Grátis: Estruturalmente, as fundações das pontes podem ser divididas em quatro tipos: A) Flexíveis, rígidas, infra-estruturas e meso-estruturas. B) Diretas... – Questões Respondidas

Pontes

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Estruturalmente, as fundações das pontes podem ser divididas em quatro tipos:
A) Flexíveis, rígidas, infra-estruturas e meso-estruturas.
B) Diretas, estacas, tubulões e especiais.
C) Diretas, indiretas, flexíveis, rígidas.
D) Tubulões, sapatas, estacas, radier.
E) Estacas, tubulões, flexíveis, rígidas.

Desafios para Aprender

há 2 anos

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_Pontes e Grandes Estruturas_

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Respostas

Ed

há 2 anos

Para responder à sua pergunta sobre os tipos de fundações das pontes, vamos analisar as alternativas: A) Flexíveis, rígidas, infra-estruturas e meso-estruturas - Esta opção não é correta, pois não classifica as fundações de forma adequada. B) Diretas, estacas, tubulões e especiais - Esta opção apresenta tipos de fundações, mas "especiais" não é uma categoria comum. C) Diretas, indiretas, flexíveis, rígidas - Esta opção mistura categorias que não são as mais comuns para fundações de pontes. D) Tubulões, sapatas, estacas, radier - Esta opção apresenta tipos de fundações que são comumente reconhecidos na engenharia civil. E) Estacas, tubulões, flexíveis, rígidas - Embora mencione tipos de fundações, "flexíveis" e "rígidas" não são categorias de fundações, mas sim características. A alternativa que melhor representa os tipos de fundações das pontes é: D) Tubulões, sapatas, estacas, radier.

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Uma ponte apresenta a seguinte sequência construtiva:
Por esta sequência pode-se afirmar que se trata de uma ponte:
I - implantação dos pilares;
II - implantação das instalações para a produção de aduelas pré-moldadas de concreto protendido em uma das margens do rio;
III - fabricação da aduela 1;
IV - deslocamento da aduela 1 com macaco hidráulico, cordoalhas e treliça metálica;
V - fabricação da aduela 2, protendida contra a aduela 1;
VI - deslocamento das aduelas 1 e 2, e assim sucessivamente.
A) em arco.
B) empurrada.
C) em balanço.
D) em laje.
E) pênsil.

Uma ponte estaiada, com seção transversal celular, tem os estais fixados na torre de sustentação e concentrados em uma só região de ancoragem, representada por um único ponto de partida dos estais.
Nessas condições pode-se afirmar que se trata de uma ponte estaiada com os estais dispostos em:
A) leque.
B) harpa.
C) semi-leque.
D) catenária simples.
E) catenária dupla.

Ao analisar o desenvolvimento planimétrico de uma ponte, você observou que o eixo longitudinal dessa ponte apresenta um ângulo agudo em relação ao eixo longitudinal do rio.
Nessas condições, pode-se afirmar que se trata de uma ponte:
A) ortogonal.
B) contínua.
C) esconsa.
D) perpendicular.
E) complementar.

O tabuleiro de uma ponte, com seção transversal celular ou tipo caixão, foi pré-moldado em segmentos ou aduelas, em uma instalação situada em uma das margens do rio.
Assim sendo, o tabuleiro, suportado pelos pilares da ponte, já concretados anteriormente, atingiu a outra margem, completando a travessia. Este método construtivo de ponte é denominado:
A) método dos deslocamentos sucessivos ou das pontes empurradas.
B) método dos balanços sucessivos.
C) método da construção moldada no local.
D) método da treliça lançadeira.
E) método do tabuleiro suspenso.

Os pilares de pontes e viadutos podem sofrer choques de veículos ou de embarcações.
Para proteger os pilares da ponte contra choques do tráfego da hidrovia você pode utilizar o seguinte dispositivo:
A) Pórticos protetores.
B) Vigas protendidas.
C) Duques d'alba.
D) Grelha de proteção.
E) Sinalização sonora.

Uma ponte rodoviária é composta por vãos de 34 m.
Nessa condição, pode-se afirmar que o coeficiente de majoração do peso da carga móvel apresenta o seguinte valor, de acordo com a fórmula estabelecida pela NBR 7188:
A) 1,122.
B) 1,222.
C) 1,162.
D) 1,142.
E) 1,182.

De acordo com PFEIL (Pontes de Concreto Armado), a força centrífuga é o efeito dinâmico associado com a curvatura horizontal da estrada.
Nessas condições, pode-se afirmar que a força centrífuga em um caminhão fora de estrada, com peso total de 82 Tf, em uma curva com 100 m de raio, a uma velocidade de 40 Km/h, atinge o seguinte valor, expresso em Tf:
A) 9,87.
B) 11,15.
C) 13,42.
D) 7,75.
E) 10,33.

Você está analisando uma viga isostática, simplesmente apoiada, com 40 m de vão e sujeita à passagem de uma carga móvel, composta por duas cargas concentradas, quais sejam P1=40 KN e P2 = 100 KN, com 4 m de distância entre elas.
Para a seção situada no meio do vão, o momento máximo causado pela passagem da carga móvel será:
A) 1200 KN.m.
B) 1660 KN.m.
C) 1380 KN.m.
D) 1320 KN.m.
E) 2020 KN.m.

Uma viga simplesmente apoiada, com 32 m de vão, está sujeita a uma carga de multidão, uniformemente distribuída, q = 0,4 KN/m, aplicada em todo o vão.
Para esta condição pode-se afirmar que a reação máxima, em cada um dos dois apoios das extremidades da viga, apresenta o seguinte valor:
A) 38,27 KN.
B) 62,48 KN.
C) 60,92 KN.
D) 42,68 KN.
E) 54,78 KN.

Uma viga simplesmente apoiada, com 50 m de vão, está sujeita à passagem de uma carga móvel uniformemente distribuída de 100 KN/m.
Para uma seção situada a 20 m de um dos apoios, pode-se afirmar que o momento fletor máximo, causado pela passagem da carga móvel, apresenta o seguinte valor:
A) 18000 KN.m.
B) 22000 KN.m.
C) 41000 KN.m.
D) 30000 KN.m.
E) 46000 KN.m.