Vamos analisar as alternativas apresentadas sobre a regulamentação dos serviços auxiliares na aviação civil: A) "A execução dos serviços auxiliares pode ser realizada somente por empresas especializadas (ESATA) reguladas pela autoridade de aviação civil." - Esta afirmação está correta, pois os serviços auxiliares devem ser prestados por empresas que atendem a regulamentações específicas. B) "Os serviços auxiliares são regulamentados por resolução da ANAC, que admite as sociedades empresárias interessadas em prestar esses serviços em aeródromos." - Esta afirmação também está correta, pois a ANAC realmente regula esses serviços. C) "As empresas de serviços auxiliares devem ter sua constituição e alterações contratuais aprovadas pela ANAC." - Esta afirmação é verdadeira, pois a ANAC deve aprovar a constituição e alterações contratuais das empresas que prestam esses serviços. D) "Os serviços auxiliares têm total liberdade, não havendo legislação específica sobre o assunto." - Esta afirmação é falsa, pois existem regulamentações específicas que regem os serviços auxiliares. E) "A prestação de serviços auxiliares não interfere na capacidade operacional e na eficiência do aeroporto." - Esta afirmação é questionável, pois a prestação de serviços auxiliares pode sim impactar a capacidade operacional e a eficiência do aeroporto. Diante da análise, a alternativa que apresenta uma afirmação correta sobre a regulamentação dos serviços auxiliares é a) "A execução dos serviços auxiliares pode ser realizada somente por empresas especializadas (ESATA) reguladas pela autoridade de aviação civil."