Sobre o modal ferroviário no Brasil, considere as afirmacoes a seguir. I. Um dos motivos para a pequena participação desse modal na matriz de tran...
Sobre o modal ferroviário no Brasil, considere as afirmacoes a seguir.
I. Um dos motivos para a pequena participação desse modal na matriz de transportes é o baixo investimento em infraestrutura.
II. No Brasil, esse modal é basicamente utilizado para o transporte de passageiros, incluindo os trens turísticos.
III. Esse modal é formado por 47,7 mil quilômetros de ferrovias, todas já implantadas.
Assinale a alternativa que apresenta a(s) assertiva(s) correta(s).
I. Um dos motivos para a pequena participação desse modal na matriz de transportes é o baixo investimento em infraestrutura.
II. No Brasil, esse modal é basicamente utilizado para o transporte de passageiros, incluindo os trens turísticos.
III. Esse modal é formado por 47,7 mil quilômetros de ferrovias, todas já implantadas.
a. II e III.
b. I, apenas.
c. I e II.
d. I e III.
e. II, apenas.
I. Um dos motivos para a pequena participação desse modal na matriz de transportes é o baixo investimento em infraestrutura.
II. No Brasil, esse modal é basicamente utilizado para o transporte de passageiros, incluindo os trens turísticos.
III. Esse modal é formado por 47,7 mil quilômetros de ferrovias, todas já implantadas.
Assinale a alternativa que apresenta a(s) assertiva(s) correta(s).
I. Um dos motivos para a pequena participação desse modal na matriz de transportes é o baixo investimento em infraestrutura.
II. No Brasil, esse modal é basicamente utilizado para o transporte de passageiros, incluindo os trens turísticos.
III. Esse modal é formado por 47,7 mil quilômetros de ferrovias, todas já implantadas.
a. II e III.
b. I, apenas.
c. I e II.
d. I e III.
e. II, apenas.
💡 1 Resposta
Ed 
A alternativa correta é a letra d) I e III. Justificativa: A afirmativa I está correta, pois um dos motivos para a pequena participação do modal ferroviário na matriz de transportes é o baixo investimento em infraestrutura. A afirmativa II está incorreta, pois o modal ferroviário no Brasil é utilizado principalmente para o transporte de cargas e não de passageiros. Já a afirmativa III está correta, pois o modal ferroviário é formado por 47,7 mil quilômetros de ferrovias, todas já implantadas.
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