A política de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) desencadeou debates dentro do desenvolvimento urbano sustentável no início dos anos 199...

A política de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) desencadeou debates dentro do desenvolvimento urbano sustentável no início dos anos 1990. conceito visava abordar questões de transporte urbano, incluindo congestionamento de tráfego severo, combinando uso do solo urbano e sistemas de transporte DOT gerencia a mobilidade das pessoas diminuindo as distâncias de viagem e maximizando a eficiência do serviço de transporte, concentrando desenvolvimento urbano em torno das estações de transporte. As principais características do DOT defendidas são alta ser amigável para pedestres e espaço de uso misto seguindo os três aspectos amplamente conhecidos de diversidade e design. Posteriormente, eles se transformaram para design, acessibilidade de destino e distância ao As políticas de DOT visam alcançar um uso sustentável do solo e um sistema de transporte por meio do aprimoramento da fornecendo conexões de transporte de alto nível. Isso atrairia as pessoas para usar transporte público, reduzindo o congestionamento do o consumo de energia e a poluição do conclui-se que Desenvolvimento Sustentável Orientado ao Transporte - DOTS é uma proposta que permite a ocupação urbana apenas em cinturões verdes e a expansão das cidades por meio de um plano bem estruturado ao invés de permitir que elas se espalhem de forma um modelo conhecido por utilizar a informatização para desenvolvimento das cidades, repensando uso dos espaços urbanos para tornar a região mais eficiente e um padrão de crescimento urbano aprovado pelo governo local e que promove principalmente a expansão das cidades de forma sustentável em áreas exclusivas com maior quantidade de áreas verdes. um modelo de planejamento e desenho urbano focado no transporte público, que visa construir bairros compactos e de alta densidade, oferecendo às pessoas uma diversidade de usos, serviços e espaços públicos seguros e atrativos, favorecendo convívio social. uma política que incentiva uso do solo para habitação em toda a área periférica das cidades e procura evitar grandes concentrações em áreas próximas a estações e terminais de transporte público.