Ed
há 4 meses
Para responder a essa questão, precisamos entender o modelo de estratégias genéricas de Michael Porter, que se baseia em duas vantagens competitivas principais: liderança em custo e diferenciação. Além disso, essas estratégias podem ser aplicadas em um escopo amplo ou focado. No caso do desenvolvimento da linha de montagem por Henry Ford, essa inovação permitiu à Ford produzir veículos de forma mais eficiente e a um custo menor, o que se alinha com a estratégia de liderança no custo total na indústria. Vamos analisar as alternativas: A) liderança no custo total na indústria - Esta opção se relaciona diretamente com a linha de montagem, pois permite a produção em massa e a redução de custos. B) diferenciação no nicho - Refere-se a oferecer produtos únicos em um mercado específico, o que não é o foco da linha de montagem. C) liderança no nicho do setor relativo - Também não se aplica, pois a linha de montagem não se concentra em um nicho específico. D) foco no cliente - Embora a linha de montagem possa atender a demanda do cliente, não é o principal objetivo. E) diferenciação por customização do produto - A linha de montagem é mais sobre eficiência do que sobre customização. Portanto, a alternativa correta que melhor se relaciona com o uso da linha de montagem por Henry Ford é: A) liderança no custo total na indústria.
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Ed
há 2 anos
A resposta correta é a alternativa A) liderança no custo total na indústria. O modelo de estratégias genéricas proposto por Michael Porter permite identificar duas vantagens competitivas para a empresa: liderança no custo total na indústria e diferenciação. A linha de montagem desenvolvida por Henry Ford permitiu que a Ford Motor Company produzisse carros em grande escala, reduzindo custos e aumentando a eficiência, o que se encaixa na estratégia de liderança no custo total na indústria.
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