Questão 10 A determinação do preço de exportação com um agente no exterior é um aspecto crucial para empresas que operam no mercado internacional. Este processo envolve a inclusão de várias despesas adicionais, como a comissão do agente intermediário e os custos de deslocamento de carga, que impactam diretamente o preço final do produto no mercado externo. A correta valoração dessas despesas é essencial para garantir a competitividade e a viabilidade econômica das operações de exportação. Para contextualizar, podemos referenciar a obra de Michael Porter, um dos mais renomados economistas e especialistas em estratégia competitiva. Em seu livro Competitive Strategy: Techniques for Analyzing Industries and Competitors, Porter destaca a importância de uma análise estratégica abrangente para garantir que os preços de exportação reflitam todos os custos envolvidos e ainda assim mantenham a competitividade no mercado global. Ele afirma: "A capacidade de uma empresa para competir internacionalmente depende não apenas de suas inovações e eficiências internas, mas também de como ela gerencia e incorpora os custos associados à exportação" (Porter, 1980, p. 45). Fonte: PORTER, M. E. Competitive Strategy: Techniques for Analyzing Industries and Competitors. New York: Free Press, 1980. Com base na análise de Michael Porter sobre a competitividade internacional e no processo de determinação do preço de exportação com agente no exterior, qual das seguintes afirmações melhor reflete uma prática recomendada para manter a competitividade no mercado global? A ) Incorporar todas as despesas adicionais, como comissão do agente e custos de deslocamento, no preço final, garantindo que o produto seja competitivo sem comprometer a rentabilidade. B ) Evitar a inclusão de despesas adicionais como comissão do agente para manter os preços baixos, mesmo que isso comprometa a margem de lucro. C ) Focar exclusivamente nos custos internos de produção e ignorar as despesas externas, pois estas têm impacto mínimo no preço final do produto no exterior. D ) Reduzir ao máximo os custos relacionados ao agente intermediário, mesmo que isso implique em menor eficiência logística e comercial. E ) Considerar apenas a comissão do agente intermediário como um fator secundário na determinação do preço de exportação, priorizando as despesas de transporte.