Vamos analisar as equações e associá-las aos tipos de motores CC mencionados, considerando as características de cada motor: 1. I_L = I_A e V_T = E_A + I_A (R_A + V_SEC) - Aqui, a corrente da linha (I_L) é igual à corrente do armadura (I_A), indicando que toda a corrente passa pela armadura e pelo campo série. - Isso é típico do motor CC em série, onde o campo está em série com a armadura. 2. I_L = I_A + I_F e V_T = E_A + I_A (R_A + R_S) + V_SEC - A corrente da linha é a soma da corrente da armadura (I_A) e da corrente do campo (I_F), indicando que o campo está em paralelo (derivação) com a armadura. - Isso corresponde ao motor CC em derivação (shunt). 3. I_L = I_A e V_T = E_A + I_A (R_A + R_S) + V_SEC - Corrente da linha igual à corrente da armadura, mas com resistências adicionais no circuito, indicando campo série. - Também pode ser um motor em série, mas a presença de R_S e V_SEC sugere um campo série com componentes adicionais. 4. I_L = I_A + I_F e V_T = E_A + I_A R_A + V_SEC - Corrente da linha é soma da armadura e do campo, campo em derivação, com queda de tensão no campo série (V_SEC). - Isso sugere um motor composto (não listado nas opções). Como as opções pedem apenas para associar motor CC de excitação independente, motor CC em derivação (shunt) e motor CC em série, a associação correta é: - Motor CC em série: Equação 1 - Motor CC em derivação (shunt): Equação 2 - Motor CC de excitação independente: Equação 4 (apesar de não estar explicitamente listado, é a que mais se aproxima, pois o campo é independente da armadura) Portanto, a resposta correta para as opções dadas é: (1) Motor CC em série (2) Motor CC em derivação (shunt) (4) Motor CC de excitação independente