Na determinação do nível de serviço de rodovias de múltiplas faixas, podemos afirmar que a alternativa correta é a II - III, pois a densidade é um dos indicadores que define o nível de serviço, assim como a composição do tráfego. O tempo gasto em pelotão (alternativa I), o volume diário médio (alternativa IV) e o tipo de terreno (alternativa V) não são considerados na determinação do nível de serviço.
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Análise de Sistemas Orientada A Objetos
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