Buscar

5 curiosidades do transporte rodoviário brasileiro

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 3, do total de 3 páginas

Prévia do material em texto

5 curiosidades do transporte rodoviário 
brasileiro
1. Quantas mulheres temos ocupando as cabines de caminhão no Brasil?
Tradicionalmente, assim como em outras profissões, que sugerem maior emprego de atributos masculinos, ver uma 
mulher numa cabine de caminhão era algo visto como extravagante.
A cultura da estrada veio acompanhando, no entanto, as mudanças de paradigmas nas últimas décadas, que viraram pelo 
avesso o papel da mulher na sociedade.
Uma pesquisa da CNT (Confederação Nacional de Transportes) indicou a existência de aproximadamente 10 mil mulheres 
conduzindo caminhões nas estradas do Brasil, o que corresponde, ainda, a acanhados 0,5% da categoria.
Nada que não possa crescer e melhorar!
2. Menos de 10% das rodovias brasileiras são pavimentadas
Para quem duvida de que vida de caminhoneiro é uma aventura, é só olhar os dados revelados pelo SETCESP (Sindicado 
das Empresas de Transporte de São Paulo).
Segundo levantamento da entidade, que tem autoridade no assunto, o Brasil possui 1.735.621 km de rodovias, dos quais 
míseros 157.309 km são pavimentados. O restante não possui pavimentação ou ainda está sendo pavimentado.
Mesmo assim o transporte rodoviário de cargas não para e não deixa parar.
3. Frases de para-choques, uma mania que veio do país vizinho
Você tem alguma ideia de quando e como surgiu a cultura de pichar frases nos para-choques dos caminhões no Brasil?
A versão oficiosa dá conta de que o hábito teve início entre os caminhoneiros argentinos, sendo que muitos deles trafegavam 
em território brasileiro, por conta da atividade de importação e exportação.
Teria sido na década de 50 que os primeiros caminhoneiros brasileiros se encantaram com a ideia e decidiram dar esse toque 
lúdico à profissão.
4. Quarta maior malha rodoviária do mundo
Pelo menos em matéria de quantidade, o Brasil está no topo da pirâmide internacional quando o assunto é malha rodoviária.
O Brasil é o quarto do mundo, com mais de 1,7 milhão de quilômetros de rodovia. Quase metade da terceira colocada, a 
Índia, com 3,3 milhões.
Os Estados Unidos lideram a turma com 6,5 milhões de km, contra mais de 4 milhões da China, que ocupa a segunda posição.
5. Carga Pesada
Foi no dia 22 de maio de 1979 que estreou na Rede Globo o seriado “Carga Pesada”, que retratava a rotina dos 
caminhoneiros Pedro e Bino, interpretados por Antônio Fagundes e Stênio Garcia.
Ainda que pela ficção, o Brasil urbano pode conhecer um pouco da rotina dos caminhoneiros pelas estradas brasileiras.
A série foi um sucesso e teve 64 episódios. Revê-los, se possível, é obrigatório.

Outros materiais