Vamos analisar as alternativas em relação ao impacto da temperatura do ar no Ciclo Diesel: a) A temperatura elevada diminui a eficiência do motor - Isso pode ser verdade, pois temperaturas muito altas podem afetar a combustão e a eficiência do motor. b) A temperatura do ar não tem influência significativa - Essa afirmação é incorreta, pois a temperatura do ar realmente influencia o desempenho do motor. c) O aumento da temperatura ajuda na ignição do combustível - Isso é verdade, já que temperaturas mais altas podem facilitar a ignição do combustível, mas não necessariamente melhoram a eficiência geral do motor. d) A temperatura elevada do ar aumenta a resistência ao movimento do pistão - Isso também pode ser verdade, pois temperaturas mais altas podem afetar a viscosidade do óleo e a resistência mecânica. Considerando as opções, a alternativa que melhor reflete a relação entre a temperatura do ar e o Ciclo Diesel, especialmente em termos de eficiência e ignição, é: c) O aumento da temperatura ajuda na ignição do combustível.