Planejamento e Modalidades de Transporte

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Apol 1 
 
Transportes 
 
Nota: 100 
 
 
Questão 1/10 - Transportes 
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A viagem é um conceito fundamental no planejamento de transportes, pois está 
relacionado à movimentação. Qual o objetivo do planejamento de transportes? 
 
A 
 
Entender como as viagens ocorrem em uma determinada região e como elas podem ser otimizadas para atender às necessidades da população. 
Você assinalou essa alternativa (A) 
 
B 
 
Entender como as viagens ocorrem em uma determinada região e como elas não precisam ser otimizadas para atender às necessidades da população. 
 
C 
 
Entender como as viagens ocorrem em uma determinada região e como elas podem ser ignoradas para deixar de atender às necessidades da população. 
 
D 
 
Entender como as viagens ocorrem em uma determinada região e como elas podem ser otimizadas para atender às necessidades dos estrangeiros. 
 
Questão 2/10 - Transportes 
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Indiquei com as iniciais abaixo, a definição de cada modal diferente. 
MR – Modal Rodoviário 
MF – Modal Ferroviário 
MAQ – Modal Aquaviário 
MAE – Modal Aéreo 
 
( ) Utilizado principalmente para cargas urgentes e de alto valor agregado, 
devido à sua rapidez na entrega. A desvantagem desse modal é o alto custo 
operacional e limitação de carga. 
( ) Modal usado para cargas volumosas e pesadas, com longas distâncias a 
percorrer, pois tem capacidade para transportar grandes volumes de carga. A 
desvantagem deste modal é a limitação de cobertura geográfica e a falta de 
flexibilidade nas rotas. 
( ) Indicado para cargas de grande volume e longas distâncias, permitindo 
transportar grandes quantidades de mercadorias de uma só vez. A desvantagem deste 
modal é a necessidade de infraestrutura específica e os custos elevados de 
manutenção. 
( ) O modal mais utilizado no Brasil, devido à sua ampla capilaridade, 
flexibilidade e agilidade na entrega de cargas de pequeno e médio porte, além de 
permitir o acesso a regiões remotas. Entretanto, sua desvantagem está na limitação 
de carga e alto custo operacional para grandes distâncias. 
javascript:void(0)
javascript:void(0)
 
A 
 
MAE – MF – MAQ – MR 
Você assinalou essa alternativa (A) 
 
B 
 
MF – MAQ – MR – MAE 
 
C 
 
MAQ – MR – MAE – MF 
 
D 
 
MAE –MR – MF – MAQ 
 
E 
 
MR – MAE – MF – MAQ 
 
Questão 3/10 - Transportes 
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Classifique as seguintes afirmações entre, Planejamento de Transportes Urbano e 
Regional. Marque U para Planejamento de Transportes Urbano e marque R para 
Planejamento de Transportes Regional. 
 
( ) Esses sistemas podem incluir linhas de ônibus, metrôs, trens, ciclovias e 
calçadas. O objetivo final do planejamento de transportes urbanos é criar um sistema 
de transporte integrado e eficiente que permita o deslocamento das pessoas dentro da 
cidade de maneira rápida, segura e acessível. 
( ) Voltado para a mobilidade entre diferentes cidades ou regiões de um país. 
Ele envolve a identificação das necessidades de transporte das pessoas e 
mercadorias que se deslocam entre diferentes cidades ou regiões, bem como a 
concepção e implantação de sistemas de transporte para atender essas necessidades. 
( ) Se concentra nas necessidades de mobilidade dentro de uma cidade ou 
área metropolitana. Ele envolve a identificação das necessidades de transporte dos 
moradores, trabalhadores e visitantes da cidade, bem como a concepção e 
implantação de sistemas de transporte para atender essas necessidades. 
( ) Esses sistemas podem incluir rodovias, ferrovias, dutovias, hidrovias, portos 
e aeroportos. O objetivo final do planejamento de transportes regional é criar um 
sistema de transporte integrado e eficiente que permita o deslocamento de pessoas e 
mercadorias entre diferentes cidades ou regiões de maneira rápida, segura e 
acessível. 
 
 
 
A 
 
R - U - R - U 
 
B 
 
R - R - U - U 
 
C 
 
U - U - R - R 
 
D 
 
U - R - U - R 
Você assinalou essa alternativa (D) 
javascript:void(0)
 
E 
 
U - U - R - U 
 
Questão 4/10 - Transportes 
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A construção de uma ferrovia conta com infraestrutura e superestrutura que envolvem 
diversos processos e materiais específicos para cada componente, visando a garantia 
da qualidade e durabilidade do sistema. Nas afirmações sobre o tema marque V para 
Verdadeiro e F para Falso. 
( ) A infraestrutura ferroviária é composta por toda estrutura de assentamento e 
base para receber e dispersar os esforços provenientes do modal ferroviário. 
( ) A plataforma que receberá os dormentes e trilhos é o que chamamos de 
infraestrutura, sendo composta principalmente por estruturas em camadas que visam 
reforçar o solo e produzir cortes e aterros. 
( ) A superestrutura é composta pelos dormentes e o trilho, que é a via por onde 
circulam os trens. Os trilhos são geralmente feitos de aço laminado e possuem 
comprimentos que variam de acordo com o tipo de ferrovia e o país onde está 
localizada. 
 
A 
 
V – V – V 
Você assinalou essa alternativa (A) 
 
B 
 
V – F – V 
 
C 
 
V – V – F 
 
D 
 
F – V – F 
 
E 
 
F – F – F 
 
Questão 5/10 - Transportes 
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Analise as alternativas e marque cada uma delas com: 
INTER – Para viagens Interzonais 
INTRA – Para viagens Intrazonas 
PASS – Para viagens de Passagem 
( ) Ocorrem em uma determinada zona de tráfego, mas não têm como destino 
final essa área. São exemplos dessas viagens os deslocamentos de pessoas que 
passam por uma região para chegar a outro lugar, como aqueles que utilizam uma 
rodovia para se deslocar entre cidades. 
( ) Essas viagens geralmente têm um tempo de deslocamento mais curto e não 
geram tanto impacto no trânsito, podendo muitas vezes ser realizadas por modais 
ativos como a pé ou de bicicleta. 
javascript:void(0)
javascript:void(0)
( ) Viagens que ocorrem entre diferentes zonas de tráfego, por exemplo, 
deslocamentos de pessoas que saem de casa para trabalhar em outro bairro da 
cidade. 
( ) Já as viagens intrazonais ocorrem dentro de uma mesma zona de tráfego, 
por exemplo, deslocamentos de pessoas que moram e estudam no mesmo bairro. 
( ) Essas viagens geralmente envolvem um tempo de deslocamento mais longo 
e podem ter um impacto significativo no trânsito e na mobilidade urbana. 
 
A 
 
PASS – INTRA – INTRA – INTER – INTER 
 
B 
 
INTRA – INTER – INTRA – INTER – PASS 
 
C 
 
PASS – INTRA – INTER – INTRA – INTER 
Você assinalou essa alternativa (C) 
 
D 
 
INTER – INTRA – INTER – PASS – INTRA 
 
E 
 
INTRA – INTRA – INTRA – INTER – PASS 
 
Questão 6/10 - Transportes 
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As infraestruturas de transporte, tem um impacto positivo muito grande, gerado 
empreso, redução de custos, aumento da mobilidade entre outras vantagens, mas 
também apresenta desvantagens. Marque a alternativa que melhor se refere ao tema 
citado. 
 
A 
 
Os impactos de infraestrutura de transporte não são parte essencial do planejamento de transportes, nem sempre sendo necessário sempre pesar estes 
impactos para se tomar decisões importantes de projeto. Hoje em dia, tecnologias de construção podem reduzir os impactos ambientais, assim como 
fornecer passagem para a fauna local. 
 
B 
 
Os impactos de infraestrutura de transporte são parte essencial do planejamento de transportes, mas nem sempre sendo necessário sempre pesar estes 
impactos para se tomar decisões importantes de projeto. Hoje em dia, tecnologias de construção podem reduzir os impactos ambientais, assim como 
fornecer passagem para a fauna local. 
 
C 
 
Os impactos de infraestrutura de transporte não são parte essencial do planejamento de transportes, sendo necessário sempre pesar estes impactos para se 
tomar decisões importantes de projeto. Hoje em dia, tecnologias de construção podem reduzir os impactos ambientais, assim como fornecer passagem 
para a fauna local. 
 
DOs impactos de infraestrutura de transporte são parte essencial do planejamento de transportes, sendo necessário sempre pesar estes impactos para se 
tomar decisões importantes de projeto. Hoje em dia, tecnologias de construção podem reduzir os impactos ambientais, assim como fornecer passagem 
para a fauna local. 
Você assinalou essa alternativa (D) 
 
E 
 
Os impactos de infraestrutura de transporte são parte essencial do planejamento de transportes, sendo necessário sempre pesar estes impactos para se 
tomar decisões importantes de projeto. Antigamente, a tecnologias de construção podiam reduzir os impactos ambientais, hoje em dia não é mais. 
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Questão 7/10 - Transportes 
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O objetivo do conceito door to door é reduzir o tempo e os custos envolvidos no 
transporte de carga, eliminando etapas desnecessárias e aumentando a eficiência. 
Com esse tipo de serviço, o cliente pode contar com um único provedor de logística, 
que é responsável por todo o processo de transporte, incluindo coleta, 
armazenamento, transporte e entrega. Qual modal é responsável pelo sistema citado? 
 
A 
 
Modal Aquaviário 
 
B 
 
Modal Ferroviário 
 
C 
 
Modal Rodoviário 
Você assinalou essa alternativa (C) 
 
D 
 
Modal Aéreo 
 
E 
 
Dutovias 
 
Questão 8/10 - Transportes 
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A 30ª hora é uma abordagem usada na avaliação de capacidade de novas rodovias, 
que leva em consideração o fato de que, quando uma nova rodovia é construída, ela 
deve comportar um nível de congestionamento aceitável, que será em média... 
 
A 
 
30 horas por ano 
Você assinalou essa alternativa (A) 
 
B 
 
30 horas por mês 
 
C 
 
30 horas por semana 
 
D 
 
30 horas por trimestre 
 
E 
 
30 horas por semestre 
 
Questão 9/10 - Transportes 
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Sobre o modal Ferroviário, marque V para suas Vantagem e D para suas 
Desvantagem. 
( ) Limitação de destinos 
( ) Tempo de entrega, modal menos veloz 
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( ) Custo de transporte relativamente baixo 
( ) Transporte mais seguro que o rodoviário 
( ) Desafios de manutenção e modernização 
( ) Capacidade de transporte de grandes volumes de carga, especialmente em 
grandes distâncias 
 
A 
 
D – V – V – D – V – D 
 
B 
 
V – V – D – V – D – D 
 
C 
 
V – D – V – D – D – V 
 
D 
 
D – D– D – V – V – V 
 
E 
 
D – D – V – V – D – V 
Você assinalou essa alternativa (E) 
 
Questão 10/10 - Transportes 
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O Porto de Santos é o principal porto do Brasil e o maior da América Latina em 
movimentação de cargas. Sua história remonta ao século XIX, quando o comércio de 
café no Brasil começou a crescer e a necessidade de um porto capaz de receber 
grandes embarcações se tornou evidente. 
 
A 
 
O porto de Santos tem pouca importância para a economia Brasileia, sendo responsável por uma parcela mínima do comércio exterior do país. Além de 
gerar empregos diretos e indiretos em toda a região, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social. 
 
B 
 
O porto de Santos tem grande importância para a economia Brasileia, sendo responsável por uma parcela significativa do comércio exterior do país. Além 
de gerar empregos diretos e indiretos em toda a região, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social. 
Você assinalou essa alternativa (B) 
 
C 
 
O porto de Santos tem mínima importância para a economia Brasileia, sendo responsável por uma parcela pequena do comércio exterior do país. Além de 
tirar empregos diretos e indiretos em toda a região, não contribuindo para o desenvolvimento econômico e social. 
 
D 
 
O porto de Santos tem grande importância para a economia Brasileia, sendo responsável por uma parcela significativa do comércio exterior do país. Mas 
não gera empregos diretos nem indiretos na região, contribuindo negativamente para o desenvolvimento econômico e social. 
 
E 
 
O porto de Santos tem grande importância para a economia Brasileia, sendo responsável por uma parcela significativa do comércio interno do país. Além 
de gerar a perda de empregos diretos e indiretos em toda a região, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social. 
 
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