Uma aeronave-ACFT decola de um aeródromo-AD ao nível médio do mar-NMM/MSL e nivela no nível de voo-FL 105. O piloto da aeronave ao atingir o ponto ...

Uma aeronave-ACFT decola de um aeródromo-AD ao nível médio do mar-NMM/MSL e nivela no nível de voo-FL 105. O piloto da aeronave ao atingir o ponto de nivelamento-PN/TOC solicita ao órgão de controle de tráfego aéreo o QNH, que é 1015 HPa. Diante das informações descritas no texto podemos afirmar que: A altitude verdadeira é maior que a altitude de pressão ao atingir o ponto de nivelamento-PN/TOC. O QNH sendo maior que o QNE a acft está sobrevoando uma região de baixa pressão. Incorreta: De acordo com os dados descritos no texto a acft está numa situação de voo seguro ao atingir o ponto de nivelamento-PN/TOC. A altitude verdadeira é menor que a altitude de pressão ao atingir o ponto de nivelamento-PN/TOC. O altímetro da acft apresenta erro de indicação para mais ao atingir o ponto de nivelamento-PN/TOC.

16. A altitude verdadeira é maior que a altitude de pressão ao atingir o ponto de nivelamento-PN/TOC.
17. O QNH sendo maior que o QNE a acft está sobrevoando uma região de baixa pressão.
18. De acordo com os dados descritos no texto a acft está numa situação de voo seguro ao atingir o ponto de nivelamento-PN/TOC.
19. A altitude verdadeira é menor que a altitude de pressão ao atingir o ponto de nivelamento-PN/TOC.
20. O altímetro da acft apresenta erro de indicação para mais ao atingir o ponto de nivelamento-PN/TOC.