A gestão do terminal de passageiros, assim como a escolha da configuração adequada, em função do tipo e volume de tráfego, é fundamental para garan...

Com base nas afirmações apresentadas, podemos analisar cada uma delas: 1. A afirmação de que a configuração em um nível é a mais simples em termos de concepção e provê maior capacidade devido à facilidade operacional está correta. 2. A afirmação de que na concepção Único Nível/Dois Níveis, é previsto um nível único para embarque no lado Ar e nível duplo no lado Terra também está correta. 3. A afirmação de que a concepção Único Nível/Dois Níveis é a mais complexa e provê maior capacidade ao terminal, sendo a configuração para os aeroportos mais movimentados está incorreta. Na verdade, essa concepção é mais simples e é adequada para aeroportos com menor volume de tráfego. 4. A afirmação de que o tipo de configuração de níveis de processamento do terminal de passageiros não é dependente da estrutura viária de acesso ao aeroporto está correta. A chegada do passageiro ao terminal ocorre da mesma forma nas diferentes concepções. 5. A afirmação de que a configuração em dois níveis é a mais complexa em termos de planejamento, mas também representa aquela que confere maior capacidade do TPS, tanto no meio-fio como nas demais áreas internas ao terminal está incorreta. Na verdade, a configuração em dois níveis é mais complexa e pode oferecer maior capacidade em algumas áreas específicas do terminal, mas não necessariamente em todas. Portanto, as afirmações corretas são as de número 1 e 2.