Para seguir para seu destino, sobre o rumo verdadeiro 330º, o comandante manteve PV 348º. Apesar do vento, a vs era igual à va: 90 kt.

Para seguir para seu destino, sobre o rumo verdadeiro 330º, o comandante da aeronave precisou manter a proa verdadeira 348º. Apesar dessa forte influência do vento na manutenção da proa, o piloto notou que a velocidade no solo era exatamente igual à velocidade aerodinâmica: 90 kt.

Considerando essas informações, e nos cálculos da face do vento do computador de vento, podemos inferir que o vento atuante neste caso é:

R= C

069/28kt