Logística Integral

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Avaliação
Acadêmico / Notas e Avaliações / Gabarito
Avaliação da Disciplina 
Disciplina: Logística Integral (113470) 
Nota: 9 
Prova: 38530974
Quando a cadeia de suprimentos é analisada, observa-se que há alguns desperdícios e ine�ciências e raramente entende-se a amplitude e os custos
destas perdas. Há perdas que são visíveis e que normalmente aparecem como quebra de produtos, excesso de matéria-prima, paradas de máquinas. Sobre o
que são perdas da logística na função produção, assinale a alternativa CORRETA:
A)  Transporte e turnover.
B)  Defeitos e absenteísmo.
C)  Estoque e transporte.
D)  Estoque e vendas não faturadas.
Para a função produção, torna-se fundamental a redução do tempo de ciclo para que ele seja cada vez mais curto, a �m de que o cliente receba o seu
produto com mais velocidade e o ciclo do pagamento também seja �nalizado, para que a empresa absorva seus índices de rentabilidade. Sobre essa de�nição,
assinale a alternativa CORRETA:
A)  TPS.
B)  Just in Case.
C)  Just in Time.
D)  Lead Time.
A gestão de custos é uma oportunidade para apoio na tomada de decisões na Logística, pois visa maximização de retorno nas suas operações,
reduzindo os gastos com as operações previstas, através de medidas gerenciais que oportunizem a correta identi�cação de prioridades. De acordo com
Castiglione (2008), os custos logísticos são formados por quatro elementos. Sobre o elemento que se destaca, assinale a alternativa CORRETA: FONTE:
CASTIGLIONE, José Antonio de Mattos. Logística Operacional. 1.ed. São Paulo: Érica Ltda, 2008.
A)  Trade-off entre materiais e transporte.
B)  Recursos e parcerias com joinventures.
C)  Processamento de pedidos e armazenagem.
D)  Pessoas e oportunidades.
Ballou (2006) nos esclarece que cada elo do sistema logístico pode ser planejado vistas a marcar estratégia de negócios. Dessa forma, o foco pode ser
para o nível de serviço do cliente, sempre visando o que o autor chama de triângulo da tomada de decisões logísticas. Esse triângulo compreende três
aspectos e sobre esses aspectos, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística
Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
A)  Localização dos estoques, transporte e custo com motoristas.
B)  Transporte, relocalização dos pontos de entrega e praça.
 C)  Estrutura do armazém, sistemas de informações e transporte.
D)  Localização das instalações, estoque e transporte.
Para garantir o sucesso de um planejamento, ele deve seguir uma sequência de ações que são ordenadas de modo a analisar o presente e o futuro, sempre
tendo como ponto �nal nossos objetivos.
 
Sobre o planejamento, assinale a alternativa correta:
A) Uma vez de�nido, o plano de ação deve ser implantado e, caso julgado incoerente, deve ser refeito.
B) Depois de elaborado, o plano de ação deve ser implantado, avaliado e adotadas medidas de correção sempre que necessário.
C) Não podemos de�nir um plano de ação como o mais adequado, pois os cenários estão em constante mudança.
D) O plano de ação deve considerar apenas o cenário futuro, realizando previsões baseadas na emoção e na razão.
A Logística enxuta é uma extensão do conceito de produção enxuta originada no sistema de produção desenvolvido pela Toyota em 1970, com vistas ao
combate de todo e qualquer desperdício. Sobre o termo utilizado para a logística enxuta, originário na cultura americana, assinale a alternativa CORRETA:
A)  Logística Lean.
B)  Logística Trade-off.
C)  Logística Inbound.
D) L í ti J t I C
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D)  Logística Just In Case.
O planejamento deve ser realizado seguindo uma sequência de passos. O primeiro passo é a de�nição dos objetivos, ou seja, onde se deseja chegar. Em
paralelo, deve-se analisar a situação atual, veri�cando onde se está e o que precisa ser feito para atingir o objetivo. A etapa que ocorre paralelamente à
de�nição dos objetivos, chama-se...
 
Assinale a alternativa que completa corretamente a frase: 
A) Oportunidades.
B) Estratégia.
C) Ameaças.
D) Diagnóstico.
A de�nição de estratégia começa com a clara de�nição dos objetivos da empresa. Portanto, é fundamental um entendimento da área de logística sobre
quais são as suas metas mais importantes e sua participação no mercado. Sobre a principal estratégia de toda a cadeia logística, assinale a alternativa
CORRETA:
A)  Deve estar voltada para a gestão de relacionamento com o cliente, a �m de que não se perca Market share.
B)  Deve estar direcionada diretamente para o preço do produto, a �m de ganhar competitividade.
C)  Deve estar voltada para gestão de pessoas para que o gestor logístico tenha engajamento de suas equipes.
D)  Deve estar voltada para quatro componentes: clientes, fornecedores, concorrentes à empresa.
De acordo com Ballou (2006, p. 271), “estoques são acumulações de matérias-primas, suprimentos, componentes, materiais em processo e produtos
acabados que surgem em numerosos pontos do canal de produção e logísticas das empresas”. Sobre a situação em que a existência de estoques se justi�ca,
assinale a alternativa CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman,
2006.
A)  As empresas não precisam de estoques mínimos em situação alguma, por isso trabalham no sistema Just in time.
B)  As empresas precisam de um nível mínimo de segurança de seus produtos para que não haja escassez aos clientes.
C)  As empresas precisam de estoques mínimos para garantir a sustentabilidade �nanceira do processo logístico.
D)  As empresas trabalham com estoques para assegurar que cada pessoa tenha o máximo de produtos para trabalhar no seu picking.
A literatura evidencia que políticas de serviço têm a função de organizar de forma clara para os clientes o que a empresa pode oferecer para melhor
atendê-los. Portanto, para que um modelo de nível de serviço seja criado, é preciso eleger os elementos importantes que farão parte da regra de negócios da
organização com seus clientes. Sobre exemplos de mensurações desempenho para essa construção, para Ballou (2006), assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
A)  Preço e atendimento ao cliente.
B)  Tempo de processamento de pedido e preço.
C)  Transporte e produtos dani�cados.
D)  Preço e forma de atuação do modal rodoviário.
BALLOU (2006) ressalta que cada modal de transporte contém suas peculiaridades, e as operações têm sua natureza particular da geogra�a de cada
lugar, por isso é razoável a adoção de soluções intermodais, ou seja, aquelas que envolvem o emprego de mais de um modal. Sobre a principal característica
dessa solução, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto
Alegre: Bookman, 2006.
A)  A diversi�cação de oportunidades de negócios entre os vários fornecedores.
B)  A rápida atuação entre países de relações internacionais parceiras.
C)  O livre intercâmbio de equipamentos entre os diversos modais.
D)  A solução que é sempre mais econômica que a de um modal exclusivo.
Uma das mais importantes perspectivas da Logística é promover a integração de informações, transporte, estoque, armazenamento, manuseio e
embalagem, no intuito de disponibilizar materiais e produtos acabados aos seus devidos destinos. Sobre o que Gimenez e Ventura (2005) dizem que essa
integração por ser, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: GIMENEZ, C.; VENTURA, E. Logistics-production, logistics-marketing and external integration: their
impact on performance.International Journal of Operations & Production Management. . v. 25 n. 1, p. 20-38, 2005.
A)  Vertical e horizontal.
B)  Aberta e fechada.
C)  Interna e externa.
D)  Direta e indireta.
O planejamento é uma das funções básicas da administração de qualquer organização epessoa, seja no ramo empresarial, educacional ou pessoal, sendo
uma ferramenta que possibilita prever problemas e reduzir os impactos que eles trarão. Nesse sentido, podemos a�rmar que o planejamento permite que...
 
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Assinale a alternativa que completa corretamente a frase: 
A) Sejam corrigidas imperfeições nos processos de trabalho, adequando o ambiente interno.
B) Sejam de�nidas as ações a serem seguidas, analisando o que é mais adequado de acordo com os objetivos.
C) Sejam analisados os caminhos e suas chances de sucesso, rumo ao alcance dos objetivos.
D) Sejam organizados os recursos que serão utilizados, identi�cando pessoas para atribuir tarefas e funções.
Um estoque bem administrado pode gerar conveniência, desde que a gestão do armazém possa buscar o equilíbrio nessa tomada de decisão. De acordo
com Ballou (2006), há três variáveis que devem ser consideradas sobre a tomada de decisão da gestão de estoques. Sobre as variáveis, assinale a alternativa
CORRETA: FONTE: BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos- Logística Empresarial. 5 Ed. Porto Alegre: Bookman, 2006.
A)  Oferta, demanda e informações.
B)  Oferta, demanda e qualidade.
C)  Oferta, demanda e tempo.
D)  Oferta, demanda e custo.
Tanto as empresas como as famílias podem elaborar um planejamento para que as metas estabelecidas sejam alcançadas. No planejamento, são
estabelecidas ações baseadas em estudos dos ambientes interno e externo. Sobre o planejamento e suas características, analise as sentenças que seguem:
 
I – O planejamento deve ser um processo rígido, no qual as ações não podem ser alteradas.
II – O planejamento é um processo dinâmico, pois novos objetivos podem ser inseridos.
III – O planejamento deve ser fundamentado em aspectos emocionais e informações concretas.
IV – O planejamento tem como objetivo melhorar o desempenho e antecipar situações.
 
Assinale a alternativa que apresenta a resposta correta: 
A) As sentenças II e IV, estão corretas.
B) As sentenças I e IV, estão corretas.
C) As sentenças I e III, estão corretas.
D) As sentenças II e III, estão corretas.
O ponto de pedido é a quantidade de itens que há no estoque e que garantem que as separações e envios não sejam prejudicados para que não haja
faltas e problemas de continuidade, trata-se do ponto de “ressuprimento” ou “ponto de reposição” (COVA e MOTA, 2010). Sobre o ponto de pedido e o estoque
de segurança, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: COVA, Carlos; MOTA, Ricardo. Logística Empresarial Vol2. 2010.
A)  O estoque de segurança e ponto de pedido são a mesma coisa.
B)  Estoques mínimos de segurança nunca se relacionam com ponto de pedido.
C)  Em empresas cujo controle de estoques é acompanhado por sistemas, o ponto de pedidos é realizado manualmente.
D)  O estoque de segurança não tem a mesma função que o ponto de pedido.
Uma informação importante na gestão dos estoques é veri�car quanto aos itens disponíveis no armazém, pensando em rotatividade dos produtos
(DANDARO e MARTELO, 2015). Sobre o analisar essa premissa e o que o gestor do armazém abordará, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: DANDARO, F.;
MARTELLO, L. L.. Planejamento e controle de estoque nas organizações. Revista Gestão Industrial, [s.l.], v. 11, n. 2, p.170-185, 28 jul. 2015. Universidade
Tecnologica Federal do Parana (UTFPR).
A)  A separação dos pedidos.
B)  A previsão de demanda.
C)  O giro de estoques.
D)  A gestão de custos.
As ferramentas mais comuns para a gestão de estoque dizem respeito ao controle dos itens, previsão de demanda e giros dos estoques, de forma a
garantir a resposta rápida ao processo logístico sempre que necessário (DANDARO e MARTELO, 2015). Quanto ao conceito de previsão de demanda, é possível
realizá-la através de informações quantitativas e qualitativas. Sobre as responsabilidades das informações qualitativas, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: DANDARO, F.; MARTELLO, L. L.. Planejamento e controle de estoque nas organizações. Revista Gestão Industrial, [s.l.], v. 11, n. 2, p.170-185, 28 jul.
2015. Universidade Tecnologica Federal do Parana (UTFPR).
A)  Análise de variáveis econômicas, políticas e sociais do contexto organizacional que afetam a demanda.
B)  Análise de informações de vendas realizadas nos períodos anteriores, indicando projeções futuras.
 C)  Análise das especulações das aplicações da empresa, para que haja um retorno do investimento adequado.
D)  Análise do �uxo de caixa da empresa e de seus itens, para indicar o �uxo de caixa projetado.
Um dos critérios mais importantes para a satisfação do cliente no estudo do nível de serviço é sua percepção sobre os prazos praticados e cumpridos na
entrega de seu produto. MENTZER et al. (2001) falam a respeito da condição de timeliness. Sobre o conceito esse termo se relaciona, assinale a alternativa
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CORRETA: FONTE: MENTZER, J.T.; FLINT, D.J.; HULT, G.T. Logistics Service Quality as a segment-customized process. Journal of Marketing. Vol. 54, n.4, p.82-
104, October, 2001. Disponível em https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1509/jmkg.65.4.82.18390.
A)  Se os pedidos chegaram no local e no tempo prometido.
B)  Se os pedidos tiveram o devido rastreamento das suas etapas.
C)  Se os pedidos sofreram alguma avaria.
D)  Se os pedidos saíram da origem com o modal correto.
Os custos logísticos representam um tipo de custo muito signi�cativo dentro das empresas, são identi�cados nos estoques, inventrio, embalagem, �uxo
de informações, movimentação, aspectos legais, serviço ao cliente, transporte, entre outros (Alvarenga e Novaes, 2000). Um dos principais custos logísticos
considerados pela análise �nanceira da empresa está relacionado às atividades de movimentação de matérias-primas e mercadorias de um negócio. Sobre o
que podemos exempli�car conforme o exposto, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: ALVARENGA, A. C.; NOVAES, A. G. N. Logística aplicada: suprimentos
e distribuição física. 3º ed. São Paulo: Edgard Blucher, 2000.
A)  Manutenção dos veículos e impostos pagos.
B)  Gastos para o transporte ser viabilizado e arrecadação de impostos.
C)  Manutenção dos prédios e folha de pagamento da área administrativa da empresa.
D)  Manutenção da frota e folha de pagamento dos motoristas.
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