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Logística

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Segundo Fisher (1997), as empresas devem avaliar qual a natureza da demanda dos seus produtos antes de determinar qual o canal de distribuição a ser considerado. Isto significa que a distribuição física é a responsável por entregar aos clientes o que eles desejam a um custo mínimo.

A distribuição física é a responsável por entregar aos clientes o que eles desejam a um custo mínimo.
a distribuição física é a responsável por entregar aos clientes o que eles desejam a um custo mínimo.
a distribuição física determina o que deve ser produzido.
a distribuição física somente atende a produção independente do desejo do cliente.
a distribuição física não se preocupa com o desempenho operacional.
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logisticaeficiente

há 3 anos

Respostas

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ano passado

A afirmação correta é que a distribuição física é responsável por entregar aos clientes o que eles desejam a um custo mínimo. Isso significa que as empresas devem alinhar suas estratégias de distribuição com a natureza da demanda dos produtos, garantindo que os produtos certos cheguem aos clientes de forma eficiente e econômica. A distribuição física deve, portanto, considerar as necessidades e desejos dos clientes para ser eficaz.

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há 3 anos

A alternativa correta é: "Segundo Fisher (1997), as empresas devem avaliar qual a natureza da demanda dos seus produtos antes de determinar qual o canal de distribuição a ser considerado. Isto significa que a distribuição física é a responsável por entregar aos clientes o que eles desejam a um custo mínimo."

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Em relação à previsão de demanda podemos afirmar: I- O método qualitativo de previsão da demanda, baseia-se na opinião de especialistas sobre alterações da demanda, fundamentada em suas experiências acumuladas sobre determinado assunto. II- O marketing é uma fonte pouco confiável para as informações sobre previsão de vendas, por estar afastado dos clientes externos. III- Nos métodos quantitativos de previsão da demanda há a observação de registros históricos e sequenciais de fatos relacionados à produção que podem ser tratados estatisticamente e fornecer informações muito precisas sobre a demanda. É(São) correta(s) a(s) afirmativa(s):

O método qualitativo de previsão da demanda, baseia-se na opinião de especialistas sobre alterações da demanda, fundamentada em suas experiências acumuladas sobre determinado assunto.
Nos métodos quantitativos de previsão da demanda há a observação de registros históricos e sequenciais de fatos relacionados à produção que podem ser tratados estatisticamente e fornecer informações muito precisas sobre a demanda.
I e II, apenas.
I, apenas.
I e III, apenas.
II, apenas.
I, II e III.

Estamos definindo: gerenciamento de embalagens, gerenciamento de veículos, gerenciamento de pedidos, gerenciamento de matérias primas. Qual é a definição correta?


gerenciamento de estoques
gerenciamento de embalagens
gerenciamento de veículos
gerenciamento de pedidos
gerenciamento de matérias primas

De acordo com o que estudamos existem formas de transmissão de pedidos, são elas:


Comunicação por telefone e uso de sistemas eletrônicos.
Comunicação por telefone, formulários específicos, emissão de pedidos formais, uso de sistemas eletrônicos, entre outros.
Emissões de pedidos e uso de whatApp.
Formulários, emissões de pedidos formais e comunicação por whatApp.
Comunicação apenas por telefonia móvel.

Não são atividades do processamento de pedidos:


Entrada do pedido nos sistemas de gestão de negócios e Crédito ao profissional de vendas que obteve o pedido do cliente
Checagem completa do pedido
Preparação do pedido para envio
Entrega do pedido ao cliente
Recebimento do pagamento pelo pedido

Algumas decisões são fundamentais, como a seleção do modal, a roteirização do transportador, a programação de veículos e a consolidação do embarque. Neste escopo, assinale a opção da atividade que NÃO impacta diretamente no tempo de um processo de distribuição urbana:


Propaganda e Marketing
Carregamento do veículo
Descarregamento do veículo
Dimensionamento da frota
Disposição (layout) do Centro de Distribuição

Um dos problemas encontrados num planejamento de distribuição é a variação do tempo do ciclo de entrega/coleta, que é o tempo despendido desde a saída da base até o final das entregas com o retorno a base ou não. Nota-se que esses tempos são de certa forma aleatórios, que dependem de alguns fatores, do quais NÂO se enquadra:


Tempo gasto no atendimento da entrega/coleta pelo cliente
Temperatura ambiente para o transporte
Carga e descarga da mercadoria
Congestionamentos
Locais próprios para estacionamento

Oliveira (2003) afirma que as instalações que operam com o cross docking recebem carretas completas de diversos fornecedores e realizam, dentro das instalações, o processo de separação dos pedidos, através da movimentação e combinação das cargas (ou não), transferindo-as da área de recebimento para a área de expedição. As carretas partem, então, com a carga completa formada pela combinação de diversos fornecedores. São apresentadas diversas vantagens em relação aos centros de distribuição tradicionais, execeto:

I- Maior risco de avarias e perdas da validade dos produtos.
II- Menor tempo de entrega (do fornecedor para o cliente).
III- Redução no espaço para estocagem.
IV- Troca mais rápida do inventário.
V- Melhoria no serviço ao cliente.
F, F, V, V, F.
F, F, F, V, F.
V, V, F, F, V.
F, V, V, V, V.
F, V, F, F, V.

O planejamento logístico possui como objetivo apresentar solução algumas áreas, EXCETO:


Transporte.
Políticas de estoque.
Localização de instalações.
Vendas.
Nível de serviço ao cliente.

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