, pois os impactos sempre ocorrerão e são o reflexo da sociedade e do seu crescimento. As cidades medievais, por exemplo, cresceram e não tinham EIV.
b) Concordo totalmente, pois o EIV configura-se como um importante instrumento de gestão urbano-ambiental, servindo para colaborar com a qualidade de vida da população ao controlar os impactos.
c) Não concordo, pois os projetos de grande porte e complexidade são avaliados pelo Estudo de Viabilidade Urbanistica (EVU), tornando, portanto, o EIV desnecessário.
d) Concordo parcialmente, pois os planejadores urbanos já fazem a gestão urbano-ambiental na concepção do projeto, sendo desnecessário o controle dos órgãos públicos.
e) Concordo parcialmente, pois o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) já tem essa tarefa, o que torna o EIV muito redundante nas questões a serem avaliadas.

O Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) permite avaliar os possíveis impactos ambientais (positivos e negativos) do empreendimento na região e município em que será inserido.
Em relação aos principais aspectos avaliados nesse estudo, assinale a alternativa correta.
a) Índice de aproveitamento permitido pelo lote, densidade de fluxo de veículos e pessoas, quantidade de espaços para lazer, ocupação do solo e sua volumetria, geração de tráfego e demanda por transporte público.
b) Recuos da edificação junto às divisas com vizinhos, ruído sonoro da atividade, geração de tráfego e demanda por transporte público, estacionamentos, quantidade de espaços para lazer e posição solar do terreno.
c) Adensamento populacional, equipamentos urbanos e comunitários, uso e ocupação do solo, valorização imobiliária, geração de tráfego e demanda por transporte público, ventilação e iluminação, paisagem urbana e patrimônio natural e cutural.
d) Quantidade de espaços para lazer, estacionamentos, geração de tráfego e demanda por transporte público, volumetria, posição solar do terreno, paisagem urbana e patrimônio natural e cultural.
e) Adensamento populacional, recuos da edificação junto às divisas com vizinhos, ruído sonoro da atividade, geração de tráfego e demanda por transporte público, estacionamentos, largura da rua e tipo de atividade.

As edificações, em geral, principalmente as de grande porte, estão tornando-se cada vez mais complexas, exigindo um investimento maior na área de tecnologia e na qualidade ambiental (sustentabilidade).
Nesse contexto, qual é a principal razão para o avanço tecnológico?
a) A tecnologia precisa avançar devido à falta de espaço físico nos grandes centros urbanos.
b) A tecnologia precisa avançar devido ao grande fluxo de veículos, sendo necessárias construções mais verticais.
c) A tecnologia precisa avançar devido às mudanças de percepção da população sobre os recursos naturais.
d) A tecnologia precisa avançar devido ao grande número de shopping centers que estão sendo implantados nas cidades, mudando a percepção dos consumidores.
e) A tecnologia precisa avançar devido ao fato de os projetistas quererem se destacar em relação os outros, fazendo um projeto diferente.

O Estatuto da Cidade traça as diretrizes gerais da política urbana e tem como objetivo regulamentar a propriedade urbana em prol do bem coletivo, da segurança e do bem-estar dos cidadãos.
Referente ao direito de superfície, assinale a alternativa correta:
a) O direito de superficie abrange o direito de utilizar somente o solo, atendendo à legislação urbanística.
b) No direito de superficie, a concessão de superficie só poderá ser onerosa.
c) O direito de superficie pode ser extinguido a qualquer momento, desde que não esteja sendo usado com a destinação concedida.
d) A morte do superficiário extingue o direito de superfície.
e) Em caso de alienação do terreno, ou do direito de superfície, o superficiário deve deixar o local imediatamente.

Você foi contratado por uma empresa multinacional, especializada em projetos de aeroportos pelo Brasil, e está com um projeto novo para a cidade de Macapá, no Amapá. Recebeu o briefing do cliente para elaborar o programa de necessidades e, assim, iniciar a concepção das ideias para o projeto preliminar.
Nesse cenário, qual é o maior impacto que um aeroporto pode causar na saúde da população do seu entorno?
a) Ruído.
b) Mobilidade urbana.
c) Densificação da região podendo transmitir vírus.
d) Fluxo de transporte público causando perigo de acidentes.
e) Transporte de cargas.

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Questões resolvidas

A implementação do Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV), em 2001, o primeiro do gênero no Brasil, foi de suma importância e teve o intuito de trazer maior qualidade de vida à população.
Você concorda com essa afirmação? Por quê?
a) Não concordo, pois os impactos sempre ocorrerão e são o reflexo da sociedade e do seu crescimento. As cidades medievais, por exemplo, cresceram e não tinham EIV.
b) Concordo totalmente, pois o EIV configura-se como um importante instrumento de gestão urbano-ambiental, servindo para colaborar com a qualidade de vida da população ao controlar os impactos.
c) Não concordo, pois os projetos de grande porte e complexidade são avaliados pelo Estudo de Viabilidade Urbanistica (EVU), tornando, portanto, o EIV desnecessário.
d) Concordo parcialmente, pois os planejadores urbanos já fazem a gestão urbano-ambiental na concepção do projeto, sendo desnecessário o controle dos órgãos públicos.
e) Concordo parcialmente, pois o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) já tem essa tarefa, o que torna o EIV muito redundante nas questões a serem avaliadas.

O Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) permite avaliar os possíveis impactos ambientais (positivos e negativos) do empreendimento na região e município em que será inserido.
Em relação aos principais aspectos avaliados nesse estudo, assinale a alternativa correta.
a) Índice de aproveitamento permitido pelo lote, densidade de fluxo de veículos e pessoas, quantidade de espaços para lazer, ocupação do solo e sua volumetria, geração de tráfego e demanda por transporte público.
b) Recuos da edificação junto às divisas com vizinhos, ruído sonoro da atividade, geração de tráfego e demanda por transporte público, estacionamentos, quantidade de espaços para lazer e posição solar do terreno.
c) Adensamento populacional, equipamentos urbanos e comunitários, uso e ocupação do solo, valorização imobiliária, geração de tráfego e demanda por transporte público, ventilação e iluminação, paisagem urbana e patrimônio natural e cutural.
d) Quantidade de espaços para lazer, estacionamentos, geração de tráfego e demanda por transporte público, volumetria, posição solar do terreno, paisagem urbana e patrimônio natural e cultural.
e) Adensamento populacional, recuos da edificação junto às divisas com vizinhos, ruído sonoro da atividade, geração de tráfego e demanda por transporte público, estacionamentos, largura da rua e tipo de atividade.

As edificações, em geral, principalmente as de grande porte, estão tornando-se cada vez mais complexas, exigindo um investimento maior na área de tecnologia e na qualidade ambiental (sustentabilidade).
Nesse contexto, qual é a principal razão para o avanço tecnológico?
a) A tecnologia precisa avançar devido à falta de espaço físico nos grandes centros urbanos.
b) A tecnologia precisa avançar devido ao grande fluxo de veículos, sendo necessárias construções mais verticais.
c) A tecnologia precisa avançar devido às mudanças de percepção da população sobre os recursos naturais.
d) A tecnologia precisa avançar devido ao grande número de shopping centers que estão sendo implantados nas cidades, mudando a percepção dos consumidores.
e) A tecnologia precisa avançar devido ao fato de os projetistas quererem se destacar em relação os outros, fazendo um projeto diferente.

O Estatuto da Cidade traça as diretrizes gerais da política urbana e tem como objetivo regulamentar a propriedade urbana em prol do bem coletivo, da segurança e do bem-estar dos cidadãos.
Referente ao direito de superfície, assinale a alternativa correta:
a) O direito de superficie abrange o direito de utilizar somente o solo, atendendo à legislação urbanística.
b) No direito de superficie, a concessão de superficie só poderá ser onerosa.
c) O direito de superficie pode ser extinguido a qualquer momento, desde que não esteja sendo usado com a destinação concedida.
d) A morte do superficiário extingue o direito de superfície.
e) Em caso de alienação do terreno, ou do direito de superfície, o superficiário deve deixar o local imediatamente.

Você foi contratado por uma empresa multinacional, especializada em projetos de aeroportos pelo Brasil, e está com um projeto novo para a cidade de Macapá, no Amapá. Recebeu o briefing do cliente para elaborar o programa de necessidades e, assim, iniciar a concepção das ideias para o projeto preliminar.
Nesse cenário, qual é o maior impacto que um aeroporto pode causar na saúde da população do seu entorno?
a) Ruído.
b) Mobilidade urbana.
c) Densificação da região podendo transmitir vírus.
d) Fluxo de transporte público causando perigo de acidentes.
e) Transporte de cargas.

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1)Leia o seguinte trecho: A implementação do Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV), em 
2001, o primeiro do gênero no Brasil, foi de suma importância e teve o intuito de trazer maior 
qualidade de vida à população. Você concorda com essa afirmação? Por quê? 
a)Não concordo, pois os impactos sempre ocorrerão e são o reflexo da sociedade e do seu 
crescimento. As cidades medievais, por exemplo, cresceram e não tinham EIV. 
b)Concordo totalmente, pois o EIV configura-se como um importante instrumento de gestão 
urbano-ambiental, servindo para colaborar com a qualidade de vida da população ao controlar os 
impactos. 
c)Não concordo, pois os projetos de grande porte e complexidade são avaliados pelo Estudo de 
Viabilidade Urbanistica (EVU), tornando, portanto, o EIV desnecessário. 
d)Concordo parcialmente, pois os planejadores urbanos já fazem a gestão urbano-ambiental na 
concepção do projeto, sendo desnecessário o controle dos órgãos públicos. 
e)Concordo parcialmente, pois o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) já tem essa tarefa, o que 
torna o EIV muito redundante nas questões a serem avaliadas. 
2)O Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) permite avaliar os possíveis impactos 
ambientais (positivos e negativos) do empreendimento na região e município em que será 
inserido. Em relação aos principais aspectos avaliados nesse estudo, assinale a alternativa 
correta. 
a)Índice de aproveitamento permitido pelo lote, densidade de fluxo de veículos e pessoas, 
quantidade de espaços para lazer, ocupação do solo e sua volumetria, geração de tráfego e 
demanda por transporte público. 
b)Recuos da edificação junto às divisas com vizinhos, ruído sonoro da atividade, geração de 
tráfego e demanda por transporte público, estacionamentos, quantidade de espaços para lazer e 
posição solar do terreno. 
c)Adensamento populacional, equipamentos urbanos e comunitários, uso e ocupação do solo, 
valorização imobiliária, geração de tráfego e demanda por transporte público, ventilação e 
iluminação, paisagem urbana e patrimônio natural e cutural. 
d)Quantidade de espaços para lazer, estacionamentos, geração de tráfego e demanda por 
transporte público, volumetria, posição solar do terreno, paisagem urbana e patrimônio natural e 
cultural. 
e)Adensamento populacional, recuos da edificação junto às divisas com vizinhos, ruído sonoro da 
atividade, geração de tráfego e demanda por transporte público, estacionamentos, largura da rua 
e tipo de atividade. 
3)As edificações, em geral, principalmente as de grande porte, estão tornando-se cada vez 
mais complexas, exigindo um investimento maior na área de tecnologia e na qualidade 
ambiental (sustentabilidade). Nesse contexto, qual é a principal razão para o avanço 
tecnológico? 
a)A tecnologia precisa avançar devido à falta de espaço físico nos grandes centros urbanos. 
b)A tecnologia precisa avançar devido ao grande fluxo de veículos, sendo necessárias construções 
mais verticais. 
c)A tecnologia precisa avançar devido às mudanças de percepção da população sobre os recursos 
naturais. 
d)A tecnologia precisa avançar devido ao grande número de shopping centers que estão sendo 
implantados nas cidades, mudando a percepção dos consumidores. 
e)A tecnologia precisa avançar devido ao fato de os projetistas quererem se destacar em relação 
os outros, fazendo um projeto diferente. 
4)O Estatuto da Cidade traça as diretrizes gerais da política urbana e tem como objetivo 
regulamentar a propriedade urbana em prol do bem coletivo, da segurança e do bem-estar 
dos cidadãos. Tal Estatuto regulariza os direitos de uso de terrenos inutilizados e 
desocupados por terceiros, ou seja, o direito de superfície. Referente ao direito de 
superfície, assinale a alternativa correta: 
a)O direito de superficie abrange o direito de utilizar somente o solo, atendendo à legislação 
urbanística. 
b)No direito de superficie, a concessão de superficie só poderá ser onerosa. 
c)O direito de superficie pode ser extinguido a qualquer momento, desde que não esteja sendo 
usado com a destinação concedida. 
d)A morte do superficiário extingue o direito de superfície. 
e)Em caso de alienação do terreno, ou do direito de superfície, o superficiário deve deixar o local 
imediatamente. 
5)Você foi contratado por uma empresa multinacional, especializada em projetos de 
aeroportos pelo Brasil, e está com um projeto novo para a cidade de Macapá, no Amapá. 
Recebeu o briefing do cliente para elaborar o programa de necessidades e, assim, iniciar a 
concepção das ideias para o projeto preliminar. Nesse cenário, qual é o maior impacto que 
um aeroporto pode causar na saúde da população do seu entorno? 
a)Ruído. 
b)Mobilidade urbana. 
c)Densificação da região podendo transmitir vírus. 
d)Fluxo de transporte público causando perigo de acidentes. 
e)Transporte de cargas.

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