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Alguns autores dividem a operação portuária em duas classes: a principal, em que ocorre o movimento próprio da mercadoria, tais como carregamento, descarregamento e armazenagem; e as complementares, ou seja, aquelas operações adicionais que viabilizam a movimentação de mercadorias, tais como identificação, despachos aduaneiros, reconhecimento de avarias e as atividades ligadas aos sistemas de informação. Nesse contexto, destaca-se a extensão da cadeia logístico-portuária, composta por diversas empresas, normalmente, operadores logísticos e prestadores de serviço, órgãos como Receita Federal e agências regulamentadoras, cada um exercendo atividades específicas. As atividades na área do porto organizado são efetuadas devido às funções por ele requeridas. De acordo com a conceituação adaptada da obra de The World Bank (2007), escolha a alternativa que possui apenas os serviços básicos fornecidos pela maioria dos portos: Questão 1Escolha uma opção: a. Serviços de terminal, serviços de gerenciamento de bens e serviços de software. b. Serviços marítimos, serviços bancários e serviços de oficina. c. Serviços de terminal, serviços de gerenciamento de bens e serviços de oficina. d. Serviços marítimos, serviços de terminal e serviços bancários. e. Serviços de terminal, serviços de reparo e serviços de gerenciamento de bens.
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Cassia Nobre

há 2 meses

Respostas

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há 2 meses

Vamos analisar as opções com base nos serviços básicos fornecidos pela maioria dos portos, conforme a conceituação adaptada da obra do The World Bank (2007): - Serviços de terminal: são essenciais, pois envolvem o carregamento, descarregamento e armazenagem de mercadorias. - Serviços marítimos: incluem atividades relacionadas à navegação, atracação e movimentação de navios. - Serviços bancários: geralmente não são considerados serviços básicos portuários. - Serviços de oficina/reparo: são importantes, mas não necessariamente básicos para todos os portos. - Serviços de gerenciamento de bens: podem estar relacionados à administração de equipamentos e infraestrutura portuária. Analisando as alternativas: a) Serviços de terminal, serviços de gerenciamento de bens e serviços de software. - Serviços de software não são básicos para portos. b) Serviços marítimos, serviços bancários e serviços de oficina. - Serviços bancários não são básicos portuários. c) Serviços de terminal, serviços de gerenciamento de bens e serviços de oficina. - Serviços de terminal e gerenciamento de bens são básicos; serviços de oficina podem ser considerados complementares. d) Serviços marítimos, serviços de terminal e serviços bancários. - Serviços bancários não são básicos. e) Serviços de terminal, serviços de reparo e serviços de gerenciamento de bens. - Serviços de terminal e gerenciamento de bens são básicos; serviços de reparo (oficina) são complementares, mas geralmente presentes. A alternativa que melhor representa os serviços básicos fornecidos pela maioria dos portos é a e) Serviços de terminal, serviços de reparo e serviços de gerenciamento de bens.

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