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O transporte aquaviário, aquaviário ou aquaviário consiste no transporte de mercadorias e passageiros por barcos, navios ou balsas através de um corpo de água, como oceanos, mares, lagos, rios ou canais. O transporte aquaviário engloba tanto o transporte marítimo, utilizando o mar aberto como meio de comunicação, quanto o transporte fluvial, utilizando lagos e rios. O transporte aquaviário é um dos mais indicados para movimentação de cargas volumosas. Uma desvantagem deste tipo de transporte é a:

Pequena velocidade de deslocamento.
Manutenção dispendiosa dos leitos dos rios.
Emissão de diversos poluentes no solo.
Impossibilidade de transporte de cargas vivas.
Independência de fatores geográficos.

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MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES

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Uma desvantagem do transporte aquaviário é a pequena velocidade de deslocamento. Embora seja eficiente para cargas volumosas, o transporte aquaviário geralmente é mais lento em comparação com outros modos, como o transporte rodoviário ou aéreo.

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A desvantagem mencionada no texto sobre o transporte aquaviário é a pequena velocidade de deslocamento.

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Os modais de transporte têm por característica de adequação aos tipos de carga. Considere a tabela abaixo. De acordo com a lógica econômica capitalista, para o transporte dos produtos A e D, os modais mais adequados são, respectivamente:

Ferroviário e marítimo.
Marítimo e rodoviário.
Aéreo e ferroviário.
Rodoviário e aéreo.
Aquaviário e ferroviário.

A escolha do melhor modo de transporte depende das características físicas da carga a ser transportada e dos fatores de desempenho oferecidos pelos modos disponíveis. No que diz respeito aos modos de transporte e suas características, o transporte é utilizado para transportar

todos os tipos de commodities e envios de urgência
produtos leves e médios, entre distribuidores e atacadistas
commodities de mineração, básicos a granel, produtos químicos, cimento e alguns produtos agrícolas
petróleo e misturas semifluidas de carvão
produtos da indústria extrativa, pesada e commodities agrícolas

Pensar em mobilidade urbana vai muito além de restringir a circulação de carros, ampliar o número de ciclovias ou linhas de metrô, priorizando o transporte público sobre o transporte privado. Significa também encontrar alternativas para a inserção segura e confortável de todas as pessoas na dinâmica da cidade, oferecendo múltiplas possibilidades para que elas ocupem o espaço público e circulem por ele, transformando esse processo em uma rica experiência de interação e integração social. Este é talvez o significado mais profundo que o conceito de mobilidade urbana deve ganhar, enriquecendo o próprio significado que pode ser atribuído à ideia de urbanidade e cidadania. Um efeito no modo de viver no espaço geográfico causado pelas políticas de mobilidade urbana é:

De serviços descentralizados e menor necessidade de deslocamento.
O reordenamento das paisagens no processo de gentrificação.
A redução do número de condomínios fechados com segregação dos carros.
A concentração de pessoas/moradias nas áreas centrais da cidade.
A distribuição de veículos automotores a todos os estratos sociais.

Fazendo a comparação entre os gráficos a seguir, pode-se associar as mudanças na rede de transporte aos seus impactos ambientais.

Quais das alternativas a seguir são exemplos de conservação de água e energia por meio de uma vida urbana sustentável?

I. A conservação de energia e água envolve o uso de menos energia usando-a de forma mais eficiente e reduzindo o desperdício.
II. Coleta de água chuva em casa, no trabalho e na comunidade.
III. Usando telhados verdes para coletar água da chuva e cultivar alimentos.
IV. Aumentar a eficiência de dispositivos, como máquinas de lavar, chuveiros, vasos sanitários, etc.
V. Reduzir os lugares de estacionamento ou carregar os carros para entrar no centro da cidade.

Um desafio latente dos grandes centros urbanos é o de tentar diminuir o tempo de deslocamento entre dois pontos distintos da cidade. Marque a alternativa que apresenta uma das causas dos problemas de mobilidade urbana nas cidades:

Proposição de políticas sociais que garanta passagens baratas.
Incentivar a utilização de meios de transporte arcaicos, como a bicicleta.
Processo migratório presente nas grandes regiões metropolitanas.
Crescimento do número de veículos individuais presentes nas cidades.
Redução do preço dos bilhetes de transporte público.

Assinale abaixo um motivo concreto para a existência desta crise de mobilidade:

Aumento da renda populacional.
Inadequada rede de transporte coletivo.
Existência de uma única política de transporte público.
Terceirização de vias públicas.
Constante transformação do conceito de mobilidade pela SeMob.

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Fazendo a comparação entre os gráficos a seguir, pode-se associar as mudanças na rede de transporte aos seus impactos ambientais.

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