Vamos analisar cada afirmativa: I. O modal aéreo é veloz, porém caro, porém quando se trata do envio de cargas de alto valor agregado apresenta um bom custo/benefício. - Esta afirmativa está correta ao mencionar que o modal aéreo é veloz e caro, mas oferece um bom custo/benefício para cargas de alto valor agregado. II. O modal rodoviário tem por característica a sua baixa flexibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte ponto a ponto de cargas. - Esta afirmativa está incorreta. O modal rodoviário é conhecido por sua alta flexibilidade, sendo capaz de chegar a locais onde outros modais não alcançam. III. O modal ferroviário apresenta flexibilidade e capilaridades altas, com tempos de transporte relativamente lentos, baixo custo de frete, quando se considera destinos fixos. - Esta afirmativa está incorreta. O modal ferroviário é conhecido por sua alta capacidade de transporte de cargas a longas distâncias, com custos de frete competitivos e tempos de transporte mais rápidos do que o modal rodoviário em distâncias maiores. IV. O modal hidroviário é normalmente utilizado para a movimentação de cargas de baixo valor agregado. - Esta afirmativa está correta. O modal hidroviário é comumente utilizado para o transporte de cargas a granel e de baixo valor agregado devido aos custos mais baixos em comparação com outros modais. Portanto, a resposta correta é: A) I e IV.
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Mobilidade e Sistemas de Transporte
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