Prova de Logística de Transporte e Gestão de Logística Internacional C

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 Prova de "Logística de Transporte e Gestão de
Logística Internacional"
Hora de Começo: 21:51:00 de 30/09/2021
Hora de Término: 22:02:33 de 30/09/2021
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Veja abaixo a correção da prova:
1 - Qual dos países abaixo deu origem à filosofia logística
denominada just-in-time?
A) Estados Unidos
B) RESPOSTA CORRETA
Japão
C) Inglaterra
D) Alemanha
2 - Leia as alternativas abaixo a respeito do transporte Fluvial:
I - Um dos principais problemas para a utilização do transporte fluvial
são as quedas de nível bruscas e encachoeiradas.
II - O Brasil, devido ao seu relevo, quase não possui vias fluviais
navegáveis.
III - Uma das soluções para regular os leitos e transpor os desníveis
são as obras de eclusagem.
Qual das alternativas abaixo está correta?
A) 
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Apenas a afirmativa I está correta.
B) Apenas a Alternativa II está correta.
C) RESPOSTA CERTA
As alternativas I e III estão corretas.
D) SUA RESPOSTA
Todas as alternativas estão corretas.
3 - Das afirmações abaixo sobre os tipos de navios, qual é FALSA?
A) 
RESPOSTA CERTA
Navios de Carga Geral são navios de maior porte, com
mais de 20.000 toneladas, construídos especificamente,
para o transporte de granéis sólidos.
B) Navios Tanques foram projetados para transportar granéis
líquidos, sobretudo derivados de petróleo.
C) 
SUA RESPOSTA
Navios Roll-on-Roll-off são direcionados ao transporte de
veículos, carretas e traillers. Dispõe de rampas móveis por
onde a carga desloca-se.
D) Log Carriers são navios construídos especificamente para o
transporte de madeiras.
4 - São características do transporte ferroviário, EXCETO:
A) Custo fixo de implantação e manutenção elevado.
B) Oferece vantagens para grande quantidade de carga a ser
transportada por longas distâncias.
C) Pressupõe a existência de trilhos, nem sempre sendo
possível atingir até onde desejamos.
D) RESPOSTA CORRETA
Apresenta baixa eficiência energética.
5 - Qual definição está ERRADA?
A) Boca: é a maior largura do navio.
B) Calado: é a distância vertical entre a superfície da água e a
quilha do navio.
C) 
RESPOSTA CORRETA
Comprimento total (LOA): é a distância vertical medida a
meia nau entre a linha do convés principal e a parte mais
baixa do navio.
D) Pontal: é a altura do casco.
6 - Qual terminologia está ERRADA?
A) 
SUA RESPOSTA
Armador: armador é a pessoa natural ou jurídica que, em
seu nome e sob sua responsabilidade, apresta um navio
para sua utilização.
B) 
Operador de Navio: empresa que, a partir de um navio
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armado, comprado ou alugado, opera o navio nas rotas
comerciais, explorando o Transporte Marítimo.
C) Despachante Aduaneiro: responde pela documentaçãorelativa ao embarque, descarga e desembaraço das
mercadorias.
D) 
RESPOSTA CERTA
Serviço Tramp: serviços regulares de transporte marítimo,
com divulgação antecipada das rotas, datas de chegadas e
saídas dos portos.
7 - Qual afirmativa é FALSA?
A) 
Transporte House-to-House significa que a mercadoria será
recebida pelo seu transportador no seu local de origem ou
onde melhor convier ao interesse do embarcador e liberada
no destino final onde o consignatário o desejar.
B) 
Transporte Píer-to-Pier significa que antes do transportador
principal (maior percurso) receber a mercadoria, já houve
um transporte anterior, às expensas do embarcador e que,
após a mercadoria ser liberada no destino acordado,
provavelmente haverá um transporte adicional, antes de
ser finalmente recebida pelo consignatário.
C) 
RESPOSTA CORRETA
Contêiner é a embalagem do produto feita de aço ou outro
material resistente, destinada a acondicionar mercadorias
para transporte com segurança, inviolabilidade e rapidez.
D) Contrato de transporte é o documento que expressa arelação ente o transportador e o usuário e regulam os
direitos e deveres entre as partes envolvidas.
8 - Leia as afirmativas abaixo:
I - Forma, Posse, Espaço e Tempo são alguns valores agregados ao
produto ao longo da cadeia logística.
II - Espaço é o valor agregado pelo transporte, que consiste em
disponibilizar o produto no lugar desejado pelo o cliente.
III - O Custo é um valor agregado por quase todos os elos da cadeia.
Qual a alternativa que contém as afirmativas VERDADEIRAS?
A) I, II e III.
B) RESPOSTA CORRETA
I e II.
C) Somente a II.
D) II e III.
9 - Alguns problemas logísticos seriam certamente eliminados com a
adoção dos Hub Ports, EXCETO:
A) As obras de aumento de calado dos portos não seriam
mais necessárias, pelo menos não em grande escala.
B) 
Os gastos com dragagens de manutenção dos portos
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seriam reduzidos.
C) As interferências ao meio-ambiente seriam reduzidas.
D) 
RESPOSTA CORRETA
Haveria uma melhoria tecnológica nos portos de menor
porte.
10 - Qual afirmativa é FALSA?
A) A Matriz de transportes norte-americana não permite o
transporte massivo de cargas via rodoviária.
B) 
O desenvolvimento da malha ferroviária Européia culminou
com ferrovias interligadas e com alto grau de tecnologia, o
que propicia um transporte rápido e seguro de pessoas e
cargas.
C) 
RESPOSTA CORRETA
A Matriz de transportes brasileira é predominantemente
ferroviária, desde o desenvolvimento de ferrovias
proporcionado pelo Barão de Mauá.
D) Os Tigres Asiáticos desenvolveram o seu comércioutilizando o mar como via natural para o intercâmbio de
suas riquezas produzidas.
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