Ao final do processo de homologação da aeronave, o operador receberá uma carta de autorização – Letter of Authorization (LOA) – sobre a qual podemo...

Ao final do processo de homologação da aeronave, o operador receberá uma carta de autorização – Letter of Authorization (LOA) – sobre a qual podemos afirmar que:


1. autoriza a operação RVSM de uma aeronave específica, no país em que foi certificada.
2. autoriza a operação em qualquer espaço aéreo RVSM no mundo, tanto a aeronave quanto a tripulação treinada para tal.
3. autoriza a operação RVSM dos mecânicos que participaram do processo de certificação.
4. autoriza a operação (voo) uma única vez, em um espaço aéreo RVSM específico.
5. autoriza a operação RVSM de uma aeronave específica, em qualquer espaço aéreo RVSM do mundo.