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Leia o texto a seguir: Os valores das tabelas de frete variam conforme os tipos de cargas transportados, como carga geral, carga a granel, refrige...

Leia o texto a seguir:


Os valores das tabelas de frete variam conforme os tipos de cargas transportados, como carga geral, carga a granel, refrigerada, perigosa, química e outras denominações.

Os custos são divididos em custos fixos e variáveis e a tabela de frete criada pela ANTT (Agência nacional de transportes terrestres). Além disso, os quilômetros rodados e a quantidade de eixo carregado também foram relevantes para encontrar o preço mínimo fixo apresentado também pela tabela de frete da ANTT.

Os custos fixos são aqueles ligados diretamente ao veículo, e que não variam a cada km rodado, mas sim em função do tempo. Isto é, continuam existindo mesmo com o veículo parado e devem ser pagos por mês, independentes de estar rodando ou não nas estradas.

Diante da situação, analise as afirmativas a seguir:


I. A tabela de frete é padronizada e deve ser utilizada em escala nacional, com a finalidade de demonstrar aos consumidores, todos os custos que são utilizados na concepção do valor de frete final;

II. Podemos ter que troca de óleo do motor, custos com revisão de veículo e seguros são custos variáveis;

III. O transportador deverá investir em melhor qualidade de serviço e atendimento e atuar com maior profissionalismo e eficiência para ser mais competitivo no mercado;

IV. A tabela da ANTT não contempla custos relacionados a gerenciamento de riscos como furtos, roubos e sinistros.


É correto o que se afirma apenas em:


Grupo de escolhas da pergunta


II e III


I e III


I, II e IV


II e IV


I e IV

💡 1 Resposta

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A alternativa correta é "I e IV". A tabela de frete é padronizada e deve ser utilizada em escala nacional, com a finalidade de demonstrar aos consumidores, todos os custos que são utilizados na concepção do valor de frete final. A tabela da ANTT não contempla custos relacionados a gerenciamento de riscos como furtos, roubos e sinistros. As afirmativas II e III estão incorretas, pois a troca de óleo do motor, custos com revisão de veículo e seguros são custos fixos e o transportador deverá investir em melhor qualidade de serviço e atendimento e atuar com maior profissionalismo e eficiência para ser mais competitivo no mercado.

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