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Um engenheiro foi contratado por uma empresa para fazer a instalação do sistema de alimentação de água para a empresa. Sendo assim o primeiro passo...

Um engenheiro foi contratado por uma empresa para fazer a instalação do sistema de alimentação de água para a empresa. Sendo assim o primeiro passo que foi determinado é o dimensionamento da tubulação e dos dispositivos de bombeamento. Na Figura 1 você encontra o projeto da linha de alimentação, desde a fonte de água até o reservatório principal da fábrica. Após um levantamento, você conseguiu as informações constantes na Tabela 1, a respeito da operação do sistema em estudo representado na Figura 1. Baseado nos dados fornecidos calcule a perda de carga total do sistema, entre os reservatórios. Considere que a tubulação será de ferro galvanizado. Considerando toda a perda de carga do sistema, calcule a pressão da bomba para vencer a diferença de altura. Para a conexão da tubulação ao tanque do reservatório da fábrica é necessário que pouca vibração seja passada, com isso descreva qual a melhor forma de conexão para evitar essa vibração, e explique. Obter as informações de um sistema é muito importante para o controle de processos. O tubo de Pitot é um dos exemplos de dispositivos utilizados para medir dados do sistema. Defina o funcionamento do tubo de Pitot.

Um engenheiro foi contratado para fazer a instalação do sistema de alimentação de água para a empresa.
O primeiro passo determinado foi o dimensionamento da tubulação e dos dispositivos de bombeamento.
É necessário calcular a perda de carga total do sistema, entre os reservatórios.
É necessário calcular a pressão da bomba para vencer a diferença de altura.
Para a conexão da tubulação ao tanque do reservatório da fábrica é necessário que pouca vibração seja passada.
O tubo de Pitot é um dos exemplos de dispositivos utilizados para medir dados do sistema.

Essa pergunta também está no material:

b) Considerando toda a perda de carga do sistema, calcule a pressão da bomba para vencer a diferença dealtura
3 pág.

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Para calcular a perda de carga total do sistema, é necessário somar as perdas de carga distribuídas e localizadas. As perdas de carga distribuídas são calculadas pela fórmula de Darcy-Weisbach, que leva em consideração o diâmetro interno da tubulação, o comprimento da tubulação, a rugosidade absoluta da tubulação e a velocidade média do fluido. As perdas de carga localizadas são calculadas pela soma das perdas de carga em cada acessório, como curvas, cotovelos, válvulas, entre outros. Para calcular a pressão da bomba, é necessário somar a pressão estática e a pressão dinâmica. A pressão estática é a diferença de altura entre os reservatórios, enquanto a pressão dinâmica é a soma das perdas de carga do sistema. A pressão da bomba deve ser suficiente para vencer essa diferença de altura e as perdas de carga. Para evitar a vibração na conexão da tubulação ao tanque do reservatório da fábrica, é recomendado utilizar um dispositivo de absorção de vibração, como um suporte elástico ou um suporte com mola. Esses dispositivos ajudam a reduzir a transmissão de vibração da tubulação para o tanque. O tubo de Pitot é um dispositivo utilizado para medir a velocidade do fluido em uma tubulação. Ele consiste em um tubo com uma abertura voltada para a corrente de fluido e outra abertura perpendicular à corrente. A diferença de pressão entre as duas aberturas é proporcional à velocidade do fluido.

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