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Levando em conta que a asa-delta é um tipo de voo livre que depende de fatoreO futebol se manifesta de diferentes formas, com elementos comuns a todas elas. No entanto, algumas diferenças são visíveis, principalmente quando analisados os objetivos praticados pelos atletas e o meio pelo qual o esporte se desenvolve. Observe e relacione as colunas a seguir, de acordo com as manifestações esportivas do futebol. (1) Manifestação educacional (2) Manifestação de participação (3) Manifestação de rendimento ( ) Uma partida de futebol sendo realizada por amigos em um parque. ( ) Uma aula de Educação Física abordando a origem e a evolução do futebol e refletindo sobre características e acontecimentos que marcaram esse esporte. ( ) Uma partida de futebol regida por critérios e regras formais, visando à obtenção de alguma premiação Agora, assinale a opção que apresenta a sequência correta. do ambiente acontecer em segurança, marque V para as assertivas verdadeiras e F para as falsas: ( ) A asa-delta funciona como um planador e, por isso, vai perdendo altitude e velocidade conforme o arrasto que ela sofre. ( ) Ventos acima de 32km/h são ideais para o voo de asa-delta. ( ) A barra de controle funciona como a direção da asa-delta, permitindo as trocas de direção. ( ) A estrutura da asa não é dobrável, o que significa que são necessários grandes automóveis para seu transporte. Assinale a alternativa que preenche corretamente as lacunas.
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antonio carlos mendes filho

semana passada

Respostas

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semana passada

Vamos analisar as afirmações sobre a asa-delta uma a uma: ( ) A asa-delta funciona como um planador e, por isso, vai perdendo altitude e velocidade conforme o arrasto que ela sofre. É verdadeira (V). A asa-delta realmente se comporta como um planador, perdendo altitude e velocidade devido ao arrasto durante o voo. ( ) Ventos acima de 32km/h são ideais para o voo de asa-delta. É falsa (F). Ventos muito fortes, como acima de 32 km/h, podem ser perigosos e não são ideais para o voo de asa-delta, que geralmente requer ventos moderados. ( ) A barra de controle funciona como a direção da asa-delta, permitindo as trocas de direção. É verdadeira (V). A barra de controle é utilizada para manobrar a asa-delta, permitindo que o piloto altere a direção do voo. ( ) A estrutura da asa não é dobrável, o que significa que são necessários grandes automóveis para seu transporte. É falsa (F). A estrutura da asa-delta é projetada para ser dobrável, facilitando o transporte em veículos comuns. Agora, organizando as respostas, temos: V - F - V - F. Portanto, a alternativa que preenche corretamente as lacunas é: a) V - F - V - F.

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